Ужас - летающая этажерка без всякой защиты... Летчика можно подстрелить на раз, не говоря уж об этом бедном бомбометателе...

(Reply to this) (Thread)

Согласен! Совершенно беззащитная конструкция. Но ведь на ней летали!!!

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Выбора не было. К тому же поначалу эффект неожиданности срабатывал. Но первых летчиков, умерших естественной смертью, очень мало...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

На этот счёт у меня есть интересные рисунки. Поставлю.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Давайте.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Вот и отлично!:)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

:)

(Reply to this) (Parent)

бомбометатель зачетный ))

(Reply to this) (Thread)

Вот, да!!:)

(Reply to this) (Parent)

Мало того, что неуютно лежать, так он же еще и не просто кидает эти боНбы, а целится через какой-то сложный прибор... Рулить, мне кажется, тоже весьма неуютно... Ой, героические муЖЧины! если бы еще в мирных целях... :))

(Reply to this) (Thread)

Да! При этом в него ещё стреляют турки из ружей с земли!

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Из винтовки ! Ружьё бьёт не далеко. :)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Из винтовки!:)

(Reply to this) (Parent)

Добавлю, что описанный инцидент произошел 1 ноября 1911 года в районе оазиса Тажура (сейчас у Каддафи там АЭС), а гранатометателя звали Джулио Гавотти. Марка самолета - Bleriot. Первый случай бомбометания имел место годом позже, и о нем я как раз собирался завтра написать.

(Reply to this) (Thread)

Радует общность идей:)

"описанный инцидент произошел 1 ноября 1911 года в районе оазиса Тажура" и "Первый случай бомбометания" - это разные происшествия?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Первый случай метания с аэроплана не гранат, а специально изготовленных авиабомб (в боевых условиях) имел место в 1912 году. А первый в мире чемпионат по прицельному бомбометанию был проведен в 1911-м фирмой Michelin

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Спасибо за информацию!

(Reply to this) (Parent)

Да-а-а, вот как всё начиналось. Впрочем, сейчас лётчикам тоже не позавидуешь.

(Reply to this) (Thread)

Тогда - тем более!

(Reply to this) (Parent)

Невероятно )
сглашусь в предыдущими ораторами - героичвеские люди.
Только вот понял свой пробел в знании истории. Вот знаю что Триполи не всегда Ливии принадлежало. )

(Reply to this) (Thread)

Представляешь, на этой этажерке с гранатами лежать!
А я и не помнил, что была итальяно-турецкая война!

(Reply to this) (Parent)

гм
а фотография-то откуда делалась? 0_о

(Reply to this) (Thread)

На месте она! Это у тебя что-то...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

не куда делась, аоткуда делалась )
там со вторго самолёта чтоли?..

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Алексей, не понял вопроса!:)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

ну_я просто задумался о личонсти фотографа ) где он был в этот момент)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Я думаю он был на соседнем аэроплане:)

(Reply to this) (Parent)

)

(Reply to this) (Thread)

:))

(Reply to this) (Parent)

Неуютно - это не то слово. Смотреть и то страшно!

(Reply to this) (Thread)

Но ведь летали! И метали!

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Я бы за одно это памятник поставила. Даже, если не попали.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

В общем-то, да!

(Reply to this) (Parent)

эта жуткая штука еще и летает:)
преследование аэроплана - эти сильно

(Reply to this) (Thread)

Ага:) А сидят-лежат на каких-то реечках...

(Reply to this) (Parent)

Алексей, пришло время взывать о помощи.
http://www.1939.pl/bitwy/jordanow.htm
Если можно, то переведи первые абзацы.

(Reply to this) (Thread)

Это первый абзац:
"1 сентября 1939 года танковая немецкая группировка 14 армии в составе двух танковых дивизий и одной лёгкой (22 танковый корпус ген. Фон Клейста) двинулись со Словакии через Татры на Хабувки и Новы Тарг. Держащий оборону в этом направлении 1 полк КОП (командир – подполковник Ян Вуйчек) не был в состоянии долго удерживать позиции, а в случае его поражения, немцы могли выйти в тыл Армии «Краков» бригадного генерала А. Шиллинга".
Литературно только подредактируй.
А сколько надо абзацев?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

4 первых, если не трудно.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Третий и четвёртый:

"2 сентября в 10 часов утра мото-танковая бригада была на своих позициях. Почти сразу же начались бои, в которых бригада понесла тяжёлые потери. Особенно тяжёлые бои произошли в горах на юг от Йорданува. Там оборонялся 24 моторизованный полк уланов под командованием полковника dypl.(?) Казимежа Дворжака, отряд Народной Обороны (дружины(?)) и противотанковый артиллеристский эскадрон(?) ((szwadron -?).

Уже в 5 часов немцы начали артподготовку силами 6 дивизионов лёгкой и средней артиллерии. Следом двинулись танки и пехота двух танковых дивизий. Эскадрон (szwadron – я не знаю, что это за боевая единица) уланов противостоял моторизованной пехоте и понёс потери от танкового огня, но остановил разбег наступления. Упорные бои были за Высока. Около полудня немецкие атаки были отбиты. И всё равно немцы имели большой перевес в артиллерии и танках. Несмотря на известные потери (около 30 танков) и две неудачные атаки немцы вечером захватили Высоку. Вечером поляки отступили, понеся большие потери в уланах и Народной обороне (дружине?). Осталось только несколько противотанковых пушек".

(Reply to this) (Parent) (Thread)

за помощь.
Вечером буду разбираться.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

:)

(Reply to this) (Parent)

Второй:
"В этой ситуации 10 моторно-танковая (по-русски это звучит по другому, но как – затмение нашло) бригада полковника dypl.(?) Станислава Мачка получила задание закрыть направление на Йорданув и Рабки. Это была одна из двух моторно-танковых бригад, которыми поляки располагали в сентябре. В её состав входили разные подразделения, которые имели очень разнородное вооружение, в т.ч. танки Вицкера и танкетки. Полковник dypl.(?) Станислав Мачек дислоцировал свой штаб и командный пункт в Кржечове".

(Reply to this) (Parent)

Спасибо , очень интересно . Интересно , что за прицельная техника у них была . А ещё интересно , как они друг с другом общались . Грохот ведь наверное ужасный плюс шум от потока .

(Reply to this) (Thread)

Я читал где-то когда-то - общаться было невозможно - только жестами.
Не хотел бы полетать на таком?:)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Я бы не смог скорее всего . Привык уже к бортовым компюьтерам , жидкокристаллическим дисплеям и прочему . А к сквозняку не привык :)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Да было там совершенно неуютно:)

Вот в развитие этой темы очень интересная статья: http://lord-k.livejournal.com/336998.html?view=2955110#t2955110

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Спасибо!

(Reply to this) (Parent)