Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет kruzzik ([info]kruzzik)
@ 2011-04-12 11:50:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Наши люди в Куршевеле
Завтрак в Париже, обед на альпийском склоне, ужин в Париже багаж в Буэнос-Айресе.



(Добавить комментарий)


[info]kinuski@lj
2011-04-12 07:21 (ссылка)
В феврале видел, как самолет сел на ледник над Церматтом. Видать, пообедать прилетали.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]kruzzik@lj
2011-04-12 08:58 (ссылка)
На лыжах или на донатах?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kinuski@lj
2011-04-12 09:01 (ссылка)
На лыжах.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]etotam@lj
2011-04-12 07:30 (ссылка)
Стремная полоса:)
В горах не все время на таком самолете полетаешь да?:)
Я по поводу погоды.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]kruzzik@lj
2011-04-12 07:36 (ссылка)
Это все-таки Saratoga и IFR, так что возможностей побольше.
Но в целом, конечно, здесь вам не равнина, здесь климат иной.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]shvetsoff@lj
2011-04-12 07:56 (ссылка)
А что нужно, чтоб тебе взять и в Куршавель прилететь например? есть какие то допуски для горных аэродромов?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]kruzzik@lj
2011-04-12 08:56 (ссылка)
Полчаса с инструктором, он показывает тонкости захода, а потом вписывает тебе допуск на аэродром.
Если у пилота есть французская горная квалификация, то и этого не нужно.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]shvetsoff@lj
2011-04-12 09:35 (ссылка)
А что это за квалификация? тоже полчаса с инструктором?
Когда ждать открытие полетов Круззэйр в Альпы?)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kruzzik@lj
2011-04-12 09:44 (ссылка)
Горная квалификация присваивается, когда у тебя есть 200 посадок в горах (аэродромы, ледники и т.д.). Пока ты их накатываешь, получешь кучу полезных привычек. Экзамена нет, 200 посадок сделал и остался цел - можешь летать сам.

Дык kruzzair хоть завтра в Альпы готов. Чтобы летать квалификация не нужна, а сесть и на равнине можно, хоть в Шамбери, хоть в Гренобле, хоть в Женеве. Как паксы правильные найдутся, так сразу.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]kruzzik@lj
2011-04-12 09:48 (ссылка)
Альпы уже давно обкатанный маршрут :)
http://kruzzik.livejournal.com/119560.html
http://kruzzik.livejournal.com/104775.html

(Ответить) (Уровень выше)


[info]tranceaddicted@lj
2011-04-12 08:21 (ссылка)
Piper - сила! )

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]kruzzik@lj
2011-04-12 08:57 (ссылка)
Да, саратога - хорошая штука.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tranceaddicted@lj
2011-04-12 09:01 (ссылка)
Я на таких мощных еще не катался. :) Но мне и Арроу нравицо.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]rina_bel@lj
2011-04-12 09:59 (ссылка)
Ну е-мое! теперь я и в Альпы хочу.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]kruzzik@lj
2011-04-12 09:59 (ссылка)
Ничего невозможного нет :)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]rina_bel@lj
2011-04-12 10:01 (ссылка)
Обсудим)

(Ответить) (Уровень выше)


[info]igrowing@lj
2011-04-12 12:04 (ссылка)
Интересная схема захода в этот Куршевель...
Красивое видео - спасибо!

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]kruzzik@lj
2011-04-13 05:12 (ссылка)
:)

(Ответить) (Уровень выше)