Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет kouzdra ([info]kouzdra)
@ 2011-01-16 02:58:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
А знаете ли вы
Что для воздушно-реактивного двигателя высокий удельный импульс - не достоинство, а недостаток и его всячески стараются снижать (накнулся в одном треде непонимание этого факта)

(Добавить комментарий)


[info]levsha
2011-01-16 03:07 (ссылка)
Там в знаменателе (где топливо) масса воздуха из внешней среды считается, что ли?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]kouzdra
2011-01-16 03:12 (ссылка)
Это не важно совершенно - просто энергия выхлопа пропорциональна квадрату скорости, а тяга - скорости. Потому чем больше импульс - тем больше топлива надо сжечь для создания той же тяги.

Высокий импульс полезен для ракет потому, что они рабочее тело с собой везут (и то ограниченно - на реально больших скоростях начинает лимитировать уже масса энергоносителя - в смысле становиться больше массы рабочего тела), а ВРД его из атмосферы могут забирать.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]levsha
2011-01-17 14:25 (ссылка)
>...ВРД его из атмосферы могут забирать.

Я примерно это и имел в виду.

(Ответить) (Уровень выше)