kouzdra: Удивительное рядом:

(Добавить комментарий)

	ded_mitya 2011-08-12 18:44 (ссылка)
	Спиздить ящик водки, продать, а деньги пропить. (Ответить) (Ветвь дискуссии)

kouzdra
2011-08-12 18:49 (ссылка)

Реально у них лепестричество было водяное, топливо по случаю войны накрылось, линии они успели лепестрифицировать еще до - а локомотивный парк заапгрейдить не успели - вот и получился такой странный девайс.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	tritopora 2011-08-12 18:54 (ссылка)
	Для апгрейду меди не было что ли? (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	kouzdra 2011-08-12 18:59 (ссылка)
	Ну так самое простое и быстрое оказалось - в котлы электрокипятильники поставить. (Ответить) (Уровень выше)

	gregory_777 2011-08-12 20:30 (ссылка)
	Писал про это чудо техники давно. (Ответить) (Уровень выше)

	levsha 2011-08-12 20:45 (ссылка)
	Был американец на том же принципе. Baldwin M-1 (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	Пардон. levsha 2011-08-12 20:49 (ссылка)
	Это не то. Это банальный паротурбинник на угле с электротрансмиссией, до "кипятильника в котле" американцы не додумались (и не додумались бы по экономическим соображениям). (Ответить) (Уровень выше)

sanitareugen.livejournal.com
2011-08-13 14:42 (ссылка)

Не, аналог показанного Вами вот:

Две(!) паровые машины, одна крутит основной генератор, вторая генератор возбуждения основного и на каждой из 8 осей свой электромотор.
http://www.aqpl43.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/heilmann/heilmann.htm

А выше обычный паровоз. Только с кипятильником.

(Ответить) (Уровень выше)