Катастрофа польского самолета. Выводы Иногда неприятный человек в невежливой форме говорит нехорошие вещи, и при этом он прав

Долгое время изучал материалы комиссии МАК по аварии 10 апреля прошлого года – катастрофе польского самолета с президентом Качиньским на борту под Смоленском.
Сам отчет МАКРадиопереговоры (между самолетами и службами аэропорта «Северный»)Открытый микрофон (запись из диспетчерской)Телефонные переговоры служб аэропорта с разными инстанциями (военными и авиационными)Ну что ж, в целом соглашусь с докладом комиссии МАК. В катастрофе виноваты польские пилоты и их руководство. Руководство авиации образец некомпетентности, например, один из заявленных экипажем запасных аэродромов – Витебск – в тот день просто не работал!
( Read more... )Невиновность наших диспетчеров очевидна, но не стоило НАСТОЛЬКО подчеркивать виновность польской стороны. Это все равно, что в разговоре с родственниками жертв автокатастрофы публично назвать погибшего водителя ебанутым имбецилом, угробившим и себя и людей, а его спутников – пьяными мудаками, оравшими водиле на ухо. Люди и правда угроблены, но какой реакции вы будете ждать от родственников погибших в таком случае? Явно не слов благодарности.
Так что дипломатичней надо было доклад МАК подготовить. А в целом он верен.