alexbogd's Journal

Коринфский канал

Узенький перешеек Истм, соединяющий Пелопоннес с материковой Грецией, всегда был стратегическим пунктом - недаром спартанцы в свое время предлагали оборонять именно его, а не открытую для вторжения Аттику, от персов. Спартанцам это было и выгодно: их страна лежала позади Истма, а Афины - на виду у неприятеля.
Коринфский канал - извечная мечта всех, кто когда-либо жил в Греции. Еще в VII веке до нашей эры тиран Периандр предложил его построить, но техника того времени не позволяла. Вместо этого был построен волок, по которому перетаскивали суда, - это оказалось проще и дешевле, чем плыть кругом через весь Пелопоннес, к югу от которого, кстати, весьма часто штормит.
Диадох Деметрий Полиоркет в начале III века до нашей эры тоже собирался построить канал, но его заверили, что тот будет подвержен наводнениям (что неверно - ученые того времени ошиблись в расчетах, прикидывая высоту моря).
Светоний говорит, что Цезарь тоже планировал построить канал, но был убит раньше, чем сумел воплотить задуманное. Гигантоман Нерон, естественно, тоже не мог пройти мимо проекта и даже лично выкинул первую лопату грунта, но и сам погиб вскоре после начала строительства. На строительстве было задействовано шесть тысяч военнопленных евреев, которые рыли траншеи и бурили пробные шахты для строительства. Ничего из этой затеи не вышло, проект был остановлен.
После нескольких неудачных попыток в XIX веке канал был наконец прорыт. Работы завершились в 1893 году. Пелопоннес наконец-то оправдал свое название и стал островом.
Длина канала 6,3 километра, ширина - только 21 метр, что делает его слишком узким для современных сухогрузов. Так что в наше время канал используют в основном туристические суда.

Если вы путешествуете по Греции на автомобиле, по дороге на Пелопоннес обязательно сделайте пятиминутную остановку у канала (первый съезд на Коринф, если ехать из Афин, под коричневую табличку с надписью ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΙΣΘΜΟΥ). Вид и вправду впечатляющий.