Sunday, September 21st, 2014

Time	Event
3:17p	Тверь, трамвай, социология и психология Оригинал взят у 999allan999@lj в Тверь, трамвай, социология и психология Немногие наверно знают, но любой соцопрос можно сделать таким, чтобы подтолкнуть респондентов к нужному ответу, или чтобы обеспечить возможность обыграть его результаты в нужную сторону. Именно такие опросы и появились в тверских СМИ на тему сохранения или несохранения трамвая. Попробуем и мы вывесить здесь свой опрос, но - честный, с указанием всех "исходных данных", и всего лишь с тремя вариантами ответов: "за", "против", "затрудняюсь с ответом". Итак. Тверской трамвай практически умер. Даже на поддержание жизни на ещё существующих маршрутах город вынужден выделять из бюджета ежегодно около 250 млн. рублей. Реанимация только одного из ныне действующих маршрутов - 5-го - обойдётся примерно в 800 млн. рублей, которые и требует выделить на это городская дума. Реанимация же всего трамвайного хозяйства Твери обойдётся, по заявлениям специалистов, сделанных ими ещё два года назад, в 2-3 миллиарда рублей, причём сразу же уточнялось, что цифра эта наверняка удвоится, а то и утроится. Сити-менеджер Твери Юрий Тимофеев не считает реанимацию трамвая экономически обоснованным мероприятием и предлагает делать ставку на общественный транспорт безрельсовый - на автобусы и троллейбусы. Аргументируя это тем, что такие затраты несоизмеримы с возможностями городского бюджета. Доходная часть которого (годового) составляет всего-то как раз те самые 6 миллиардов рублей, а муниципальный дорожный фонд (то есть средства, выделяемые в год на ремонт и обслуживание всех городских дорог) - 900 млн. рублей, то есть примерно столько же, сколько нужно на восстановление лишь одного трамвайного маршрута. Отсюда - вопрос.. Считаете ли вы, при всех указанных данных, необходимым восстанавливать тверской трамвай? Либо вы считаете более правильным отказаться от него полностью, и всемерно развивать транспорт безрельсовый? [Ошибка: опрос #1982862 не найден] Разумеется, мы понимаем, что опрос в сети интернет охватывает только небольшую часть горожан, потому намерены вынести этот опрос и в офлайн, на улицы города. (Comment on this)
5:14p	Правильно поставлен вопрос Оригинал взят у holesika@lj в А скажите мне, дорогие москвичи... Какого хрена это дерьмо делает на улицах Москвы? Или этот город больше не столиа России, а подстилка свидомых? Так и запишем тогда. (14 Comments | Comment on this)
5:46p	Будем надеяться, что ещё пальнёт... Оригинал взят у oksa_sun@lj в И ушел крейсер "Аврора" В Петербурге развели мосты. Днем. Народ вышел на демонстрацию. Вспомнился октябрь лохматого года. Бежать пришлось недолго, всего-то пару набережных, но с пушкой наперевес. Плотные ряды спин толпились у баррикад. Прорываться было сложно... А начиналось все ранним утром, тихо и мирно. ( Как провожали крейсер Аврора ) (Comment on this)
11:34p	Версия, вполне имеющая право на жизнь Оригинал взят у nikolay_istomin@lj в Ю.Мухин. Малазийский Боинг рейса МН 17: вопросы без ответов – это ответ! Оригинал взят у pybikon@lj в Ю.Мухин. Малазийский Боинг рейса МН 17: вопросы без ответов – это ответ! Оригинал взят у martinis09@lj в Ю.Мухин. Малазийский Боинг рейса МН 17: вопросы без ответов – это ответ! Малазийский Боинг рейса МН 17: «вопросы без ответов – это ответ!» Вопли СМИ и политиков о малазийском Боинге рейса МН 17, как бы потерпевшем катастрофу над Донбассом, произвели в мире нужный эффект и стихли. Официально – на год, но, как мы понимаем, - навсегда. Через год где-нибудь в уголках газет появится невнятное сообщение том, что следователи закончили свою работу и пришли к окончательному выводу… ( Read more... ) нет ответов... причем очень много... нет! (Comment on this)

<< Previous Day

2014/09/21 [Calendar]

Next Day >>