Wednesday, May 11th, 2016

Time	Event
12:21a	Один раз не.... мазохист Я не езжу на трамваях. Ну просто так получается - на маршрутах моих обычных передвижений их нет. Есть маршрутки, разные. Есть автобусы - 20, 21, 33 и какие-то ещё. Нередко приходится ездить между центром и Вагжанова - там, бывает, юзаю и троллейбус, благо всего-то 3-4 остановки. А вот с трамваем - ну не срасталось как-то. Сегодня срослось. Нет, честно, я даже в 9:20 специально подождал его на остановке имени Скворцов, которые все Степановы, - чтобы испытать на себе столь любимый некоторыми вид транспорта, тем более в обновлённом виде. Да и ехать-то нужно было всего лишь до центра - чо там. Сел. Сфоткал. Но уже спустя 1 (одну) остановку начал бороться с желанием выйти и пересесть на что-то более приличное. И поборол. И доехал до центра за 20+ минут. За 20+! Так что, извините, но ездить на тверских трамваях - это мазохизм. Чистейший. Клинический. И что-то сдается мне, что наши штатные трамваефилы, если они не мазохисты такого качества, любят "трамвайчег" больше издалека, а не изнутри. Предпочитая лично передвигаться совсем на иных видах транспорта. Любофф издалека - она всегда крепше. А к тверскому трамваю - особенно. ЗЫ: Чтоб два раза не вставать. И в оном трамвае, и затем в автобусе 15-го маршрута, в котором я доезжал от центра до работы, кондукторов не было. Касс советского образца - тоже. Валидаторов... Извините, херню сморозил. Короче: билеты покупать у водителей. Шикарно, не правда ли? Я уже не говорю, что только честный дурак вроде меня пойдет платить (хотя с другой стороны - а как же любимый муниципальный бюджет с его наполнением?). Но - а как насчет удобства пассажиров? Привлечения их на "общественный транспорт большой вместимости"? - Чем? необходимостью переться через весь салон, чтобы отдать свои копейки? Впрочем - о чём это я? Нашим транспортным реформаторам на интересы пассажиров всегда было насрать. Нет, даже так: НАСРАТЬ (4 Comments | Comment on this)
4:35p	А хорошо же ж пишет, ззараззза...))) Оригинал взят у lev_sharansky2@lj в Трудно быть Боннэр. Свобода лучше несвободы наличием свободы. Невидимая рука рынка печатает свои законы на 3D-принтере, заменяя массивные предприятия отсталой эпохи индустриализации постинтдустриальным компактным производством, электромобилями Тесла и новыми приложениями на айфоне. Торговля ценными бумагами приносит в цивилизованных странах больше прибыли, чем добыча нефти или строительство самолетов и кораблей, а либертарианские ценности диктуют успешность экономических реформ в Украине. Чтения Адама Смита способны привести демократическую власть к пониманию процесса срочного избавления от экономически невыгодного населения путем высоких цен на ЖКХ. А в брошюре Боруха Немцова точно описаны триста шагов к свободе, которые способны сделать от отсталой тоталитарной России преуспевающую рыночную экономику под патронажем мирового сообщества. Я часто размышляю о правозащитниках, этих рыцарей без страха и упрека, жедаев меча и орала. Но вагинальные диссиденты в моих измышлениях порой незаслуженно оказываются в тени. Отчего мне порой становится совестливо и гадливо на душе. И сегодня я хотел бы поговорить с вами о гражданских активистках. Ведь порой они играют важную роль в тех или иных исторических событиях. Возьмем известную вагинальную правозащитницу Елену Боннэр. Именно она сыграла ключевую роль в превращении известного советского ученого Андрея Сахарова, ковавшего ядерное оружие Империи Зла, в тихого и застенчивого интеллигента, требующего развала тюрьмы народов. Именно Боннэр, эмигрировав после смерти академика в оплот свободы, была долгое время настоящей совестью нации, регулярно посылая в эту страны те или иные сигналы неполживости, громко клеймя и обличая преступный путинский режим. А остались ли сейчас в России личности масштабы известной правозащитницы? Я бы хотел устроить краткий обзор. ( Read more... ) (Comment on this)

<< Previous Day

2016/05/11 [Calendar]

Next Day >>