Нива всегда стильно выглядит

(Reply to this)

Вы там в Италии, видимо, только на мерседесах (который в Москве продали), да на Роллс-Ройсах ездите?
А насчет "ничего улучшать", советую обратить внимание на модернизации Лада 4х4.

(Reply to this) (Thread)

советую обратить внимание на свой мозГ. ну и на безопаСТность, конечно)

(Reply to this) (Parent)

Единственное, что мне не нравится у нивы - оч маленький багажник :) Хоть у трёхдверки, хоть у длиннобазовой

(Reply to this) (Parent)

А я в четверг была.
Да БМВ лучшие, ах какой Спайдер!
У КИА концепт был прикольный.
Концентрация тестостерона зашкаливала.

(Reply to this)

ну все=таки это передергивание. во-первых, ниссан показал альмеру, которая выглядит хуже приоры, а во-вторых, ВАЗ показал дико красивый концепт непонятно чего. и это вы еще стенд ГАЗа пропустили, наверное. короче ну совсем не красивое сравнение.

(Reply to this) (Thread)

Это вообще не сравнение. Хотите сравнивать - я дал ссылку. Думаю, на белом свете не осталось производителей, столь крепко держащихся с 70-х годов за свое говно и продолжающих выставлять его на автосалонах.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Кстати, помимо G-Class еще Land Rover Defender выпускается хрен знает сколько десятилетий.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ага, одно название сохранилось.

(Reply to this) (Parent)

То есть надо положить болт на рынок дешевых и легко ремонтируемых джипов и резко распространять по российской глубинке всякие паджеро, лендроверы и прочее? Не говоря уже о том, что в этой Ниве кроме образа 70 года практически ничего с тех времен не осталось. Почему тогда нет отдельного комментария про УАЗ Хантер? Он же тоже выглядит как оригинальный УАЗик 50летней давности.

(Reply to this) (Parent)

Много уже было концептов от ВАЗ-а, дай Б-г что бы и этот "непонятно чего" не окончил свою жизнь в одном экземпляре, находясь в музее несбывшихся проектов. Возможно французам удастся переломить устоявшуюся десятилетиями традицию.

Что касается внешнего сравнения Альмеры и Приоры, я бы выбрал Ниссановское детище, даже если она страшнее ВАЗ-а, хотя это дело личного вкуса. С Альмерой есть хотя бы уверенность, что эта машина будет доставлять не много головняков своими поломками и радовать характеристиками.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

У ВАЗа теперь дизайнер какой-то европеец :) Впрочем, пока они действительно не начали обслуживать ранок более дорогих машин, они могут что угодно показывать :/

Хрень с альмерой заключается в том, что у нее база та же что и у лады гранта (которая развитие логана). То есть кроме кузова это практически одинаковые машины. Хотя я могу ошибаться. И с фига ли внезапно альмера должна быть лучше пусть даже приоры - не понятно. Те же нексии или лацетти нифига не более качественны или менее говнястые чем калины и приоры.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Когда Приора будет собираться из запчастей с тех-же заводов, что Ниссан и Шевроле, я может быть и задумаюсь о ней, как о варианте при смене колёс. Сам начинал свой водительский стаж на 2109, пересев с неё в старое ведро иностранного производства ощутил огромную разницу, сейчас свой уже не молодой Пассат (это моя 6-я машина) не сменю даже на новый ВАЗ.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

вот мы и дошли до корня всего зла!!! комплектующие!!!! :) вы будете до винтика выбирать запчасти? технологическая база у Гранты и Альмеры, на сколько я понимаю, просто одна. что теперь делать? опять же АКПП, которые ставят не знаю на что у ВАЗа, делают все-таки не в России.

а то, что пассат лучше приоры/гранты/калины - кто бы спорил. это просто другая ценовая категория. вот было бы круто если бы ВАЗ наконец перестал обслуживать низшую ценовую категорию и перешел повыше. но у нас уже в печенке сидит предвзятость. да, по сравнению с моим Фьюжином и вашим Пассатом ведром с гайками будет и Шеврале Лацетти и Спарк, любой из младших Пежо, весь китай... Рено Логан? при этом заметная часть этих машин в России делается. потому что на них спрос есть!!!

(Reply to this) (Parent) (Thread)

База то одна, да запчасти разного производства, что сказывается на надёжности. До винтика конечно выбирать запчасти не буду, просто в нашемарку не сяду, и дай Б-г, что бы мы все могли это себе позволить, ведь не от хорошей жизни в стране так популярны ТАЗики, народ в России не богат...

Буквально сегодня приятель рассказал историю.. У него обновлённая девятка. Машина встала, в сервисе выявили проблему с каким-то датчиком. Только 3-й (третий!) датчик из магазина оказался рабочим, причём в сервисе этому ничуть не удивились, сказав, что для ВАЗ-а это обычное дело.

Ездил пассажиром в Лачетти, мобиль не вызвал отрицательных эмоций, отметил только простоватые материалы салона, но с его ценой это ожидаемо. Что касается Китая, вы видите, как прогрессирует его автопром? Буквально за несколько лет он завалил машинами пол-Европы, а ведь китайцы занялись этим вопросом относительно недавно и начали с нуля! Думаю, что скоро пойдёт в серию и высокая технологичность, и качество, по крайней мере быстрые позитивные изменения на лицо. На этом фоне про ВАЗ даже говорить не хочется, с многомиллиардными вливаниями в него, с нереальными пошлинами на ввоз автомобиля из-за него, а от пошлин в том числе и на вторичном рынке цены выше, чем в других странах. Созданы искусственно идеальные условия, а итог на фото с выставки.. Нива из 70-х, Приора из 80-х, Ларгус от французов и выставочный концепт, который вряд ли увидим на дорогах, хотя конечно надежда на лучшее ещё слабо теплится.

(Reply to this) (Parent)

Не скажите. Когда ездить постоянно на автомобиле, то разницу чувствуешь. Нексии едет плавнее, никаких стуков и скрипов, поломок нет вообще первые годы. В этом разница.

(Reply to this) (Parent)

Кстати, тоже заметил. Лобовое стекло как-то низковато :)

(Reply to this) (Parent)

Европа поголовно рассекает на очень красивых экономичных дешевых автомобилях.

(Reply to this) (Parent)

Дуаю ещё лет 10 ниву будут продавать. Изменят фонари, торпеду от калины поставят и типа рестайлинг сделали)

(Reply to this)

Может это какой-то фундаментальный дефект?

(Reply to this)

стыдуха больше б была, если бы там приора или гранта стояла.

(Reply to this)

Почему ради этого кривого дерьма,я должен переплачивать при покупке НОРМАЛЬНОГО автомобиля?

Помоему тут присутствует ценовой сговор.

(Reply to this)

А я в четверг была.
Да БМВ лучшие, ах какой Спайдер!
У КИА концепт был прикольный.
Концентрация тестостерона зашкаливала.

(Reply to this)

Верность традициям, Стабильность.

(Reply to this)

Машинки - неинтересно, лучше девочек пофоткать))

(Reply to this)

Как прочитал "цветовая гамма - люкс", тут же вспомнил известное выражение - "вам понравится".

Вообще грустно за АвтоТаз, ведь из-за них в России так высоки пошлины на ввоз авто, из-за них машины на вторичном рынке дороже, чем в большинстве стран. А каков результат? Да как всегда. Даже шутить уже не хочется.

(Reply to this)

Ну, во первых, "Нива" на стенде модернизирована. Под привычным невзрачным внешним видом скрываются невиданные до селе наноусовершенствования. А термин "безопастность" от слова опасть. Этим автоваз какбэ заявляет, на ходу с машин больше ничего не опадывает. Ну по крайней мере первые 5 км. ) Кста, "х-ray" эпичен. )

(Reply to this)

Орфографическая ошибка, конечно, глупая. Но насколько корректно и уместно сравнивать гигантов, вроде BMW и Porsche с Автовазом? Тот же БМВ имеет капитализацию как минимум 30 млрд евро, а чистую прибыль за прошлый год около 5 млрд евро. Автоваз же имеет "капу" 0.66 млрд евро. Прибыль лень смотреть.

Разница в капитализации 45 раз.

"Гы-гы-гы, вот лохи, ржавое корыто на выставку припёрли", ага.

(Reply to this) (Thread)

Никто не сравнивает гигантов с этой живопыркой.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

"Живопырка" дает работу людям (оставим за кадром эффективность труда), а цены на её продукцию вполне доступные даже для населения дальнего замкадья.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

С таким же успехом можно было поручить этим людям сначала выкопать яму глубиной километро, потом закопать ее, потом снова выкопать и так далее, и профинасировать это теми же миллиардами, которые были подарены из бюджета вазу. Вот только не надо называть поддержание неэффективных выродившихся производств модернизацией.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Отчасти согласен, но сразу оговорился насчёт эффективности работы предприятия.

Согласитесь и Вы, нельзя ведь просто так взять, закопать АвтоВАЗ и забыть о нём.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Нет, должна быть государственная программа "Что делать с этими людьми". Там следует разворачивать более актуальные проекты.

(Reply to this) (Parent)

полные козлы.

(Reply to this)

Примечательно, что если бы вместо третьей фотки были бы например изображения Ларгуса, Гранты-спорт, а лучше их концепта X-Ray - то смысл заметки сменился на ровно противоположный. :D

(Reply to this)

Да уж, ох уж эти господа с ВАЗА они б ещё лошадь поставили!

(Reply to this)

Хорошая машинка. Дачу буду строить обязательно возьму такую. Только зеленую и б/у.

(Reply to this) (Thread)

Зачем? У нее практически нет багажника, для дачи очень непрактично.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

По сравнению с УАЗ-469 (ныне Хантер) это всё таки машинка, теплая. А хорошую машину жалко. В крайнем случае уберу задние сиденья.

(Reply to this) (Parent)

Телка на первой фотке по моему не меньше 180 см. Да еще на шпильках...фактура.

(Reply to this)

Не надо ругать Автоваз!

(Reply to this) (Thread)

Его не надо ругать, его надо просто сравнять с землей.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Его никто не сравнивал с порше.
В Северной Корее присутствует спрос на траву с газонов - ею питаются, посколько страна голодает.

(Reply to this) (Parent)

Вспыхает небо, разбужая ветер,
Проснувший гомон птичьих голосов.
Проклинывая все на белом свете,
Я вновь бежу в нетоптанность лесов.
Шуршат зверушшки, выбегнув навстречу,
Приветливыми лапками маша -
Я среди тут пробуду целый вечер,
Бессмертные творения пиша.
Но, выползнув на миг из тины зыбкой,
Болотная зеленовая тварь
Совает мне с заботливой улыбкой
БОЛЬШОЙ ОРФОГРАФИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ

(Reply to this)

А кто-нибудь думал, что будет по-другому? Фиг вам! Старинная индейская изба...

(Reply to this)

Лозунг "Поддержи отечественного производителя!" звучит как "Подайте Христа ради!"

(Reply to this)