Журнал Андрея Мальгина - Еще одно независимое расследование катастрофы малайзийского боинга
[Recent Entries][Archive][Friends][User Info]
05:00 pm
[Link] |
Еще одно независимое расследование катастрофы малайзийского боинга

Немецкие журналисты из некоммерческой организации Correct!v возложили ответственность за сбитый малайзский «Боинг» на российских военных. Об этом говорится в опубликованных 10 января результатах независимого расследования катастрофы MH17.
Авторы расследования, которое составлено на основе различных данных, в том числе наблюдений и разговоров с очевидцами на месте событий, пришли к однозначному выводу, что самолет был сбит зенитным ракетным комплексом «Бук-М1», который находился в городе Снежное. Он прибыл туда, чтобы обеспечивать прикрытие с воздуха танковых подразделений, воевавших на стороне сепаратистов. Предположительно, «Бук» принадлежал 53-й бригаде ПВО, базирующейся в Курске.
В подтверждение своей версии сотрудники Correct!v приводят свидетельства местных жителей, а также другие данные, подтверждающие нахождение большого количества российской боевой технике в Снежном, в том числе ЗРК «Бук»...
В расследовании подчеркивается, что управлять ЗРК «Бук» может только квалифицированный специалист, которых нет в военных формированиях сепаратистов. Значит, скорее всего, выстрел из ЗРК произвели непосредственно российские военные.
При этом авторы расследования возлагают частичную ответственность за случившееся и на украинские власти, которые, по мнению журналистов, использовали пассажирские самолеты в качестве живого щита для своей боевой авиации, наносившей удары по позициям сепаратистов...
В частности, из расследования Correct!v следует, что ЗРК «Бук» в Снежном был размещен после атаки на город с воздуха 15 июля. В результате авианалета и попадания ракеты в жилой дом тогда погибли 13 человек. Также ответственность за случившееся возлагается на власти европейских стран, в том числе Германии.
«Правительство Германии и других стран ЕС должны разделить часть ответственности. Они боялись войну на востоке Украины назвать войной и не предприняли соответствующих мер. Они не запретили авиакомпаниям летать над зоной военных действий. Они боялись спровоцировать путинское правительство. ЕС должен был признать размещение российских танков и комплексов ПВО, объявив там запретную для полетов зону. Политики были заняты умиротворением русских, а не признанием правды», — говорится в тексте.
В расследовании Correct!v широко используются материалы другого ресурса, посвященного гражданской журналистике — Bellingcat. Этот сайт публиковал версию о причастности к катастрофе «Боинга» 53-й курской бригады ПВО еще в сентябре 2014 года. Тогда никаких официальных комментариев по этому поводу не последовало.
ОТСЮДА
Расследование Correct!v (на русском языке)
Подборка публикаций Bellingcat на эту тему
|
|
|
А как там обстоят дела с 50 млрд. долларов по делу Юкоса? Когда их взыскивать будут?
да в любое время. достаточно арестовать транзакции за газ и нефть по уже заключённым договорам поставки.
Думаю, журналисты правы в распределении ответственности. Но можно еще назвать и саму малазийскую авиакомпанию, не изменившую маршрут полета. Некоторые авиакомпании к тому времени это уже сделали, насколько я знаю.
Это с сайта "Шпигеля". Я выше давал ссылку на полную версию.
Осилил и видео, и версию на русском. По правде говоря - мало что нового узнал, >90% фактов гуляли в интернете ещё в августе-сентябре. Меня, наверное, некоторые засмеют "бугога, в интернете". Я не верил огульно, я сравнивал свидетельства разных независимых друг от друга людей. Особенно впечатлил тот чувак, из Сербии, кажется, профессионально занимающийся геолокацией. Который по двум тополям и линии ЛЭП на фото умеет найти на карте точное место.
Доклад, действительно, пестрит неточностями.
Но вот лично для меня очевидны 2 вещи.
1) Характер повреждений Боинга однозначно говорит о том, что его сбили с земли. Ракеты "воздух-воздух", во-первых, работают не так, у них тепловое наведение на двигатель. Во-вторых, им просто масса (а, следовательно, заряд) не позволит снести такую махину, как Боинг. Вспомните корейский лайнер в Карелии. Ему ж как раз ракетой пульнули в движок, срезали полкрыла, и он благополучно приземлился после этого.
2) Вышеопомянутый геолокатор место пуска определил, и куча свидетельств от разных людей. И от места падения в радиусе поражения БУКа всё было занято террористами. БУК, если это был он, - был точно не хохлятский. Может быть - захваченный террористами хохлятский, скорее всего - российский.
3) Насчёт "кто дал команду" - тут я не эксперт. Просто не знаю, какая реально нужна квалификация для управления БУКом. Но подозреваю, что знаний вчерашнего шахтёра явно недостаточно.
P. S. И всё-таки мне кажется, что это случайность. Цели сбить гражданский самолёт не ставилось. Перепутали со штурмовиком, или просто ошиблись. ИМХО. Что, конечно, не отменяет ответственности.
Конечно случайность, хотели замочить рейс Москва-Кипр, просто по пьяни "бук" не туды поставили
Это версия главы Украинской СБ
Ружьишко в театре демонстрируют что бы оно стреляло а не просто так. Кстати перехватывать украинские правительственные самолеты русские начали своими истребителями задолго до сбития МН17.
Зачем волочить установку ПВО если русские истребители надежно завалили как минимум 3 украинских самолета из них один су-25 и один су-24
А вот с этого места поподробнее можно? Про Кипр и русские истребители - откуда дровишки? Ссылку, если можно.
Нашёл про MH17 vs АFL-2074. Но чёт флайтрадар теперь больше недели не запоминает. Знает кто-нибудь, где теперь посмотреть хистори?
Было мнение, что ставилась цель сбить пассажирский лайнер Аэрофлота, который по расписанию примено в это время должен был там пролетать. Использовать как повод к полномасштабному вторжению. Так что если ошиблись, то только в том, чей гражданский самолет. Если это так, то их "ошибка" на тот момент спасла Украину от полномасштабной войны с Россией.
у серба в блоге есть фотки украинского бука, который по версии минобороны РФ отжали проплаченцы. этот бук как стоял так и стоит до сих пор в той же позе на подконтрольной проплаченцам территории с развороченной электроникой. а внимательный наблюдатель мог бы и сразу заметить, что на спутниковых снимках минобороны приведённых в доказательство - тени деревьев за 15 минут поворачиваются на 90 градусов, то есть умышленный подлог. в первые дни после катастрофы. Официально от имени военного ведомства ядерной державы... Напрашивается вывод о том кто дал команду. |
|