Вот науку сокращают, на высвободившиеся финансовые средства и будут строить..., если не украдут.

В РАН предупредили о массовых увольнениях ученых из-за новой системы распределения грантов, прописанной в методических указаниях Минобрнауки. Министерство предлагает не менее 75% средств выделять напрямую конечным получателям - отдельным ученым и научным лабораториям - и лишь 25% оставлять институтам. Против такого распределения высказались многие ученые, а глава РАН Фортов предложил искать компромисс, признав, что "предстоят трудные времена". Подробно о дискуссии, развернувшейся в ходе Конференции научных работников РАН, пишет "Коммерсант".

(Reply to this) (Thread)

Ну вот я как грантополучатель этим доволен. С меньшим количеством идиотов придется делиться.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

грантополучатели-идиоты... бгг вам там уже из кухни разрешают радоваться или таки в выходной гонят в стойло с казенного компа вещать о своем щастье? за гранты...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Я не веду ЖЖ. Если мне нужно высказаться, я завожу себе акк и комментирую что мне интересно.
Делиться с университетом, который забирает огромный процент себе, непонятно за что, нет никакого желания.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

вот если бы вы именно с этой фразы начали, то все бы получилось. но...

боты жж уже давно не ведут и их действительно учат идиоты, прямо как те "университетские", с которыми вы так немногословно не хотите делиться гипотетическими грантами.

и таки придется новую сущность создавать, эта tameklan уже испорчена.((

(Reply to this) (Parent)

Да Вы жлобяра как я вижу, батенька! У меня родственник в НИИ работает. Он старый, но у него под руководством молодые учёные. По вашей логике ни ему- не им гранты не положены. Тогда и пиздуйте, уважаемый гений- вы вполне будете там весьма успешны, найдёте себя и не будете отгрызать грантовского бабла от ещё неоперившихся аспирантов и кандидатов. Вы-то сможете себе найти работу, а кто позаботится об агонизирующей науке "идиотов" нашей страны?

(Reply to this) (Parent)

сомневаюсь, что будут какие-либо супер проекты, если путинизм не будет свергнут. смотри на северную корею сегодня - и увидишь какой будет россия завтра. ядерное оружие, средства доставки. огромная пропорция силовиков всех видов. информационная санитария умов. отсутствие горизонтальных связей в обществе.

(Reply to this)

Всё прахом. Стране дали шанс, благодаря ценам на нефть и газ, выкарабкаться из нищеты, а вместо того, чтобы построить дороги, пардон, обеспечить население канализацией и природным газом, дать шанс сельскому хозяйству, образованию, здравоохранению, крали, рвали на часи и вывозили из России. Да создай условия для работы, жизни, народ б валом валил, а "завезли" дворников из Средней Азии.
Я 2 раза пересчитала нули, чтобы убедиться, что не ошиблась в цифре. 300 миллиардов рублей. Стране такого масштаба нужны дороги, школы, больницы, а собираются построить консервную банку, которую и поставить некуда.

(Reply to this) (Thread)

Ну, начнем с того, что и строить особо негде.

Да и какие там авианосцы. Емае. Вон, попытались танкер сделать, корейцы с японцами пожелали удачи. И ведь не зря, сволочи ускоглазые - так и сдох проект :)))

(Reply to this) (Parent) (Thread)

А этого танкера, если его затопить на Керченский мост не хватит?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Увы - нет. Но если насобирать всякого лома, который гниет на приколах по всей России, то наверное можно не один будет построить мост :)

(Reply to this) (Parent)

а что это за история такая?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Начали строить конкурента всем разным корейцам (сейчас рулят) и японцам (тоже не сильно отстают). По итогу, ценник вышел двухкратный, качество гов..но даже на недоделанном, ну и по срокам все просрали. Долгострой ас ис.
Конкретно этот может и допилят, что бы уже совсем в минуса не влететь (хотя под большим вопросом), но будущее построек танкеров у нас крайне смутное. А если точнее - перспектив нету. Тупо дешевле купить два корейских танкера, чем один отечественный. Про качество которого, я уже говорил.
С учетом того, что данные машинки работать должны как часы, ибо час простоя это больше чем вся команда зарабатывает... Ну понятно, да? Задержка на несколько дней (что то около недели, ЕМНИС), встает штрафными санкциями в стоимость самого танкера. Вопрос, кто будет такое покупать даже под дулом пистолета?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

А как он назывался? Танкер или проект.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Шоп я память такую имел :))) . Пороюсь, завтра скину сюда инфу.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Мне не так важно, не напрягайтесь, спасибо. Мне просто стало любопытно. Удивился, что не слышал никогда про это.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

В общем, из деталей что вспомню слёту.
Строили для немцев, вначале в Комсомольске, потом на Востоке допилить должны были.
Немцы контролировали. И потиху охерели до состояния, "нам такое с доплатой не надо" по причине нарушения на нарушении. Причем не только технологии. Ну в общем, пожелали всего хорошего, и засунуть это куда нить себе по самые гланды и укатили.
Но русские не сдаются, и продолжили пилить. Ну в данном случае - строить. Сумма на данный момент выходит у судна такая (только за охрану и электроэнергию), что ну его в болото. Ну и корпус там совсем уже не ах, что даже на сей фотке видно.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ниже дала ссылку. Очень интересно, на самом деле. Хотя, ожидаемо. Армада не едет, ПАК ФА Т-50 не летает, почему корабли должны плыть?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Оно-то, может, и поплывет, но именно как to float, а не как to sail..
вроде правильно перевел..

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Мнээээ... Я знаю куда более известную субстанцию, которая именно что флоат, но далеко не sail ^_^

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Огромное спасибо. Я заленился писать про химвозы и про то что их было два. Одного и без того, достаточно.

А так - именно. Веселые ребята в РФ живут. Такие деньги нафиг выкидывают (про репутацию я как то уже промолчу).

(Reply to this) (Parent)

Танкер-химвоз. Там дальше просто Жванецкий какой-то.


Благополучно, что называется, в штатном режиме. Но! на буксире.


//Как сообщили корреспонденту РИА «Восток-Медиа» в пресс-службе завода, построенный амурскими корабелами танкер-химовоз в сопровождении двух буксиров благополучно, что называется, в штатном режиме, совершил переход из Амура до вод Уссурийского залива. Погода радовала участников транспортировки судна на протяжении всего пути. //


http://www.vostokmedia.com/n27890.html

Это 2008. Больше о нем ни слуху ни духу.

А потом, в 2011 ВДРУГ опять статья что построят ПЕРВЫЙ танкер. В том же Большом Камне, куда отбуксиовали в штатном режиме танкер что строили.


http://www.ptr-vlad.ru/news/economics/54786-v-primorskom-gorode-bolshoy-kamen-na-zavode-zvezda-postroyat-dva-tankera-usilennogo-ledovogo-klassa.html

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Спасибо. Интересно, что история очень похожа на индийский авианосец (вики-ха-... не могу произнести) почти один в один, а гораздо менее известна.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Вставлю свои две копейки. Я тоже, при названии этого всего, то скатываюсь к Бхагават-Гита, то к Бхишмой... А по поводу авианосца, так вообще на первой букве стопарюсь :)

(Reply to this) (Parent)

Жванецкий на пару с Альтовым. Одновременно...

И да, этих химфабрик должно быть две. И да, это фото из славного города Б.Камень :)))

За остальную инфу - огромнейшее спасибо :))) Сэкономили мне кучу времени. Мой поклон.

(Reply to this) (Parent)

А фотка хороша, Ваше Высокопреосвященство!
Это с Северного, с маяка поди снято?

было время, там совсем другие корабли стояли...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Дзякую панове, но моих усилий тут кот наплакал. Данная фота - моего френда. Он таки там живет, ему, по "каким то" причинам, сфотать гораздо проще :))) Так что увы, привязаться к местности не смогу.

В свое время, как я понимаю, это пару десятков лет назад? Ибо предприятие как бе не самое простое, собсно, и кораблики тоже, не металлическая лодка с фиговой формой корпуса, должны были стоять :)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

//это пару десятков лет назад?

ну, где-то так. вот на этом месте, откуда фотка сделана, я со своими друзьями в палаточке ночевал. в 93-м. привез их на море отдохнуть. у нас еще коровы лагерь разгромили пока мы внизу в море плескались. а палатки наверху стояли, под маяком.

Грустно там щас. Почитайте про историю верфи "Звезда", которую хотели вместе с корейцами там построить. Ведомости постоянно пишут про это бесконечное и откровенно безнадежное дело.

И вот еще одна история про великие достижения русских, и их логичный финал у той стенки: ru wikipedia org/wiki/%D0%A1%D0%A1%D0%92-33_%C2%AB%D0%A3%D1%80%D0%B0%D0%BB%C2%BB

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Коровы лагерь разгромили? Пчелы против меда какое то вышло :)))

Блин, а где сейчас не грустно? Ну вот если так, по серьезному глянуть? Москва, СПб, да миллионников пучок. И все. В остальном различные степени градации "грустности".

Та про это в курсе. Я кстати, по поводу Арматы удивлен, хоть что то дотащили до пары прототипов. И это что то, не глубокая модернизация Т-34 как было раньше. По крайней мере - не во всем.

Великое достижение кстати, в классификаторе НАТО весьма забавно обозвали :)))
Кстати, очень хорошая фраза, многое говорит о современных достижениях РФ "в том числе включающий в себя две ЭВМ типа «Эльбрус»". И тогда уже Эльбрусы были :) Ну и как результат - раздел "Аварийность" - "некорректно работали компьютерный комплекс...", что ждать от современных Эльбрусов уже понятно.
Но на самом деле, проект хоть и с вопросами - но интересный и возможно, нужный. Тут у меня очень мало знаний, что бы оценить его необходимость. Но мне кажется, вполне годное судно было для своего времени.

ЗЫ. Кстати, вступите в http://notaspammer.livejournal.com/profile и после проверки пишите ссылки нормально. Всем же удобнее будет. Вам не надо их портить, мне не надо их восстанавливать :)))

(Reply to this) (Parent) (Thread)

//Коровы лагерь разгромили? Пчелы против меда какое то вышло :)))

Ну так священные животные же! как в Индии:)

В Большом Камне во времена моего детства они и в самом поселке паслись, и пляж Вальтон засерали. это потом уже их как-то дисциплинировали. а может съели:) щас нету уже:)

//Великое достижение кстати, в классификаторе НАТО весьма забавно обозвали :)))

Да, мне тоже понравилось. у военных своеобразное чувство юмора, да:)

//И тогда уже Эльбрусы были :)

Дело не в эльбрусах. Дело в том, что сама идея существования страны в контексте противостояния всему миру является порочной в принципе.

Зачем СССР строил корабли и подводные лодки, самолеты и ракеты? если отбросить в сторону всякую пропагандонскую хрень, то в остатке будет вот что. большевистская доктрина постулировала установление коммунистической диктатуры во всем мире, физическое уничтожение тех, кто отказывается принять эту идеологию. для этого ссср создавал все это оружие. для того, чтобы установить мировое господство большевизма.

понятно, что у остальных жителей этой планеты были другие планы. именно поэтому большевизм был обречен. невозможно противостоять всем - тем более, противостоять с позиции очевидно утопической и людоедской.

поэтому все это в конце концов оказалось на свалке. подводные лодки, ракеты, корабли и самолеты - все было с огромным напряжением сил сначала построено, а потом порезано на металл. потому что для защиты это оружие непригодно и не нужно, а напасть на целый мир - очевидно страшно и можно получить ответку.

ровно такая же участь ждет обсуждаемый авианосец. то, что его могут построить - никаких сомнений нет. построить можно что угодно, это всего лишь вопрос денег. но за этим проектом не стоит идеологической основы. зачем рашке авианосец? рашка не является морской державой, это не плохо и не хорошо, это просто факт. понятно зачем авианосный флот америке - ее товары перевозят по морю, ее экономика нуждается в безопасных путях движения товаров. а рашке зачем? единственно, что производит рашка - ресурсы, все это перемещается по трубам и жд, зачем рашке флот? отражать угрозы? единственная угроза рашке - ее собственное ебанутое население. чем поможет авианосец против религиозных фанатиков из чеченских аулов или московских спальных районов?

мне очень понравился проект устройства авианосца в рашке. очевидно бессмысленный и очень дорогостоящий проект - это то, что жизненно необходимо сейчас. "Хочешь разорить соседнюю страну - подари им крейсер, а лучше линкор"(с). неплохо было бы еще заново построить бам. тоннель какой-нить прокопать (на сахалин? если не получается в крым?) или в арктике что-нибудь военное воздвигнуть, величественное, очень дорогое и бесполезное...

я прикидывал, что на год-полтора еще бабла хватит в фондах, но судя по планов громадью, все это может закончиться даже быстрее...

(Reply to this) (Parent)

"300 миллиардов рублей"
Увы, еще ни разу не было, чтобы при таких масштабах и сроках сумма не увеличилась втрое.
При слове "вдвое" уже давно хихикают.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Нагло и цинично хихикают, замечу :)

(Reply to this) (Parent)

> На сегодняшний день мы к 2026-2027 году планируем

Это правильно. К моменту схода со стапелей как раз или шах или ишак сдохнет, можно будет назвать агрегат его именем.

(Reply to this) (Thread)

Тут еще примета. За 9 лет строительства "Адмирала Кузнецова" (1982-91), под влиянием политического момента название менялось 5 раз:
спроектирован как "Советский Союз" (1976),
заложен как"Рига" (1982),
спущен на воду как "Леонид Брежнев" (1985 ),
прошел испытания как "Тбилиси" (испытания, 1988-89),
принят в состав флота как "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" (1991).
Так что шахов или ишаков может быть несколько :)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Представляю газетный заголовок "Совесткий Союз утонул".

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Помню афишу в Ленинграде : "Советскому цирку 50 лет!"

(Reply to this) (Parent)

Не зря императрица Екатерина приказала переобозвать фрегат Слава Екатерины - "представляю как будут смеяться турки если притащут Славу Екатерины к стенам Стамбула"

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Интересно, а Россия плавает до сих пор? Та, что бывшая Патрия.

(Reply to this) (Parent)

Советский Союз.

Бывший немецкий Hansa, самый большой на то время пассажирский корабль в СССР. Достался СССР по решению Потсдамской конференции.





Проплавал до 1980х. Потом тихо списали. Но когда списали, поняли, что пускать Советский Союз на металлолом как -то нехорошо. Поэтому списывали как Советский Союз, а на металлолом пошел как Тобольск.



Вот тут хорошо описано.

http://periskop.livejournal.com/453685.html

P.S. Еще надо добавить, что Hansa (Ганза) - (Советский Союз) закладывался в Германии как Альбер Балин. Переименован в Ганзу потому что выяснилось, что Альбер Балин еврей.

(Reply to this) (Parent)

Действительно, спасибо, что напомнили! :) посмотрим, что выйдет, но, если проводить параллели, начнут проектировать как "Великая Россия", заложат как "Крым", спустят на воду как " Владимир Путин", пройдёт испытания как "Донецк", а примут в состав флотилии Москва-реки как "Последний министр обороны России Шойгу".

(Reply to this) (Parent)

Вроде ж все силы на Мост в Крым брошены? Откуда мильярды?
Там вокруг уже работа кипит, все разрыто, дороги разбиты, свалки мусорные полыхают- а даже строить не начали..


http://temruk.info/novosti-goroda-i-rayona/proezd-cherez-kerchenskiy-most-budet-besplatnyim.html

(Reply to this) (Thread)

дык и проекта еще толком нет. Геологи заключения не дают. Вернее дают, но не то, которое хотелось бы. Не будет моста. Но денег тоже не будет

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Вот здесь и вопрос.
Тимченко, отказываясь от подряда в середине декабря, сказал, что геологии нет вообще.
В конце января объявлено:
1) проект моста будет готов в июне 2015,
2) мост необходимо согласовывать с Украиной, т.к. Азовское - не внутреннее море для РФ.
На сегодня про п.2 как забыли (или рассчитывают, что, пока строят, Украина будет отсечена от Аз. моря плюс весь мир это признает вместе с Крымом).
По п.1 знакомые - и очень опытные - геофизики сказали, что за 5 месяцев провести изыскания и сделать все необходимые для проектирования выводы совершенно нереально. Год плотной работы - минимум.
К картинке.
Высота судоходного пролета должна быть 57 - 60 метров. Вряд ли реально обойтись без вантов, а здесь у нас полный отстой, без помощи иностранцев не обойтись. Мост на о.Русский обеспечивался французскими конструкциями и монтажом.
Найдется ли фирма, готовая рискнуть многими контрактами ради участия в строительстве моста, невзирая на санкции и, вообще, заведомую незаконность самого возведения сооружения?!

(Reply to this) (Parent) (Thread)

фирма, готовая рискнуть
китайцы.
правда,и качество соответственно..

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Китайские строители готовы рискнуть хорошими отношениями с Западом и Штатами ради одного проекта в России? Да не смешите! Уж кого-кого, а китайцев заподозрить в подобных глупостях нельзя.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Почему одного? А трубопровод?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Какой трубопровод? "Золотой поток", что ли? Так ведь его ж китайцы уже давно отказались строить?

(Reply to this) (Parent)

На сегодняшний день российская промышленность неспособна построить двигатели к запланированной серии корветов без украинского "Заря машпроэкт", напряг и с двигателями к вертолетам без участия "Мотор Сич", о космосе умолчим, ибо очевидно. Какие авианосцы? Галеру для Путина стройте за триллион.

(Reply to this)

Ё-авианосец, ага.
Мастаки они из пластилина кораблики лепить.
На правой картинке это там что? Вёсла что ли торчат?

(Reply to this)

похоже. Для рабов на галерах

(Reply to this)

И еще, практически в тему:

По состоянию на 2011 год средний возраст Су-24, состоящих на вооружении ВВС России, составлял 25-27 лет

(Reply to this) (Thread)

У них срок эксплуатации 30 лет.


Думаю, что в вики статью не обновляют с 2011 года специально, чтобы не писать что у них сpедний возраст больше 30 лет.

(Reply to this) (Parent)

Да, тяжело и затратно соревноваться с Вандербильдихой. Ей богу жили бы лучше если бы признали, что США они не могут догнать НИКОГДА. Они даже аналог Мистраля построить не способны. Предлагают вместо Мистраля вернуть в строй тяжелые десантные корабли какого-то бородатого проекта. Также надо не забывать, что в одиночку они не плавают. Нужны современные крейсера и эсминцы. Не уверен что нынешнее российское судостроение способно произвести современный крейсер.

(Reply to this) (Thread)

Кроме эсминцев авианосец США сопровождает пару подводных лодок + самолеты для дальней радиоразведки которые базируются на самом авианосце.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

И что самое неприятное, все это управляется квалифицированными и дисциплинироапнными офицерами и предполагает высокую выучку личного состава

(Reply to this) (Parent)

Вы плохо думаете о Вандербильдьте и университете, названным его именем. Он активно участвует международном образовании в рамках интернет- проекта Coursera. Где любой желающий из любой точки мира может бесплатно пройти сертифицированные курсы на выбор в рамках проекта. Весь мир тянется к интеграции. А у нас как в 30-х годах в Германии: "Пушки вместо масла"...
Не хочет Хуйло видеть как Куба перестала быть врагом США, а Вьетнам- зоной свободной торговли с ЕС, хотя из-за этого войну с Украиной начал.

(Reply to this) (Parent)

И современные крейсера и эсминцы тоже не очень нужны и некуда им плыть. Основные вероятные угрозы для России в будущем - на суше. Это экспансия Китая, это локальные войны на Кавказе, например, в Чечне. И терроризм. Россия вообще не морская держава и стать ей не сможет благодаря своему географическому положению.

Это только для имиджа. Это даже не проект для имиджа. Это треп для имиджа.

(Reply to this) (Parent)

А на кой хрен он сдался?! Построят, чтобы что?
Единственное видимое боевое применение тут может быть в поддержке авторитарных режимов в странах третьего мира - ну типа такие антиамериканцы. Чуть где майдан - направлять туда авианосец, для поддержки местного диктатора.

И вообще напоминает Буденного, который собирался кавалерийскими полками против танковых клиньев воевать...

(Reply to this) (Thread)

высадка российского десанта в помощь прогрессивным неграм Занзибара, чем не назначение?!

(Reply to this) (Parent)

распил бабла очередной.
оприходуют резервный фонд, навесят замок на проект "россия" и свалят.
ну могут еще ядреной бомбой дерябнуть по супостатам. ебанутости хватит.

(Reply to this) (Thread)

во первых, разграбление страны не может закончиться. это как период полураспада атома. можно вычислить период полу-разграбления страны, но процесс этот бесконечный.

во вторых, не свалят. знаю, например, одного выпускика швейцарского университета, вернулся работать диктатором в родную страну.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

и кто спонсирует на этот раз?

(Reply to this) (Parent)

(Reply to this)

Кузнецов- это нефуя не авианосец, а пиздец, тащемта!!! Где-то в этом блоге уже давали ссылку на настоящего маримана, когда он описал (на своих же профессиональных ресурсах) как он на Кузе служил. С Фотографиями. Репортаж по-моему из 2008-09 годов. Сейчас, наверное, его уже могли бы и "закрыть" за такое- вовремя успел поделиться. Как вам то, что на Северном флоте в Заполярье у него треть трюмов залито водой (сколько точно- никто не знает), нет центрального отопления в кубриках (за полярным кругом)- в результате чего матросы греются кто во что горазд, периодически вырубается из-за перегрузки центральная цепь электроснабжения. И т.д. и т.п. А продали "Горшкова" индусам потому что поняли: нафуй нам такие дорогие игрушки?
Америкосы гораздо ранее придумали поговорку: "Хочешь разорить противника? Подари ему авианосец!!!"

(Reply to this) (Thread)

---у него треть трюмов залито водой (сколько точно- никто не знает), нет центрального отопления в кубриках (за полярным кругом)---

все правильно! Так диды ваивале в 1942-ом!

(Reply to this) (Parent)

Ага. Этот косорылый металлолом как раз подойдёт для попила бабла.
Всё устаревшее.
И опять всё запоздало.
Энерговооруженности опять не хватает на катапульту и отсюда все недостатки, включая вес вооруженности самолётов и количество горючего. Чем самым сокращается радиус боевого вылета.
Вот для контраста у американцев.
.............................

Петя Лямочкин
13 hrs https://www.facebook.com/groups/1451437175090511/permalink/1661349924099234/

НА АВИАНОСЦЕ ИСПЫТАЛИ ЭЛЕКТРО-МАГНИТНЫЙ "ПИНОК"

ВМС США впервые провели испытания электромагнитной катапульты EMALS, установленной на борту строящегося перспективного авианосца «Джеральд Форд». Согласно сообщению ВМС, испытания катапульты состоялись 15 мая 2015 года. Устройство запуска самолетов отработало на полной мощности и максимальной скорости передвижения тележки.

В общей сложности во время первых испытаний EMALS выполнила 22 холостых старта, во время которых тележка разгонялась до 333 километров в час. Все тестовые старты были признаны успешными.

Летом текущего года планируется провести испытания EMALS с так называемым «мертвым грузом», тяжелыми тележками, масса которых составляет около 36 тонн. Такие тележки имитируют самолеты. Электромагнитная катапульта будет запускать их в устье реки Джеймс в Вирджинии из Чесапикского залива Атлантического океана.

Когда планируется провести первые электромагнитные запуски самолетов с палубы «Джеральда Форда», не уточняется. В настоящее время готовность корабля составляет 90 процентов; его экипаж из 1550 моряков проходит подготовку. Согласно действующим планам авианосец «Джеральд Форд», головной корабль проекта, поступит на вооружение ВМС США в марте 2016 года.

Разработку катапульты EMALS ведет американская компания General Atomics; стоимость контракта на создание устройства составляет 676,2 миллиона долларов. Одновременно с катапультой создаются и новые аэрофинишеры, обеспечивающие быструю остановку самолетов после касания палубы. Длина разработанного в США пускового устройства составляет 91 метр. Ранее сообщалось, что EMALS способна разогнать самолет массой 45 тонн до 240 километров в час.

EMALS представляет собой линейный индукционный двигатель с поочередно отключаемыми и подключаемыми сегментами. В пусковом устройстве специальная тележка, к которой самолет цепляется передней стойкой шасси, движется между двумя направляющими с электромагнитами. Электромагнитные секции после прохождения мимо них тележки отключаются, а те, к которым она приближается, включаются. Такая схема позволяет экономить энергию, поскольку отпадает необходимость держать включенным весь линейный двигатель.

Максимальная энергия запуска для EMALS составляет 122 мегаджоуля. Для сравнения, этот же параметр для современной американской паровой катапульты, установленной на авианосце типа «Нимиц», составляет 95 мегаджоулей. Атомные установки на «Джеральде Форде» не смогут единовременно обеспечить электромагнитное пусковое устройство необходимым количеством энергии, поэтому для ее накопления и хранения будет использоваться специальная генераторная установка.

Генераторная установка EMALS оснащена специальной подсистемой с четырьмя массивными роторами, накапливающими во время движения корабля кинетическую энергию. Каждый ротор способен хранить до ста мегаджоулей энергии; повторное накопление энергии после запуска осуществляется за 45 секунд. Каждый ротор связан с циклоконвертором, который при запуске и обеспечивает электричеством линейный индукционный двигатель.

До середины мая 2015 года испытания EMALS производились только на суше. В ходе испытаний при помощи устройства были запущены, в частности, учебный самолет T-45C Goshawk, военно-транспортный C-2A Greyhound, истребитель F/A-18E Super Hornet, самолет дальнего радиолокационного обнаружения E-2D и перспективный истребитель F-35C Lightning II. После принятия «Джеральда Форда» на вооружение США станут первой в мире страной, обладающей авианосцами с электромагнитными катапультами.

(Reply to this)

сначала придёцца построить верфь для авианосцев - совковая была в николаеве

поэтому и мистрали заказывали во франции

это очень большие затраты, которые не окупяцца при строительстве одного корабля, то есть он будет стоить больше на стоимость верфи

(Reply to this)

Какие уточки классные!

(Reply to this) (Thread)

Макетики, для ДмитрияАнатолича, в ванной купаться.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

"бассейн Пэ-Жэ"

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Кооператива "Озеро"

(Reply to this) (Parent)

И я о том же.

(Reply to this) (Parent)

им бы в палату уточки..

(Reply to this) (Parent)

Конструкторам,конечно,виднее,но диспетчер должен иметь физический обзор как можно больший,имхо.
Что это за бойницы там в башне?

(Reply to this)

много, много впереди еще славных дел.. Скрещивание человека с обезьяной, поворот северных рек, вырубка Сибири под посевы кукурузы..

(Reply to this)