Как сделать так, чтобы в стране стало на одну беду меньше | Jul. 29th, 2012 @ 09:12 pm  |
---|
Правду говорят – «неисповедимы пути господни», как и мои тоже. )) Понадобилось мне срочно купить пробок кучку – мама попросила заменить ей вдоме все имеющиеся в наличии пластмассовые на металлические. Вдруг. Мама обожает отвлекать меня от работы и грузить просьбами что-нить срочно найти. Нашла, заказала пробки и ещё кое-чего по мелочи. Ну, а в процессе поисков, конечно же, понаходилось и про наши чудесные дороги, которые с пробками, ага. ))
 Впечатлилась репортажами и некоторых других свидетелей о наших новых дорогах, кои сделали прекрасными, без пробочными и вообще чудесными, как в сказке.
Трасса М-4 «Дон» - наше всё, так теперь считаю! Все, кто по ней едут, имеют возможность сравнить. Ну, и решить для себя лично, стоит за это платить или, а ну его нафик. Я так считаю, что лучше заплатить и стребовать, ежели услуги по обеспечению комфортного движения на платных дорогах вдруг не будут оказаны. И вот прям, чтобы ответственные граждане очень реально отвечали по полной! Тем более, что закон об этом уже был принят нашими любезными законодателями.
Комильфо! Добро пожаловать, welcome и всё такое! Платным дорогам быть!
 Тут что главное – чтобы работа по сбору взносов осуществлялась бесперебойно, круглосуточно, вежливо и САМОЕ главное, чтобы таки да – было ЗА ЧТО платить! Потому что иначе – фиквам, индейская хижина и смысл отменяется!
А основной смысл, тот самый, в основу которого и была заложена идея строительства новых дорог, которые будут функционировать на платной основе, заключается в том, чтобы шоферам нашим не приходилось застревать в городах, городках и прочих населённых пунктах, застревая в тех самых пробках. Которые не пластмассовые, а самые что ни наесть «металлические» - то есть что ни пробка – то жесть!
Например, нашла о планах строительства таких участков всё по той же трассе: • обход г. Богородицка (км 225,6 – км 260); • обход г. Ефремова ( км 287 – км 321); • обход с. Яркино ( км 330,8 – км 355); • обход г. Ельца ( км 355 – км 414,7).
С целью увеличения пропускной способности пунктов взимания платы, активно внедряются электронные средств оплаты за проезд! То есть не надо рыться в карманах в поисках мелочи – предъявил карточку электронного платежа и вперёд и с песней мчись себе дальше в пункт следования – со свистом!
Так же воодушевили показатели на примере платного участка 48км-71км: «За период тестовой эксплуатации данного участка среднесуточная интенсивность движения транспортных средств выросла с 50 тыс. автомобилей в сутки (показатели за май) до 65 тыс. автомобилей в сутки (показатели за июль), прирост транспортного потока за летние месяцы превысил 20%». Может быть, я и ошибаюсь, но думаю, что эти цифры говорят о том, что водители проголосовали ЗА дорогу!

Что включает в себя новый формат дороги: разделение транспортных потоков, высокая скорость, обход большинства населенных пунктов. Не просто ж так на эти участки уже вовсю начался транспортный вклин – с дорог, проходящих рядом, но не столь комфортных!

Читаю и наслаждаюсь! Неужели мы тоже начали медленно, но верно приближаться к развитым странам? Неужели наступает то самое время, когда из списка того, что является нашей главное бедой будет изъято слово «дороги» и останутся там только дураки? А когда беда одна – с ней и бороться куда проще! :))))
|
Конечно быть платным дорогам!)
часто ездим воронеж- москва и обратно (как раз наша М4 - ДОН) по качеству она сейчас сравнима с немецкими. по осени катались чехия-австрия так у них проселочные дорожки по сравнению с нашей. Но это все не потому что платная, а потому что СОЧИ.....
может быть, и так, конечно... но ведь не только в том направлении собираются строить платные участки
видимо и мы из Азии в Европу превращаемся...цивилизация к нам приходит
главное, чтобы это была культурная цивилизация!))
Неужели и мы придём к хорошим дорогам?
хотелось бы в это верить)))
Я тоже считаю опыт М-4 удался. Ехать одно удовольствие. Но надо посмотреть, что с ней будет через год или два, будут ли ее своевременно ремонтировать на собранные деньги. Со вторым боюсь возникнут проблемы.
Теперь есть дорожный закон - теперь виновные будут наказываться!
Лучше уж пусть будут платные, но в полнейшем порядке и официально!
Время покажет ее качество, но начинание, на мой взгляд, хорошее.
несомненно! время докажет, кто был прав!
Может одну беду искоренят если с ценами не перегнут.
главное, чтобы дураки и воры не помешали!))
Не создавать новые - и бед будет меньше!
не создавать новых бед? или новых дураков?)))
Дуяки это природное явление, избавиться не возможно, главное, чтобы дуяки не находились во власти, тогда и проблем создавать не будут..:))
пройдёт несколько лет и все дороги станут платными, на каждом перекрёстке будет стоять шлакбаум и мужик бабки собирать будет.
не думаю... тогда пробки станут вечными(((
Хоть в этой сфере станем цивилизованее
Чем больше и чаще платишь, тем более цивилизованнее! Ето критерий цивилизованности.
Все это просто изумительно и прекрасно, если только не учитывать то, что, якобы бесплатные дороги, отнюдь не бесплатны, а строятся за наши деньги бог знает как и столько (наших налоговых денег) на них тратится, что должны быть просто лучшими в мире, раз такие дорогие. А даже просто лучше не становятся. Теперь опять же за наши деньги построили, на сей раз, возможно, качественно и деньги еще с нас брать будут дополнительно. А бесплатные еще хуже станут, чтобы платные окупались.
Теперь ведь закон имеет место быть о том, что за плохое строительство дорог начальники строительства стану отвечать по полной программе! Это лично меня воодущевляет!
И ты в это веришь??? ))))
Они же делятся до самого верха, иначе бы не смогли так воровать. А это так - чтоб народ ни очень возмущался - вот, смотрите и закон есть и посадят кого-нибудь неугодного, для примеру и все останется так же
не верю, конечно. но думаю, что сажать всё-таки станут. показательно! чтобы другим неповадно было. дешевле один раз построить ХОРОШУЮ дорого и взимать за проезд по ней небольшую плату и делиться, чем по сто раз одну и ту же дорогу ремонтировать - тогда и делиться уже почти нечем будет.
Да нет, в ремонт закопать гораздо больше бабла можно - никакая небольшая плата за дорогу не сравнится.
дело не в том, сколько можно в ремонт вкопать, а в том, чтобы долго было чем делиться!)))
Тася, я только с М4, можно сказать, участком в районе Задонска мы уже давно наслаждаемся, это всего-то 55 км, но тот, который тестируется сейчас с .... АПРЕЛЯ (!!!) это обнять и плакать просто! Парижская коммуна! Там тетечки не бесплатно сидят, не энтузиасты, я так полагаю, ночью ехали в Москву - тоска вообще. И в остальном, я что-то плохо себе представляю как к 2014 му они успеть собираются. Да, с 2006го - если сравнивать, изрядно получшело, но там такие дураки местами строят, что медленно мы будем, очень медленно приближаться. А хочется! Я бы вообще за всю М4 до Ростова единовременно выкладывала бы полную сумму, если бы такое было возможно, с превеликим удовольствием!
хоть что-то сдвинулось! сколько десятилетий всей страной мечтали о более-менее приличных дорогах. ведь что-то да сбывается! хоть на каких-то участках пока...
мне кажется, что пропускная способность таких участков высокая вон в Домодедово какое скопление, а дольше 2-3 минут в очереди на въезд всё равно не стоишь
вот именно! а если народ станет электронные карточки приобретать - очереди совсем рассосутся!
Ваша запись появилась в рейтинге 3000-ТОП. Отслеживать судьбу записи вы можете по этой ссылке. Подписаться на рассылку или отказаться от рассылки можно здесь.
платные дороги это хорошо, хоть следить будут
А не кажется ли Вам, что вот так могут скупить все дороги, а потом такие цены на проезд сделают, что хоть пешком ходи?))0
По закону, обязательно должна быть бесплатная альтернатива, а это не везде возможно, или альтернатива такая, что с квадратными колесами с нее выползешь.
Так-то, конечно, хорошо, Европа и все такое. Но в Европе платные участки строятся на частные средства, а у нас - на государственные, а, точнее, на наши налоги, это двойное налогообложение несколько напрягает. и еще знать бы, куда идут сборы с платных дорог.
Может хотя бы платные будут нормальными...по которым ездить можно будет!
если дороги станут платные, и их будет по главным направлениям много, то вздоражает все что автотрансопрттом перевозят.
В Европе много платных дорог, они отличные. У нас в Беларуси дороги бесплатные, но тоже отличные. Дай бог, чтобы и у России были хорошие дороги, а не закапывание денег.
Нужная информация, тем более ездим в Воронеж, так что приготится
думаю, научатся разруливать - и водители, купив заранее электронные карточки , и обслуживающий персонал - тоже научатся работать быстрее!
Я бы может и промолчал, но у друзей там дом рядом. Так вот теперь, им чтобы выехать на трассу, надо ехать 20 км и разворачиваться через дикие пробки ...
Спасибо ...
|
|