Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет ancient_skipper ([info]ancient_skipper)
@ 2008-01-24 18:40:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
В Восточно-Китайском море исчез сухогруз
В Восточно-Китайском море пропал сухогруз «Капитан Усков». На его борту — россйский экипаж из 17 человек. Судно ходило под флагом Камбоджи. 15 января с грузом металла теплоход вышел из Находки в Гонконг. Как раз сегодня его ожидали в порту. Но судно там не появилось.

Оказывается, еще с минувшего воскресенья сухогруз «Усков» не выходил на связь. Об этом сообщила пресс-служба Министерства транспорта. Российские власти обратились к морским спасателям Японии и Китая с просьбой помочь найти исчезнувшее судно.

Дело в том, что последнее сообщение с него было получено, когда сухогруз находился в районе 212 миль от китайского порта Шанхай. Сейчас туда вылетают японские спасатели. И вот что сообщил НТВ представитель Минтранса России.

Владимир Комаров, руководитель государственного морского спасательно-координационного центра: «Сегодня спасательный координационный центр „Владивосток“ дал оповещение судам, находящимся в море. В этом районе находились теплоходы „Владивосток“ и „Капитан Любченко“. Объявлен радиопоиск.
http://news.ntv.ru/125036/
http://news.ntv.ru/125051/


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]the_black_ox@lj
2008-01-27 13:12 (ссылка)
Да, разберемся, с мемуарами:))
Единственное, что может из меня когда-нибудь
вылезет - это про год под арестом в Панаме.
Сюжетец, скажу.
А о ситуации у Доброй Надежды, ты правильно
заметил, особенно страшно, когда с юго-запада,
а ты идешь на восток. Расскажу, "к слову",сейчас-то смешно:) У нас что получилось, и ветер-то был не сильный, а шли две системы зыби, одна чисто с юга,
другая с юго-запада. И я просто тихо тупел на мосту,
не выйти из резонанса, хоть застрелись. А на волну -
прямо в Антарктиду. В трюме ушли с места грузовики, автобусы на верхней палубе уперлись в вентиляторы,
пять суток подряд, а у меня, зуб прихватило, флюс,
зараза. Основная фишка - дотянуть до 200 м изобаты
у мыса, там где шельф. Барьер ломает зыбь, а ветровое -
это уже легче. Так я распухший в Дурбан и приехал.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -