| ПЦ (БП)-ВОЖДЕНИЕ Авто . Пример выживания, Часть 6 |
Jan. 2nd, 2010|11:39 pm |
Зарождение и последствия экономического кризиса на примере Аргентины. Пример выживания, Часть 6 .
http://talgaton.livejournal.com/36896.html -- оригинал взят у Талгатона .
По этим материалам даю свои замечания :
Зарождение и последствия экономического кризиса на примере Аргентины.
Пример выживания.
копипаста
http://www.2bz.ru/argentina.htm
Статья дает наиболее реалистичное представление о том, как могут развиваться события в России.
ПЦ (БП) – моя вольность , обозначение кризиса.
«выживальщик» термин автора статьи.
Статья написана на момент окончания 2009 года, конец декабря.
«ПЦ (БП)-ВОЖДЕНИЕ
Устройтесь поудобнее и выпейте чашечку кофе, потому что это долгий разговор, который сам по себе заслуживает отдельной книги.
Я постараюсь суммировать всё, что знаю и расскажу, как изменилось вождение машине после экономического кризиса.
Как всегда, на способ вождения машины после БП непосредственно влияет криминогенная обстановка.
Так же как цена или доступность запчастей определяет, какая у вас будет машина. Стоит рассмотреть ещё один фактор:
качество услуг понизится после БП.
Это значит, что дороги приобретут необычный вид.
Люди из стран первого мира привыкли к хорошим улицам и дорогам. И вот что я вам скажу: всего несколько месяцев без обслуживания – и улица будет выглядеть как после бомбёжки.
Дожди и разница температур очень быстро разрушают дорожное покрытие.
Сейчас в улицах Буэнос-Айреса есть дыры размером с грузовик.
Были случаи, когда машины реально падали в эти кратеры, так что можете себе представить состояние улиц.
Лучше по возможности не ездить на низких машинах, созданных для отличного дорожного покрытия.
Вот почему я сказал, что если бы я мог сделать все заново, я бы приобрёл полноприводный внедорожник.
Это не значит, что вам следует купить гигантский полноприводный грузовик, чтобы весь день ездить на нём по городу.
Это непрактично, а вам нужно быстрое, маневренное транспортное средство, которое быстро уезжает от переделок.
Внедорожник среднего размера – вот что вам нужно для скорости и мощности полного привода.
Если вы застреваете на дорожной заставе только потому, что ваш грузовик слишком (мать его) большой, чтобы её объехать, зачем вам тогда полный привод?
В этом плане есть большой выбор.
Небольшой Сузуки 4х4 – хороший вариант, хотя на мой вкус несколько хрупкий, может быть Jeep Wrangler несколько лучше.
В любом случае, помните, что ваше транспортное средство должно быть компромиссным вариантом между скоростью, маневренностью или проворством, и сцеплением 4х4.
( не забудьте о топливе, т к качественное топливо не всегда можнло купить -пример
Чечни - , мое примечание ).
ОК, вы провели несколько часов в сети, нашли лучший вариант, и купили выбранную новую машину для условий БП. И всё? Нет, к сожалению. Правильный выбор транспортного средства даёт вам инструмент, но надо ещё научиться его использовать, и этому не учатся при получении водительских прав, фактически как раз наоборот.
Закройте глаза. Посмотрите внутрь себя. Найдите внутри себя политкорректного водителя, который родился в тот день, когда вы научились водить машину.
Видите его? Хорошо! Хватайте, пока не уполз. Теперь бейте его, душите, убейте.
Я своего убил пару лет назад. Я два года водил машину так, как сейчас, пока не научился реагировать автоматически.
Что это значит? Я больше не сворачиваю, когда что-то приближается к машине; я продолжаю ехать, как будто ничего не произошло. Перед машиной пробегает собака, а я ни на дюйм не двинусь, мяч попадает в лобовое стекло – и ничего.
Я убил того внутреннего политкорректного парня, который говорил «Смотри! Ты сейчас кого-то/что-то собьёшь! Сверни!». После БП из-за такой реакции вас могут убить.
( абсолютно верно, вождение машины на автомате, - мое прим. ).
Парни, вы должны быть готовы, что люди будут кидать предметы в вашу машину, стоять перед ней, так что вы остановитесь или разобьётесь о светофор/дерево/что угодно, и они смогут вас ограбить.
Это требует времени и решимости, но вы ДОЛЖНЫ дойти до такого, что если разбилось лобовое стекло, вы продолжаете ехать как можете, если на дорогу набросали кривых гвоздей и прокололись шины, вы спокойно едете, всегда едете, несмотря ни на что, пока не приедете на автозаправку или
в другое безопасное место.
Вы должны ехать без остановок, особенно ночью и ранним утром.
Конечно, это не всегда возможно. Иногда движение слишком интенсивное, и вам приходится остановиться. Тогда медленно подъезжайте к машинам, и продолжайте медленно двигаться, пока не загорится зелёный свет. Никогда не перекрывайте себе пути к отступления, подъезжая слишком близко к машине впереди вас. Оставляйте впереди около 5 метров как место для манёвров.
( я всегда так поступаю ,-мое прим. ).
Ночью никто в Буэнос-Айресе не останавливается на красный свет.
Вот почему многие округа решили установить на светофорах жёлтый свет на всю ночь, чтобы уменьшить число аварий.
В Буэнос-Айресе есть места, где весь день не останавливаются на светофоре.
Ещё на улице есть люди...
Люди в странах первого мира почти не имеют проблем по сравнению с людьми, которые не знают, куда пойдут раздобыть денег на следующей неделе, чтобы кормить семью, или где можно наконец найти работу. Драки между водителями в странах первого мира могут закончиться в худшем случае несколькими ударами. Здесь же люди настолько нервные и агрессивные, что часто убивают друг друга.
И это не исключительные случаи.
БП и овцу сделает агрессивной и опасной.
Они начнут драку по мельчайшему поводу, просто потому что нервничают или злы на весь мир.
Вы можете вести смертельную битву палкой или голыми руками?
Следует принять это в расчёт при оснащении машины оружием.
Всегда берите с собой огнестрельное оружие, но это может быть излишне при общении с сумасшедшим водителем.
Палки и перцового спрея в большинстве случаев достаточно при столкновении с невооруженным противником.
Я всегда держу в машине банку перцового спрея и небольшую палку, это помимо пистолета калибра 9 мм, который возможно тоже со мной.
Тактика применения перцового спрея такова:
Бешеный водитель затевает ссору по поводу XYZ.
Бешеный водитель гонится за вами, сигналит сиреной, мигает фарами и ругается.
Вы замедляете движение и позволяете ему пристроиться по соседству.
В 9 случаях из 10 бешеный водитель опустит стекло, чтобы лучше обругать вас.
И вот тогда вы хватаете перцовый спрей, опускаете ваше стекло, и пока он ругается, внезапно обрызгиваете его спреем.
Тогда он точно прекратит гнаться за вами. Считайте, вы избегли ещё большего насилия, когда вам пришлось бы применить силу вплоть до убийства.
У меня более двух раз были проблемы с другими водителями.
Однажды субботним вечером парень на бронированном грузовике гнался за мной за то, что я его несколько раз блокировал, он мигал фарами и не отставал.
Я не знаю, был ли он психом, под наркотиками, пьяным или хотел меня ограбить.
В тот раз маленькая и более быстрая машина позволила мне ускользнуть от бешеного водителя.
В другом случае водитель разбил моё правое зеркало. Однажды парень вышел из машины на красный свет и принялся бить мою машину. Конечно, я не вышел из машины. Это было бы глупо и опасно. Что я сделал? Я оставил некоторое пространство между моей машиной и той, что впереди. Парень бил мою машину справа. Я переключился на задний ход, поймал его между моей и его машинами и прокрутил между машинами как буррито. Он упал, а я не поинтересовался, сильно ли я его ранил. Я думаю, не очень, потому что на моей машине не осталось вмятины или выбоины, так что она не очень врезалась в его тело. В любом случае, мне пофиг. Я проехал назад на несколько метров, переключился на первую передачу и был таков.
Вы должны знать свою машину и на что она способна. Поворот на 180 градусов с помощью ручного тормоза не очень труден, и попрактиковавшись день или два вы должны делать это легко. Если за вами гонятся и ситуация достаточно серьёзна, неожиданно ударьте по тормозам, и вы сломаете той машине перед, разрушив радиатор и двигатель. Вы повредите зад на своей машине, но она будет ездить, а та, другая – нет.
Можно избежать машин, блокирующих дорогу (похитители, грабители) поворотом на 180 градусов.
Если вы не можете ехать назад, потому что их машины перерезали и этот путь, не разбивайте машину вдребезги с максимальной быстротой «как по телику».
Вам следует: МЕДЛЕННО расположить передний бампер вашей машины напротив задней колёсной оси машины, блокирующей дорогу (они обычно ставят машину ПОПЕРЁК дороги, чтобы закрыть большее пространство), и разгоняйтесь.
Багажное отделение в задней часть машины и близко не так тяжело, как передняя часть, где находится двигатель, поэтому, когда вы разгонитесь, она довольно легко развернётся. Пока вы это проделываете, стреляйте, и они будут держаться подальше от вас.
Это всего лишь несколько приёмов защитного вождения.
По возможности сходите на курсы по защитно-подавляющему вождению.
По-моему, они так же важны, как и уроки стрельбы.
Почти забыл.
Как многие, я люблю слушать музыку за рулём, и я привык включать её громко. Я быстро обнаружил, что это не лучшая идея, так как вы не можете слышать, что происходить вокруг вас; например, стрельба, визг, потеря управления. Делайте звук настолько тихим, чтобы слышать, что происходит. Или совсем выключите, если вы в опасной зоне.
Разумеется, окна и двери должны быть всегда закрыты. Также постарайтесь держать хотя бы полбака бензина в канистрах. Иногда застава на дороге вынудит вас свернуть на другую дорогу, на которую вы не рассчитывали. Хорошо иметь дополнительное горючее. Если в машине нет свободного пространства, постарайтесь иметь хотя бы одну небольшую канистру. И, как всегда, следите за дорогой. Но не только за другими машинами и людьми, но и за колдобинами на улице (они могут быть размером с кратер), булыжниками и другими объектами, которые плохие парни могли подложить, чтобы вы разбились или остановились. Наблюдайте за дорогой на дальнее расстояние, чтобы избежать всего этого.»
Страдания и голод привели нас к такой ситуации. Пример выживания, Часть 1 --
http://andrey21.livejournal.com/41345.html
Рынок, оружие. Пример выживания, Часть 2 --
http://andrey21.livejournal.com/40991.html
НЕМНОГО ТЕОРИИ . Пример выживания, Часть 3 --
http://andrey21.livejournal.com/40818.html
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ и ПРОДУКТЫ. Пример выживания, Часть 4 --
http://andrey21.livejournal.com/40565.html
О БЕЗОПАСНОСТИ: ПОХИЩЕНИЯ ЛЮДЕЙ .Пример выживания, Часть 5 --
http://andrey21.livejournal.com/40228.html
ПЦ (БП)-ВОЖДЕНИЕ Авто . Пример выживания,Часть 6 --http://andrey21.livejournal.com/40093.html
Итог , - манифест выживальщика. Пример выживания, Часть 7 -- http://andrey21.livejournal.com/39930.html |
|