| 9:51p |
Захотелось каких-нибудь фильмов посмотреть из серии "классика кинематографа". Решил американских вестернов попробовать - типа настоящий американский дух, не испорченный еще глобализацией, шестидесятые годы, все дела.
Сунул в торрент "Magnificient Seven" и "Good, Bad, Ugly", вроде самые классические вестерны считаются ("Великолепную семерку" еще папа у меня в шестидесятых годах смотрел и нахваливал, классный фильм мол).
С большим удивлением увидел в титрах "Великолепной семерки", что сценарий Акиры Куросавы. Оказалось, что это римейк "Семерых самураев" вообще, с заменой декораций. "Хороший, плохой, злой" так и вовсе снят итальянским режиссером в Испании, и вообще, все эти "классические вестерны", по которым все так перлись, на самом деле относятся к жанру "спагетти-вестернов", т.е. низкобюджетных пародий на настоящие вестерны, а настоящие вестерны снимались в начале двадцатого века и их уже никто не помнит.
Вот так вот оно все.
Кстати, тоже был сильно удивлен, посмотрев "Броненосец Потемкин" Эйзенштейна и "Метрополис" Фрица Ланга, поскольку понял, что именно из этих фильмов двадцатых годов пошла куча кинематографических штампов. Коляска с ребенком, падающая вниз по лестнице, например. Или город с многорядным дорожным движением всяческих летательных аппаратов между небоскребами.
Из той же серии - сильно проперся, когда Евангелие читал и натыкался на фразы типа "Кто не со мной, тот против меня", всегда думал, что это из большевистских агиток, или там "Поступай с другими так, как хотел бы, чтобы они поступали с тобой" - тоже всю жизнь думал, что это категорический императив Канта.
Короче, читайте классику, она рулез. |
| 10:48p |
Машина очень неудобная.
Рулевое управление как на гусеничном тракторе, с двумя ручками-регуляторами: например, если надо поворачивать вправо, дергаешь правую ручку, правая гусеница тормозится и машина поворачивает направо, проворачиваясь вокруг затормозившей гусеницы. Только здесь не гусеницы, а огромные колеса, но управление точно такое же, двумя ручками. Непривычно.
Я еду по вырытой узкой колее, повороты резкие, строгий прямой угол, в такую же колею, и развернуться на месте в узком пространстве очень тяжело, стоит чуть-чуть газануть, как машину кидает вперед под рёв дизеля.
Центр тяжести машины очень высоко, так, что при езде она опасно покачивается. Впереди бульдозерный щит, при желании его можно опустить вниз и прорыть новую колею - правда, только под прямым углом к существующей. Над ковшом впереди болтается раструб огнемета, сжигать омерзительную помесь пауков, жаб и осьминогов, выпрыгивающих навстречу.
К сожалению, после каждого выстрела огнемет заряжается довольно долго, и между выстрелами приходится лавировать, спасаясь от чудовищ. На крыше машины полыхает оранжевым светом проблесковый маячок, показывая, что огнемет заряжен - после выстрела маячок тухнет, и загорается, когда огнемет будет снова готов к работе, секунд через тридцать. Я не знаю, понимают ли чудовища смысл этого маячка, но лучше было бы, если индикация была бы в кабине, меня заебало выглядывать из окна наверх, чтобы понять, загорелся ли уже маячок, или еще нет, а жабопауков много, и единственный способ борьбы - сжигать их по одному, а потом улепетывать по колее, при необходимости роя новую бульдозерным щитом, пока маячок на крыше снова не полыхнет оранжевым.
Сейчас я стою на перекрестке, две колеи расходятся под прямым углом, поворачивают навстречу друг другу и снова сходятся через несколько метров, образуя новый перекресток, и к этому второму перекрестку подползает жабоосьминогопаук.
Мне нужно понять, в какую сторону развернуть машину, чтобы сжечь его из огнемета, и мне кажется, что он пополз по правой колее, и я торопливо дергаю правую ручку и газую, машина поворачивает направо и прыгает в правую колею, левая рука ложится на ручку огнемета, и тут я понимаю, что жабопаук наебал меня и на самом деле пополз в левый коридор, я спешно разворачиваюсь на месте, потом газую, чтобы выползти в левый коридор и развернуть сопло огнемета в сторону паука, и понимаю, что не успеваю, я въезжаю в коридор наполовину и дергаю, дергаю правую ручку, чтобы развернуть машину, но колея узкая и я не могу повернуть, а жабопаук все ближе, и я вот почти-почти выезжаю в коридор и дергаю одной рукой ручку разворота, а другой - ручку огнемета - но нет, машина забуксовала и струя пламени бессмысленно и напрасно уходит в земляную стенку, даже её не оплавив, маячок на крыше гаснет, и я дергаю ручку, чтобы развернуть уже беззащитную машину прочь и убежать от паука, но поздно, поздно, поздно, я уже не успеваю развернуться и жабопаук наваливается на машину всем своим весом, она падает и переворачивается, кузов трещит и сминается под тяжестью, а дизель глохнет с обиженным фырканием, стенки коридора обрушиваются, засыпая меня и машину землей, и последнее, что я слышу перед тем, как проснуться - траурный марш Шопена.
Я просыпаюсь и понимаю, что плачет ребенок. |