Хожу себе, гуляю по интернет магазинам. Напала на магазин сексуального белья. А там доска позора.
Цитирую: Мы сохраняем конфеденциальность данных и публикуем их только в экстренных случаях, когда люди пройдя все этапы согласования и доставки товара не приходят на почту и даже не сообщают об этом. Интересное новведение. Особенно для сайта интим-услуг.

(орфография оригинала сохранена)

(Кируля)

Мы живём в XXI веке - веке информационных технологий. Так вот: если хорошо подумать, то в списке указаны имена и адреса девушек, которые заботятся о своей внешности, но при этом достаточно легкомысленные. Никого не интересует?

Замечательная история абсурда.

Оказалось, что служба безопасности ходит ночами по зданию, открывает запертые кабинеты и проверяет содержимое мусорных корзинок. (Рома, ау, вспоминаешь ли ты свои старые дни в славной компании из трех букв?)

Коллегу вызвали на ковер к начальству за грубое нарушение правил безопасности - в корзине были обнаружены конфиденциальные материалы.

На просьбу предъявить вещественные доказательства продемонстрировали пустую страницу с надписью “конфиденциально” внизу. То есть из принтера вылезла лишняя страничка.

Я сразу вспомнил старое высказывание советских времен (ну что поделать, я 30 лет в СССР прожил) - “Секретным является то, что это секретно”.

(А.Торин)

Какая замечательная зарисовка. Служба безопасности вообще по своей сути уникальное явление. То есть вроде бы как и везде их дело, вроде как и ничего особого они делать не должны. И вспоминают про них или во время бюрократических согласований, проверок и когда всё плохо. А я бы хотел работать на своём предприятии в службе безопасности. Или вообще в полиции нравов. Кстати, а бывают на предприятиях служба слежения за корпоративной этикой?

Приблизительно один из трех французов страдает от недосыпания, 56% жалуются на отрицательное влияние этого явления на работу. Теперь министерство здравоохранения серьезно озаботилось проблемой недостатка здорового сна у граждан.
Министр здравоохранения Ксавьер Бертран заявил, что он намерен изучить, нужно ли разрешить короткий сон на работе. Он пообещал содействовать принятию соответствующего закона, если выяснится его целесообразность. По его словам, ряд французских фирм уже разрешает 15 минутный послеобеденный сон в своих офисах.
Министр отметил, что по оценкам ученых, сонливость - причина от 20 до 30 процентов дорожных аварий во Франции.
Французские власти также приняли решение выделить семь миллионов евро на кампанию, которая повысит внимание граждан на проблему недостатка сна.
Государственная страховая компания отправит гражданам письма, в которых объясняется важность хорошего сна с советами, как обеспечить здоровый сон.
Веб-сайт министерства здравоохранения предлагает заполнить опрос, в результате которого пользователи смогут оценить, насколько хорошо они спят.

(Доктор Курьёз)

Это про меня. Это точно про меня. Я тоже хочу как в детском садике: после обеда минут 20-30-60-100 поспать. Можно даже с длинноногой секретаршей. НО ЧТО Б НЕ ПРИСТАВАЛА!!!!

не забываем голосовать

Lina: Вот мне сейчас пришло от менеджера письмо
Lina: “Хотелось бы постоянно отрахать изменяющихся партнеров!!!”
Lina: Вот так - с восклицательными знаками!
Lina: Я сразу ему отвечаю, что он, конечно, парень молодой, горячий, но мог бы и уважительнее к нашим стареньким партнерам
Lina: И только сейчас до меня дошло, что это он не “т” пропустил, а вместо “ж” - “х” написал

(башорг)

Такую описку я ещё не встречал.

История распорядилась так, что гибель лучших немецких, американских и английских дирижаблей пришлась на пору наибольшей их популярности Катастрофы следовали чередой, и сторонники «аппаратов тяжелее воздуха» воспользовались этим. Точнее, промышленники и авиаконструкторы на долгие годы внушили мысль людям, что взрывоопасный водород и крайне большие размеры дирижаблей, делающие их игрушкой стихии и всяческих случайностей, говорят о том, что они опасны для пассажирских перевозок и должны уступить место авиации, как более надежной, скоростной, менее прихотливой и более рентабельной. Не подходят дирижабли для войны в воздухе в силу своей уязвимости для огня противника… Последний «недостаток» и похоронил дирижабли окончательно.( Read more... )

Николай Николаевич Непомнящий, Андрей Юрьевич Низовский, “Тайны истории”.

(отсюда)

Дирижабли меня всегда привлекали большими размерами. Но сам бы я на таком не полетел - высоты я сильно боюсь.

FeedBurner на русском языке (только заглавная страничка)

Надо проверить качество этого сервиса создания RSS из ничего