Полез кое-что отсканировать и наткнулся на давнее.
Ехал лет десять назад в Бельцы и километров за двадцать до города смотрю, стоит эта красота. Остановился, поводил жалом — никого. Подошёл, положил руку на капот — и обжёгся!
Начал щёлкать фотегом, а тут и хозяин подъехал, говорит, три часа назад направлялся в Кишинёв и вдруг
тэт с-о колорат ын рошу, галбен ши албастру, тунет ши фулжер, футуц киздамэсий, Зинаида Жуля кынтэ «Кар фрумос ку патру бой», щи сэ-нтымплэ, мэй? шось як завоняэ, а потом — пых, и открытое пламя. Машина полностью сгорела менее чем за 20 минут. А что там по тем временам были за огнетушители — так, отмазка для гаишников, качественных автомобильных, и достаточного объёма, было не так чтобы в изобилии. Я помню даже такие, размером с аэрозольный баллончик — недоразумение и разочарование, которых хватает лишь пепельницу затушить. Видал однажды как таким тушили двигатель «Урала» — полторы секунды стремительного секса, казалось
пожарнег даже не понял что произошло. И
наблюдал как-то мужика, плачущего над своей свежепригнанной из Канады «Инфинити», там валяющегося использованного баллона возле горящей машины также не было видно.
Ну и не упущу случая задвинуть мораль — проверьте зарядку
огнетушителя или купите новый. Имеет смысл брать не менее чем 2-литровый, они сейчас добротные, толстостенные и стоят недорого, порошковый — 10-15$, углекислотный — около 30$. Не забывайте проверять давление на манометре и перезаряжать его раз в год-два, это может оказаться фатальной неожиданностью, когда вынимаешь
из широких штанин свой, казалось бы, зачотный агрегат, а там давления — хер. Стоимость перезарядки составляет около половины цены самого огнетушителя.
И лучше брать 3-литровые, несмотря на то, что они дороже и большие по размерам — время работы 2-литрового всего от 6-ти секунд, при отсутствии должной ловкости этого может банально не хватить.
Универсальная ссылка на поиск по различным кишинёвским продавцам.
Российское
видео относительной полезности.
1 
( + 5 шт., 1,5 мб )