Benia pictures production [entries|friends|calendar]
Андрей Бенимецкий

[ website | Фотосайт ]
[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ calendar | livejournal calendar ]

Превед из децтва [08 Nov 2008|09:24pm]


На моей стоянке стоит на продажу практически новая JAWA-350.



У меня даже сердце забилось сильнее - в сумерках мотоцикл выпуска 1964-74 годов выглядит абсолютно нулёвым, разве что никель на обеих трубах глушителя здорово от времени пострадал.
Даже следов окалины на цилиндрах не видно, а под пылью угадывается яркий лак родной краски.

Даже когда я был маленький, в конце 70-х, их уже называли Ява-"старушка", и на дорогах они попадались всё реже, на смену им пришли новые модели с квадратным баком.

************************************

upd: Ява оказалась модели 250, тип 559, 1967-го года выпуска.

При свете дня всё оказалось не так шоколадно, хозяин у коня был не лучший, судя по его состоянию всего за 8 тысяч километров пробега, если верить одометру.


1


Прочие_фото_агрегата, + 10 шт., 1,7 мб )
11 comments|post comment

Копать-колотить [10 Oct 2008|04:37pm]


Экскаватор-драглайн ЭШ-6,5/45 на шагающем ходу (шагающий экскаватор) - полноповоротная электрическая землеройная машина на шагающем ходу с рабочим оборудованием драглайна.
Изготовитель ЗАО “Новокраматорский машиностроительный завод”
Применяется для открытых разработок полезных ископаемых по бестранспортной системе, при строительстве каналов, ирригационных систем и различных гидросооружений.


Технические характеристики:

Вместимость ковша: 6,5 кубометров
Длина стрелы: 45 метров
Диаметр базы: 7,7 метра
Скорость передвижения: 13,3 сантиметров в секунду
Наибольший радиус копания и разгрузки: 43,5 метров
Максимальная высота разгрузки: 22 метров
Наибольшая глубина копания: 19,5 метров
Масса экскаватора: 278 тонн


Габаритные размеры:

Ширина экскаватора по лыжам: 11,5 метров
Ширина кузова: 7,6 метров
Высота крыши кузова над уровнем земли: 6,9 метров
Просвет под поворотной платформой: 1,0 метр
Диаметр базы: 7,7 метров
Длина лыжи: 7,0 метров
Ширина лыжи: 1,5 метра

1


А вообще, это, конечно, фигня по сравнению с мировой революцией экскаватором из Варницкого карьера, который, к сожалению, давно разобран, но на конец стрелы которого мне в детстве, таки, удалось забраться.

Этот ЭШ-6,5/45 с 6,5 кубами ковша и 45 метрами стрелы - младший в линейке.
В Варнице работала "десяточка" - ЭШ-10/100, с соответствующими 10-кубовым ковшом и 100-метровой стрелой.
Размерами "десяточка" был вдвое больше по каждому из параметров: высотой 12,5 метров против 6,9 м, шириной 18,6 м (11,5 м), диаметром шагающего круга 12,3 м (7,7 м), а весом, минуточку, в 4 с лишним раза тяжелее - 1200 тонн против 278 у ЭШ-6,5/45.

P.S. Отдельное спасибо охраннику и оператору экскаватора.
Первый проводил туда и обратно, попутно рассказывая о карьере, второй с удовольствием показал сам ледокол экскаватор, предельно доброжелательно отвечая на все вопросы любопытной группы товарищей.


P.S. Также благодарность 'Laur-Balaur'-у с www.chat.md за наводку: http://www.chat.md/forum/topic.23046-highlight-benia.html

***
+ 41 шт., 7,2 мб )
9 comments|post comment

Самоходкэ [11 Aug 2008|02:35am]


Гениально, по-моему.
Оценить уровень можно, если внимательно вглядеться в качество и сопряжение элементов конструкции.

1


есчо одна )
7 comments|post comment

Hacked! [05 Aug 2008|05:01am]


Проект, начавшийся, как забавная самоделка, завершился выпуском серийного продукта.



Под видом разъема с огрызком кабеля, который, как несложно предположить, будет здорово шокировать окружающих, скрывается USB-накопитель объемом 2 ГБ.

(http://www.хобот.com)


______________

А у меня для изготовления этой смешной приблуды как раз имеется такая же флэшка в запасе. :-)
post comment

Завтра уже сегодня [26 Jun 2008|06:16pm]


Смотрю в прайс:

1Tb, Samsung 7200rpm, 32mb, SpinPoint F1, SATA    -   255 $.

Буна зиуа, светлое будущее. :-)
15 comments|post comment

Время - вперёд [31 May 2008|12:29am]


По наводке Imagestarush-а прикупил сегодня USB-флэшку KingMax (Super Stick) на 2 Gb.



Как-то неожиданно оказалось, что помимо взрослой ёмкости, эти неприлично миниатюрные финтифлюшки ещё и до безобразия дёшевы - 11-14 долларов.
За миниатюризацию расплачиваешься скоростью чтения/записи (18/12 Mb/s), но, думаю, это не сильно критично, от относительно быстрых флэшек отставание совсем не космическое.
Зато бонусы - Windows ReadyBoost под Вистой, пыле-влагозащищённость, 10-ти летний срок хранения данных, гарантия продавца - 3 года.

Думаю, вполне себе хороший вариант отдавать заказчику фотосъёмку на таком носителе, включённом в стоимость работы.
5 comments|post comment

Халява [23 Apr 2008|12:41am]


Друг устал от конкретных фиолетовых пятен на своём плоском ЭЛТ MAG 15", поэтому взял, да и пристроил его у стеночки на улице.
Попробовать полечить девайс внешним размагничиванием отказался, надоел, говорит, да и маленький он уже.
Приволок я его до дому, отмыл-отчистил, взял у соседа петлю и после первого пасса пятен как не бывало, а по цвету, яркости и контрасту мелкий даст фору многим современным трубкам.
В процессе вспомнил, что видеокарта поддерживает двухмониторную конфигурацию, настроил.
Сижу, башкой верчу, смакую.
2 comments|post comment

МКГС-100.1 или Не стой под стрелой (ч.2) [09 Sep 2007|12:21am]

22


+ 25 шт., 2,6 мб )
5 comments|post comment

МКГС-100.1 или Не стой под стрелой (ч.1) [09 Sep 2007|12:11am]


Вот такой слонопотам ожидает начала созидательных работ на Республиканском стадионе.

1




Стреловой монтажный кран на гусеничном ходу МКГС-100.1 грузоподъемностью 100 тонн.

Кран выпускается на ОАО "Ульяновский механический завод №2".

Привод всех рабочих механизмов крана электрический, на постоянном токе.
Кран может работать как от собственного дизель-электрического агрегата, так и от внешней сети трехфазного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц (или 440 В, 60 Гц).
Дизель-электрический агрегат выполнен в виде отдельного блока и не устанавливается на кран.

Кран выполнен по оригинальному принципу агрегатного построения, что позволяет значительно облегчить демонтаж и транспортирование узлов по сравнению с другими кранами тяжелого класса.
Подъем башенно-стрелового оборудования предельных размеров осуществляется собственными механизмами крана.
Специальное транспортное оборудование позволяет перевозить кран, а также снимаемые с него узлы, при помощи седельного тягача по автомобильным дорогам, а секции башенно-стрелового оборудования при перевозке телескопически укладываются одна в другую.

Максимальный груз весом в 100 т кран может поднимать на высоту 20,7 м при стреле длиной 22 м без гуська и вылете от оси вращения на 6,5 м.
На максимальную высоту 55,7 м при стреле 57 м без гуська и вылете крюка 9 м поднимается груз весом 48 т.

+ 20 шт., 2,6 мб )
1 comment|post comment

Чисто поле [08 Sep 2007|01:12pm]

1


+ 3 шт., 290 кб )
5 comments|post comment

Унылое говно ч.2 [23 Aug 2007|01:31am]

На стройке века был замечен механизм производства братской Восточной Германии.
Старичок вполне бодр и зубаст.

19


+ 14 шт., 1,7 мб )
7 comments|post comment

navigation
[ viewing | most recent entries ]