09:01 pm - На честном слове и на одном крыле. (Внимание! Трафик и ненормативная лексика!)
...А как замечательно все начиналось! Весна, тепло, дороги чистые и даже почти сухие... И ведь про убитое заднее колесо по дороге в Кострому даже упоминать не стал - с кем не бывает. Ну, лежал себе обломок чьей-то рессоры в остатках мокрого снега, ну подпрыгнул от переднего колеса. Только так, сволочь, впоролся в заднее на скорости 140, что не только рассек сбоку покрышку, но и разрубил край диска, будто зубилом. Ну, запаску поставил, потом в Костроме отремонтировался - все путем. Видать, накаркал. Тогда еще не знал, правда, КАК накаркал...
...Туман к ночи настроения не добавил: выспаться перед дорогой как-то снова не получилось, а привал раньше Котельнича делать я не планировал. "Теперь вот придется идти по приборам, да еще не прозевать момент отключения ко сну", - гундел я про себя... Немного успокоившись мыслью, что ночью в тумане все равно лучше, чем в таком же тумане днем, отчалил потихоньку.
Ну, двести километров как-то осилил. Потом к туману мокрый снег пожаловал до кучи. Видимость - метров десять, хотя трассу вспоминаю довольно прилично, да и встречных издалека заметно. И откуда ж на этой, как свои пять знакомой дороге, взялись ТАКИЕ ямы? Нет, то есть, понятно в общем: энтропия там, и все подобное, и вообще дорожная программа губернатора Костромской области буксует в финансах, но ведь две недели всего прошло с моей последней поездки? Просто диверсия какая-то.
Переднее правое дыру проскочило - успел вильнуть рулем, разгрузить; у заднего под грузом моих мега-шарманок шансов не было. На диске вмятина, бескамерка аккуратно выдохнула - нихрена себе начинается вечерок. Это ж еще фронтовая Кировская область не успела прибыть...
Меняю на ощупь колесо по системе "блондинки в автобусе" (...открывает кошелку - достает сумочку - закрывает кошелку - открывает сумочку - достает кошелек - закрывает сумочку - открывает кошелек...) - запаска-то под тремя слоями инструмента. И прое&@ть его в темноте на обочине как-то не хочется.
Вроде справился даже, во мраке и снегу. Еще домкрат ведь с балонником аккуратно так уложил. Завалил опять в три слоя барахлом...
...И через пятнадцать километров убил точно в такой же яме переднее правое! Ну вашу-Машу. Колес больше нет, связи нет, жизни кругом нет. Нихрена нет - планета "Шелезяка". Посчитал по километражу - вроде, Мантурово впереди недалеко должно уже быть. Хотя это с колесами 40 километров "недалеко", а без них...
Поехал потихоньку - либо связь на горке появится, либо Мантурово с шиномонтажом хоть каким-то. Либо и то, и другое. Резину жую помаленьку - воняет даже в салоне, пар из-под крыла валИт. Разжевал таки - километров через восемь разбортовалось колесо наполовину. Буксую диском внутри мертвой покрышки - в горку не подняться. Давай дергать вперед-назад, рулем вправо-влево, зацепился как-то, залез на вершину. Связь - как провалилась, зараза, следующую гору уже штурмом с наскока надо брать, а лошадка ТАК дребезжит раненой копытой - серпом пО сердцу... Только бы подвеску не убить таким галопом, иначе уж точно полный эвакуатор.
Долго ли, коротко ли - тридцать верст пробороздили мы с ней. Колесо выло, визжало и ухало рваной резиной по брызговику и стойке. Когда попривык к какофонии, думал только, как бы тормозные шланги не задело... Связь в конце концов нашлась; Мантурово, шиномонтаж и жизнь - таки нет. Устроился ночевать: все равно до утра без толку названивать. Выходить из машины не стал - хоть поспать спокойно, чтоб не мерещился потом этот кошмар.
И вот оно - утро. Душераздирающее зрелище:
Обрывки резины даже снаружи терли крыло. А как отшлифован диск изнутри!
Это то, что осталось от покрышки. Отпало само:
Только в кино такое видел.
Спасибо кировчанам, выручили. Пока я пять часов на солнышке кемарил, привезли новое колесо:
Поблагодарив еще раз всех причастных и в двадцатый раз побожившись им, что буду "уже аккуратнее там", двинулся дальше. Кировскую область миновал без приключений, если не считать таковым остатки дорожного полотна от Котельнича до Кирова. Там в точности все как у нас в позапрошлом году на пути из Перми в Екат, только не тремя участками по десять километров, а на ВСЕ СТО ДВАДЦАТЬ. То есть, натурально: обочина удобнее для езды, чем проезжая часть. Там, где эта обочина есть, конечно.
Я, в общем, редко матерюсь искренне и сквозь скрипящие зубы, но этой ночью ебуков хватило бы на всю верхнюю кормушку обеих областей. Мне вообще непонятно, отчего жители Кирова и Костромы не соберутся как-нибудь в погожий денек дать пи$ды подвесить за яйца проявить свою гражданскую позицию по отношению ко всем тем, из-за кого они выбрасывают бешеные деньги на этот вечный ремонт своих лошадей? Подвесить так было бы просто идеально, и, даже если учесть, что мэру Костромы для этой процедуры предварительно нужно сменить пол, все равно дешевле бесполезного автосервиса.
Так что из Кирова в Котельнич дороги больше нет. Еще две недели назад была - а теперь нет. Я вам говорил гадости про Афанасьево, Омутнинск и Белую Холуницу? Фигня. Там теперь просто автобан какой-то: всего шесть участков фронтовых дорог на общую сумму тридцать километров - семечки...