[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Friday, July 1st, 2005
| Time | Event | ||
| 11:08a | Машка проиграла... 7-6 (7-2), 6-1
Ну и фиг с ним, с Вимбльдоном этим. Венерка в изрядном напряге была весь первый сет и тай-брейк таки проиграла. Маша, мы в тебя верим! ))) | ||
| 4:18p | Во блин новости!
Враньё всё, не сперму я сдавал, а кровь и плазму. так что почти-почти :))) | ||
| 5:07p | О Главной магистрали В продолжение темы про Локомотивы и Вагоны... В общем, теперь ещё и такая мысль. Допустим, жизнь - это путь, по которому идёт состав. Бывает, когда жизнь идёт своим чередом - неспешно и размеренно, как поезд по длинному перегону. Скорость установленная, светофоры зелёные, скорость размеренная. Но это ведь всё равно не постоянно так. Попадаются разъезды, полустанки и станции со своими стрелками, СЦБ, путейцами, диспетчерами и стрелочниками. Соответственно, состав ход замедляет - чем крупнее станция, тем больше и замедляет. То есть заставляют тебя задумываться происходящие с твоей жизнью-поездом перемены. И ты делаешь выбор. перед тобой стрелка, допустим. И тебе решать - куда ехать, направо или налево. То есть переключает стрелку, конечно, стрелочник или диспетчер, но выбор в итоге за тобой. Если большая станция, то есть сложная жизненная ситуация - стрелок бывает очень много, и чтобы правильно пройти все стрелочные переводы и не оказаться в тупике, а выйти на нужный маршрут, нужно сделать единственно правильный выбор. А если не получилось сделать правильный, потом долго придётся на главную магистраль выходить. У меня так было не раз - сделал как-то не тот выбор, и потом приходилось ждать годами, делать многокилометровые крюки, чтобы вернуться на нужный путь. А поезд идёт. А в дороге всякое случается. И всё-таки жить интересно. |
| << Previous Day |
2005/07/01 [Calendar] |
Next Day >> |