Curriculum vitae
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]

Thursday, March 25th, 2010

    Time Event
    7:44a
    Пусти козла в огород...
    Image

    Команда олигархов

    Государство намерено поручить крупному бизнесу контроль над инвестициями в спорт. Первым делом возьмутся за футбол. Как стало известно «Ведомостям», при Российском футбольном союзе может быть создан попечительский совет, который возглавит миллиардер Роман Абрамович. Помогать ему будут предправления «Газпрома» Алексей Миллер и президент РЖД Владимир Якунин

    О грядущем создании попечительского совета при РФС с участием ведущих бизнесменов «Ведомостям» рассказали источники в администрации президента, РФС и один из футбольных консультантов.
    Читать целиком
    Команда олигархов
    Эта статья в блогах[?]
    Imageangomsport




    Теперь ряду этих предприимчивых людей пора уж призадуматься - а не отчалить ли в Лондон - оттуда удобнее рулить инвестициями. Например, дедушка Якунин уже имеет богатенький опыт руководства спортом - на примере управления собственной "придворной" футбольной командой - в своё время он там таких дров наломал, что потребовалось несколько лет, чтобы выправить ситуацию. Подробнее см.: http://lj.rossia.org/users/bruno_westev/7607.html
    Так что лавры Мутко-Ванкуверского могут украсить и новое чело...
    8:00a
    8:27a
    Размышления о воспоминаниях
    Я осторожно отношусь к военным мемуарам советских лет - написаны всегда кондово, использованы в основном отфильтрованные и стерильные официальные казённые сводки, суконный канцелярит - повсюду чувствуется эта главпуровщина...
    А тут какие-то добрые самаритяне вывалили на подоконник в парадной кубометр старых книг. Почти все - макулатура, хлам... Я уже лет двадцать не хожу в библиотеки - отучился, и вдруг обнаружил, что стал с брезгливостью относиться к подержанным книгам - какой-то новый поворот, это смешно...
    Но не в этом суть.
    А в том, что прихватил я с этого подоконника и сунул в багажник "страницы воспоминаний" (так на титульном листе обозначено) маршала Мерецкова. Издано в 1971. И вот утречком полистал...
    Два пассажа меня изумили.

    Вот рассказывает маршал о финской войне.
    Ну, понятное дело: морозы, снег чуть ли не по горло, железобетонные доты линии Маннергейма... С нашей стороны - танки, авиация, только на них и надежда... Сухо, сжато - как на докладе Сталину.
    И - вдруг:
    "Примерно тогда же нам подбросили стрелковую дивизию, бывшую территориальную, и ещё кавалерийское соединение... С кавалерийской получилось нехорошо. Командир не позаботился вовремя о подковах. Нужно идти в наступление, а лошади скользят по льду и падают. Атака сорвалась. Но это были уже лишь отдельные неудачи. За плечами остались десятки километров тяжелейшего пути".
    Ничего себе! Вот так из-за гвоздя можно потерять подкову, из-за подковы сорвать атаку, из-за срыва атаки проиграть военную кампанию...
    Но похоже, что цензоры из главпура и сами не поняли, какой ляп допустили - один смехотворный абзац подобен тут ложке дёгтя...

    А вот еще - крохотный отрывок.
    "Шло последнее предвоенное воскресенье. Выслушав утром доклады подчинённых, я объявил во второй половине дня тревогу авиации. Прошел какой-нибудь час, учение было в разгаре, как вдруг на аэродром, где мы находились, ПРИЗЕМЛИЛСЯ НЕМЕЦКИЙ САМОЛЁТ (выделено мною. - BW). Все происходящее на аэродроме стало полем наблюдения его экипажа.
    Не веря своим глазам, я обратился с вопросом к командующему округом Д.Г.Павлову (команд. Западным военным округом, герой испанской войны, расстрелян Сталиным за неудачи первых дней отечественной войны. - BW). Тот ответил, что по распоряжению начальника Гражданской авиации СССР на этом аэродроме велено принимать немецкие пассажирские самолёты. Это меня возмутило. Я приказал подготовить телеграмму на имя И.В.Сталина о неправильных действиях гражданского начальства и крепко поругал Павлова за то, что он о подобных распоряжениях не информировал наркома обороны. Затем я обратился к начальнику авиации округа Герою Советского Союза И.И.Копец (так в тексте. - BW).
    - Что же это у вас творится? Если начнётся война и авиация округа не сумеет выйти из-под удара противника, что тогда будете делать?
    Копец совершенно спокойно ответил:
    - Тогда буду стреляться!
    Я хорошо помню нашу взволнованную беседу с ним. Разговор шёл о долге перед Родиной. В конце концов он признал, что сказал глупость. Но скоро выяснилось, что беседа не оказала должного воздействия. И дело тут не в беседе. Приходится констатировать наши промахи и в том, что мы слабо знали свои кадры. Копец был замечательным лётчиком, но оказался неспособным руководить окружной авиацией на должном уровне. Как только началась война, фашисты действительно в первый же день разгромили на этом аэродроме почти всю авиацию, и Копец покончил с собой".

    Вот так Копец оказался крайним. Вот так Копец нашёл конец... Ну полный пипец!
    И чего в этих пассажах больше - глупости или подспудного и неосознаваемого предательства?
    Понятно, что сам Мерецков к сим "мемуарам" мало руку прикладывал - автор литературной обработки А.Я.Шевеленко (его имя петитом набрано в выходныъ данных), видимо, старался как мог, чтоб придать потоку сознания маршала управляемый характер и гладкий по стилю вид. Там еще наверняка был целый сонм консультантов, редакторов...
    Этот пассаж напомнил мне анекдот про двух электротехников.
    Один с паяльником чего-то там фурычит под потолком, а другой держит под ним стремянку и говорит:
    - Васенька, расплавленное олово льётся мне на голову. Не делай этого, пожалуйста...
    8:28a
    Dura lex, sed lex!
    Прочитал в ленте друзей у [info]urobzor@lj:
    "Как сообщает 19 марта агентство REUTERS, депутаты Мосгордумы внесли на рассмотрение Государственной думы законопроект, предусматривающий резкое увеличение штрафов за парковку в неположенных местах.
    Депутаты считают, что ныне действующие штрафы слишком низкие. Существенное повышение штрафов за различного рода нарушения (превышение скорости, непристегнутые ремни) привело к позитивным результатам: в 2009 году на 13% уменьшилось число погибших в автокатастрофах, а количество аварий сократилось на 7%.
    В случае принятия закона за нарушение правил остановки и стоянки машин грозит штраф 500 рублей (сейчас – 100 рублей). Если автомобилист решит припарковаться на остановке, тротуаре или пешеходном переходе, то придется выложить 3000 рублей штрафа (против 300 рублей по действующим нормам). Аналогичный штраф предусмотрен за парковку на проезжей части при условии создания препятствия для движения других машин, парковку на местах для автомобилей инвалидов".

    Замечательно! Другого и ждать не надо от всех думаков и прочих мыслителей.
    Но вот как решают такие вопросы в некоторых цивилизованных государствах. Я об этом прочитал в путеводителе по Израилю Губермана и Окуня.


    Но как это рассматривать с юрточки зрения - если не вставать на корточки и не пресмыкаться перед этим тупым и ничего не видящим dura lex? Если это поощрение - то зачем тогда еще и наказание?
    А если и впрямь усугубление скорби за содеянное, то как тогда быть с постулатом древнеримского права - Nemo debet bis puniri pro uno delicto?! Что в переводе означает: никто не может быть дважды наказан за одно преступление...
    10:07a

    << Previous Day 2010/03/25
    [Calendar]
    Next Day >>

About LJ.Rossia.org