Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет bruno_westev ([info]bruno_westev)
@ 2010-07-13 00:47:00

Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Памяти газеты "Гудок"
Если на сайте СМИ зайти на сайт одной из газет на букву "Г." - выплывет вот такая картина:

Гудок
Об издании: Ежедневная общероссийская газета. Выходит с 23 декабря 1917 года. История газеты "Гудок" началась в первые революционные дни 1917 года и с тех пор неразрывно связана с историей страны, жизнью и работой тружеников транспорта. Информационный листок рабочих Московского и Петроградского узлов в двадцатые годы становится главным печатным органом советских железнодорожников. В газету приходят работать Михаил Булгаков, Юрий Олеша, Валентин Катаев, Илья Ильф, Евгений Петров, Константин Паустовский. Журналисты-гудковцы самым добросовестным образом помогают своим читателям жить и работать в сложной, постоянно меняющейся исторической обстановке. "Гудок" никогда не ограничивался отраслевыми рамками, он отражал всю палитру международной, экономической и культурной жизни. С развалом СССР основной задачей редакционного коллектива стало сохранение единого информационного пространства на территории дорог бывшего Союза. Сегодня "Гудок" является основным информационным помощником железнодорожников России и стран СНГ, источником знаний и опыта. Достоверность и объективность, последовательное отстаивание интересов работников транспорта, государственный подход ко всем современным проблемам, верность принципам патриотизма, богатые литературные традиции, забота о возрождении всего лучшего, что веками определяло судьбу и славную историю Отечества - отличительные черты газеты. Железнодорожный транспорт стремительно развивается. В отрасли, которую считали едва ли не самой консервативной, идет ранее невиданный технический и технологический прогресс. В этих условиях к "Гудок" предъявляются самые строгие требования. Важным условием стала оперативность подачи информации. Газета освещает работу всего транспортного комплекса России. Для журналистов газеты важно быть первыми во всем, что касается работы транспорта, деятельности российских железных дорог, отраслевых предприятий. На сегодняшний день ежедневная транспортная газета "Гудок" выходит пять раз в неделю на 8-12 полосах тиражом 240000 экземпляров. Учредителем газеты является ОАО РЖД. Печатается в Москве, Астрахани, Белгороде, Волгограде, Воронеже, Екатеринбурге, Иркутске, Казани, Калининграде, Кемерове, Краснодаре, Красноярске, Минеральных Водах, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Омск, Ростове-на-Дону, Самаре, Саратове, Санкт-Петербурге, Соликамске, Уфе, Хабаровске, Челябинске, Ярославле. Гудковцы гордятся тем, что в 20-е годы прошлого столетия молодой писатель Михаил Булгаков работал в штате нашей газеты. В знак благодарной памяти великому писателю "Гудок" учредил премию его имени, которая ежегодно присуждается в канун дня рождения газеты. Также редакция совместно с Советом Всемирного Русского Народного Собора и правлением Союза писателей России учредили конкурс "Труд и нравственность" и объявили об этом на страницах газеты. "Гудок" постоянно открыт для общения со своими читателями, в редакции всегда рады Вашим письмам, сообщениям. Журналисты газеты стараются найти ответы на вопросы читателей, помочь в решении проблем.
ИО Главного редактора: Владимир Змеющенко
Телефон редакции: (095) (095) 924-45-16; 262-26-53; 262-99-16(факс)
URL: www.gudok.ru

Так вот эта аннотация написана еще во времена главреда Игоря Янина и стилистически вылизана его клевретами, и когда якунинские ушкуйники захватили редакцию с офисом, им было лениво переиначивать тэкст. Хотя многое тут не то, что не совпадает с действительностью, но и вообще смешно. Вот что интересно - там на етаже, где сидела Змеющенка, был парад черно-белых портретов вышеперечисленных юнорусскоязычных литераторов. Ими гордился гудок. Гордился настолько, что Змеющенка первым делом выкинул вон мебель, которая помнила Маяковского, и усрал кабанет военкоматовской фурнитурой. Но надо ж идти и дальше - выкинуть из колумбария казённые фотокарточки ненужных бизнесменам от ржд псевдоклассиков и водрузить фотки истинных и дружелюбных правящим паханам братков.
Вот и вариант:




(Читать комментарии)

Добавить комментарий:

Как:
(комментарий будет скрыт)
Identity URL: 
имя пользователя:    
Вы должны предварительно войти в LiveJournal.com
 
E-mail для ответов: 
Вы сможете оставлять комментарии, даже если не введете e-mail.
Но вы не сможете получать уведомления об ответах на ваши комментарии!
Внимание: на указанный адрес будет выслано подтверждение.
Имя пользователя:
Пароль:
Тема:
HTML нельзя использовать в теме сообщения
Сообщение: