[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Thursday, September 8th, 2011
| Time | Event |
| 1:12a | Превосходный котэ Вот такого красавца котэ заснял сегодня. Он совершенно не боялся фоткаться.  ( Read more... ) Posted via LjBeetle |
| 2:34a | Кому выгодно падение ЯК-42 в Ярославле? В своей лекции перед студентами МФТИ в 2009 году (встроенное видео в конце под катом, строжайше рекомендую) Анатолий Вассерман сказал, чтобы не попасть в ловушку лжи, надо сначало смотреть, кто получит выгоду от последствий того или иного события. И в пример он привёл ситуацию с конкуренцией Боинга и Эирбаса, какие они выдавали байки в СМИ во времена конкуренции сверхзвуковых самолётов. Я когда услышал впервые про сегодняшнюю катастрофу ЯК-42, то очень сильно удивился. За 19 лет - это девятая катастрофа Як-42 в мире! И то половина не у нас. Всего вместе 562 жертвы, тогда как на Ту-шках только за 2006 год погибло 400 человек. Масштаб сравнения очевиден. И вот далее пошли официальные версии про какую-то 500 метровую антенну, тогда как Останкинская телебашня всего 350 метров. Что ЯК-42 врезался в неё и развалился (!) в воздухе на куски. Кто имеет хоть капельку опыта и ума легко сообразит, что самолёты в небе разваливаются только по одной причине - взрыв. Это как машины в кино. Считайте нам в СМИ теперь такое кино и будут показывать, кормить байками. А знаете, что самое смешное? Роспотребнадзор уже начал все Яки проверять. Я не сомневаюсь, что их запретят к эксплуатации. Но лётчик-испытатель Талбоев сказал что это одна из самых надёжных машин. Так что я вижу тут либо большие деньги, либо опять тандем кочевряжится по Ливии или Палестине, а с той стороны умеют намекнуть, да так чтоб не осталось сомнений в намерениях. Как опять же сказал Онотоле, при таких прибылях человеческие жизни ничего не стоят. И я уверен, какой-нибудь Боинг или Аирбас тут же согласятся помочь с переоснащением. Ещё один момент, наверное самый главный. Это событие очень хорошо ложится в канву оранжевой революции в России. Уже высказываются антиправительственные лозунги на форумах фанатов, а это самая активная и боевая часть общества, как показала Манежка, то есть вовсе даже не терпилы с Триумфальной Площади и не Стратегия-31. Не зря туда уже Левитин подорвался, правительство чувствует откуда ноги растут. И всё это надо держать в уме, если задумываться кому выгодно. Как бы то ни было, очень жаль хоккеистов. Вот видео в их память, слёзы так и выступают... хотя что это я... ( Read more... ) Posted via LjBeetle |
| 7:41p | Институт илитных жон при Министерстве Обороны РФ Вы ищете детей индиго и не находите? Не там ищите, господа. Вот прямо у вас под носом организован натуральный конвеер по производству вундеркиндов-девочек для нужд правящей знати. По принципу дореволюционных институтов благородных девиц. Но не обольщаётесь, в планы бомонда не входит подвергать такому благотворному обучению ваших конкретно детей, нет сэр. Эта маза только для девочек из военных семей, причем бедных семей. Родители в дальних гарнизонах и поездках, девочки одни. Таких одиноких девчушек зазывают по итогам отбора (в том числе и медицинского) в эту спец-школу (Один день в пансионе воспитанниц при Минобороны РФ). Там их с детства подвергают всевозможных психотактикам и продвинутому обучению, весь опыт военных в этой области использован. Персонал соответственно обученный. Проинструктированный. Лишних и посторонних людей нет, доступ в часть ограничен гражданскому персоналу, с родителями видется можно несколько раз в году.  Под катом пару фоток оттуда, чтобы было понятно какого уровня деньги туда вбуханы. Причем обучение для девочек абсолютно безплатное. Классическая замануха для воспитания юных рабынь без контроля со стороны родителей. Но естесственно вам об этом не расскажут в газете "Сельская Жизнь". А также прикладываю видео того, на что способны абсолютно все воспитанницы данного заведения. Просто представьте, что это могли бы быть ваши дети... Которых ещё не угробило это никчёмное правительство. В этом году самый первый выпуск, поэтому вы ещё не слышали о данной проблеме, но сейчас всё всплывёт на поверхность, и об этом заговорят. Уже дан приказ сверху пиарить эту школу. Чтобы заманить побольше талантливых детей. Меня же сильно волнует откуда бабки на все эти развлечения? Какая и кому непосредственная выгода со всего этого? ( Шокирующие кадры, бгг ) |
| 9:50p | Власти признались - будем покупать Боинги и Аирбасы, как я и предсказывал Удивительнейшее хуцпирование в исполнении власти прямо по горячим следам. Трагедия с Ярославским хоккейным клубом Локомотив ещё не успела отшуметь, а уже спустя сутки следуют вот такие заявления власть имущих. Они уже банально не скрываются, даже не пытаются навести тумана или как-то объяснить свои поступки. Во-первых, первое лицо государство ясно сказал, что будут лоббироваться интересы западных авиаконцернов. Я об этом говорил в этом посте как об одном из сценариев дальнейшего развития. "...президент потребовал радикально сократить количество действующих в России авиакомпаний, чтобы на рынке остались только те, у кого новый, надежный авиапарк. Причем обновление должно вестись в интересах пассажиров, а не отечественного авиапрома." by http://www.radiomayak.ru/doc.html?id=286 Член комитета Госдумы по транспорту Виктор Войтенко сообщает, что эта работа ведётся давно. "Все прекрасно понимают, что парк необходимо обновлять. Эта работа ведётся уже давно. Министерство транспорта предпринимает очень серьёзные усилия к тому, чтобы был обновлён парк. Нельзя говорить, что эти разговоры породила сегодняшняя катастрофа, эта работа ведётся уже давно." by http://www.rusnovosti.ru/news/162851/ Такой выход предлагает глава думского Комитета по транспорту Сергей Шишкарев. "Российскому авиапрому нужно дать несколько лет на интенсивное развитие. А на это время облегчить ввоз иностранных самолетов. Российская авиапромышленность обеспечить потребности страны не в состоянии" by http://www.echo.msk.ru/news/809954-echo.h Ну с ними всё понятно, за долю малую либо решили навариться по случаю, либо им было указание так сделать. Страшнее вот такие заявления Валерия Окулова, заместителя Игоря Левитина по авиации (которого кстати предлагают уволить, будто бы он виноват в трагедии, Левитин естесственно останется). "С 1 января 2012 года не разрешат летать самолетам, не имеющим систем контроля сближения с землей и предотвращения столкновения в воздухе." by http://www.echo.msk.ru/news/809954-echo.h Это страшно, потому что именно с помощью таких систем все современные теракты и производятся, все катастрофы именно из-за этого. По сути это дистанционное управление самолётом из диспетчерского пункта. А некоторые нехорошие спецслужбы могут получать контроль над такими суднами. Поэтому старые Яки приходится по старинке взрывать в воздухе, а так диверсии будут выглядеть как случайности, ну просто врезался в землю и хуй знает почему. Под обновление авиапарка лучшими умами Партии Жуликов и Воров уже прорабатываются сценарии гигантских распилов, о чём сегодня сообщила журналистам заместитель министра финансов РФ Татьяна Нестеренко. "В федеральном бюджете РФ в настоящее время предусмотрены средства только на обновление государственного авиационного парка. Какой будет создан механизм, который бы стимулировал или содействовал частным предприятиям в обновлении техники - это вопрос, который предстоит решить." by http://www.rbc.ru/rbcfreenews/2011090818 А сам Левитин говорит, что и пилоты были мастера, и самолёт в идеальном состоянии. Почему развалился в воздухе на сто кусков - да хуй его разберёт, в антенну врезался. Глава Минтранса опроверг предположение об отказе техники: самолет к моменту крушения не выработал свой ресурс. И.Левитин: У пилотов разбившегося Як-42 была высокая квалификация Главный редактор журнала "Взлет" Андрей Фомин считает, что Як-42 весьма надежный в эксплуатации самолет. Интересные дела делаются, очень интересные. Пусть выводы из всего сказанного каждый сделает сам, комментарии излишни. |
| << Previous Day |
2011/09/08 [Calendar] |
Next Day >> |