Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет chistyakov ([info]chistyakov)
@ 2004-10-01 23:36:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Настроение:accomplished
Музыка:из телика, ужас

Скромное обаяние инженерной русофобии заканчивается
Всё идёт по утверждённому мной плану. Как это и было всегда.

Ранее было объявлено, что, если В.В.Фёдоров до 1 октября не уберёт из Интернета своё русофобское "Лирическое отступление №1", то я напишу опровержение, что нанесёт ущерб инженерному авторитету автора пасквиля. В.В.Фёдоров моей просьбе не внял, увы. Поэтому я выкладываю в Интернет своё опровержение. Любопытных считаю своим долгом предупредить: объём перекачки 1,06 Мбайта.

Правила дискуссии:
1. Лица, пришедшие с целью оскорбить меня, не приветствуются. Вплоть до бана.
2. Любые советы, предложения и критика выслушиваются, но прежде, чем выступить, рекомендуется подумать.
3. Я в дискуссию не вступаю, пока не наберётся 50 выступлений. Затем составляю и размещаю обобщающий отчёт.
4. При ведении дискуссии необходимо отделять коррупцию и другие политэкономические факторы от инженерных вопросов.

В понедельник я повторю это объявление для ЛЖюзеров, вышедших из Интернета на выходные.


(c) Право любого использования выложенных материалов принадлежит всем. Единственная просьба - ссылка на автора и сайт http://dpla.ru/

{+}



(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)

Re: Тоже интересное я тут понял:)
[info]imacommentsonly@lj
2004-10-02 23:53 (ссылка)
Вы, кажется, очень невнимательно читали про RMax - в Вашем опровержении очень много фактических ошибок. Две особенно ярких:
1. RMax, как и все вертолёты такого размера, имеет сцепление (надёжное и проверенное временем), так что винт после запуска двигателя не крутится. Поэтому запускать его можно не дистанционно, а на самом вертолёте. Что позволяет подёргав подсос завестись даже при плохом топливе и изношенном двигателе. А каска - вещь всегда полезная. В ней даже авиамодели, бывает, пускают.
2. RMax Aero Robot (ДУЛА) с успехом применялся, например, во время извержения в Хоккайдо, 2000г.

Игорь Акопов.

P.S.: Ни в коем случае не считаю RMax хорошим _военным_ аппаратом.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Тоже интересное я тут понял:)
[info]ex_chistyak@lj
2004-10-03 01:12 (ссылка)
Я думал про сцепление, но в материалах "Ямахи" на сайте про него ничего не сказано. Поэтому я так и написал. Если найдёте ссылку, то уберу.

Хоккайдо -- не показатель... Такие цирки я знаю. Лучше всего -- прозаические испытания по программе и методике:)

{+}

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Тоже интересное я тут понял:)
[info]imacommentsonly@lj
2004-10-03 08:26 (ссылка)
Не буду указывать точные ссылки - как я уже сказал, эти ошибки не единственные. К сожалению, опровержение написанное без простейшего знакомства с опровергаемым может только ухудшить отношение к российским ДПЛА, и механическое исправление отдельных мест здесь не поможет. Я подряд прочитал статью и опровержение - после статьи было ощущение что российские ДПЛА незаслуженно обижают. После опровержения - что наши ДПЛА-строители сами кого хочешь незаслуженно обидят. Самые правильные идеи с такими ошибками в фактах начинают выглядеть простой руганью.

Игорь Акопов.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Ну-ка, конкретнее
[info]ex_chistyak@lj
2004-10-03 14:46 (ссылка)
Покажите мне, где написано про сцепление и я уберу про каску. Где ФАКТ? Про кнопку электростартера и рычаг декомпрессии в документах есть, про сцепление -- нет.
Вы применяете демогогические приёмы: "без простейшего знакомста", "незаслужено обидят".
"Ямаху" я не обижаю. Они делают, что делают. То есть, сельхозвертолёт. Это В.В.Фёдоров написал ложь, что "Ямаха" может заменить боевой ДПЛА "Пчела", Нет, не может.

Моё опровержение зиждется на информации, которую я почерпнул с сайта "Ямахи", прежде всего. Ничего опровергнуть Вы пока не смогли.

{+}

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Ну-ка, конкретнее
[info]imacommentsonly@lj
2004-10-03 20:14 (ссылка)
Я и не собирался. Про сцепление, автономность, полёты за поле зрения, простоту обслуживания и т.п. можно найти в технических документах по RMax, или хотя бы в статьях в технических журналах. Всё-таки основывать опровержение на заглавной страничке рекламного сайта, да ещё и с подходом "раз не упомянуто - значит не умеет", слишком непрофессионально. Вместо статьи специалиста, кажется, что писал журналист для жёлтой газеты. Ещё раз - несмотря на очевидно правильные идеи, всё портит качество критики.

Я понимаю, что читать документы и выяснять реальные возможности и проблемы RMax - уже работа. Но если уж писать опровержение - её надо было провести?

Впрочем, оставим эту тему.

Игорь Акопов.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Вы просто демагог
[info]ex_chistyak@lj
2004-10-04 00:16 (ссылка)
Сходите на сайт "Ямахи" и почитайте. Найдёте про сцепление -- дайте ссылку. Принимается и любой другой достоверный источник.
Без конкретной информации больше не обращайтесь.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Вы просто демагог
[info]yurri@lj
2004-10-06 20:24 (ссылка)
Вы и этот коммент не забудьте стереть, а то ведь вы теперь говорите, что "любому идиоту ясно, что там есть сцепление!"

Хехе.

(Ответить) (Уровень выше)

Re: Ну-ка, конкретнее
(Анонимно)
2005-11-30 17:15 (ссылка)
Да блин! Это греб... сцепление имеет ЛЮБАЯ МОДЕЛЬ ВЕРТОЛЕТА С ДВС! Зайдите в магазин моделей, например - в Пилотаж на Славянском бульваре!

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -