Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет chistyakov ([info]chistyakov)
@ 2004-10-01 23:36:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Настроение:accomplished
Музыка:из телика, ужас

Скромное обаяние инженерной русофобии заканчивается
Всё идёт по утверждённому мной плану. Как это и было всегда.

Ранее было объявлено, что, если В.В.Фёдоров до 1 октября не уберёт из Интернета своё русофобское "Лирическое отступление №1", то я напишу опровержение, что нанесёт ущерб инженерному авторитету автора пасквиля. В.В.Фёдоров моей просьбе не внял, увы. Поэтому я выкладываю в Интернет своё опровержение. Любопытных считаю своим долгом предупредить: объём перекачки 1,06 Мбайта.

Правила дискуссии:
1. Лица, пришедшие с целью оскорбить меня, не приветствуются. Вплоть до бана.
2. Любые советы, предложения и критика выслушиваются, но прежде, чем выступить, рекомендуется подумать.
3. Я в дискуссию не вступаю, пока не наберётся 50 выступлений. Затем составляю и размещаю обобщающий отчёт.
4. При ведении дискуссии необходимо отделять коррупцию и другие политэкономические факторы от инженерных вопросов.

В понедельник я повторю это объявление для ЛЖюзеров, вышедших из Интернета на выходные.


(c) Право любого использования выложенных материалов принадлежит всем. Единственная просьба - ссылка на автора и сайт http://dpla.ru/

{+}



(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)

Сильный ветер
[info]ex_chistyak@lj
2004-10-04 06:50 (ссылка)
Сильный ветер, конечно же, представляет помеху для ДПЛА.
Влияние ветра на процесс полёта ДПЛА следующее:
1. При старте -- ветер облегчает взлёт (взлетать надо против ветра).
2. При посадке -- ветер, как правило, помогает, если он не резко порывистый (садиться надо тоже против ветра).
3. В полёте ветер крадёт скорость. Чтобы ДПЛА хоть куда-то смог улететь, его воздушная скорость должна превышать скорость ветра с каким-то запасом.

На практике ветер 15 м/с вполне приёмлем. Вертолёты Ми-8 при таком при ветре уже не выпускают.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -