Дистанционно пилотируемые летательные аппараты
 
 [Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends]

Below are 20 journal entries, after skipping by the 40 most recent ones recorded in chistyakov's LiveJournal:

    [ << Previous 20 -- Next 20 >> ]
    Sunday, April 29th, 2007
    11:38 pm
    10:40 pm
    Tuesday, April 24th, 2007
    4:36 am
    Наконец-то!
    Следующий - Горбатый! (с)народ в лице капитана Ж.

    Хоть и понятно, что ельцин был поддельный, но и всё равно кайф.
    Слава КПСС!

    {+}

    Current Mood: happy
    Current Music: На Дону и в Замостье тлеют белые кости
    Saturday, March 31st, 2007
    2:45 am
    По поводу показа беспилотной техники в Егорьевске 28 марта 2007 г.
    Здесь скопирована расшифровка репортажа "Вестей" с комментарием. Есть и ссылка на видео.

    http://dpla.ru/pokazegor28marta.htm

    {+}
    2:01 am
    Александр Минаков. Беспилотники спешат на помощь

    О показе беспилотной техники на аэродроме "Шувое" близ Егорьевска Моск.обл.
    http://dpla.ru/pokazegor28marta.htm

    Friday, March 30th, 2007
    1:37 am
    Tuesday, March 20th, 2007
    2:02 am
    Осталось три года ровно. Надо торопиться.
    Итак, если вы отвечали честно Вы проживете
    59 лет
    Monday, March 12th, 2007
    1:08 am
    Личность афтара установлена!
    Это обитатель Израиля [info]shaon@lj. Даю совет афтару: пишите про израильские беспилотники в Израиле. В России есть свои беспилотники, и люди, которые о них могут написать. Тоже мне, культуртрегер.

    Статья написана с презрением к отечественной беспилотной авиации,
    которая имеет не менее длительную и славную историю, чем
    израильская. В адрес израильской беспилотной техники льются
    сплошные славословия, а возможности её преувеличиваются, в том
    числе и в прошлом, тем более, что мало кто уже помнит, как было в
    долине Бекаа в 1982 году на самом деле. Про отечественные же
    беспилотники - ни слова.

    Комментировать там>>>

    {+}
    Sunday, March 11th, 2007
    7:20 pm
    Наглая израильская атака на сознание несведущих
    Беспилотная авиация: израильский опыт. Ага. А русские Ваньки только сейчас про беспилотники услышали. От афтара. Автор-то Александр Шульман. Почти "шулер".

    Много неправды. Реального состояния дел статья совершенно не отражает.

    По поводу компрадорских и безответственных заявлений Козака мне уже приходилось высказываться: http://dpla.ru/20051114kmnt.htm

    А вообще, лезут. Лезут на наши просторы. Бессовестно лезут они. За последние два года давление стало очень ощутимым. Тем более, на высоких уровнях у них огромная невидимая поддержка.

    Безответственные заявления насчёт советского авиапрома, оставившего страну без беспилотной авиации, не комментирую. Не авиапром оставил, а сами знаете, кто.

    {+}

    1) см. по теме сайт ДПЛА.ру
    2) оператор наведения [info]_iga@lj
    _____________________________________________________
    Wednesday, February 28th, 2007
    10:20 pm
    Нужны испытатели
    Приглашаю на лётный сезон (март-октябрь) для работы на испытаниях комплексов ДПЛА мужчин, обладающих техническими склонностями. Специальные навыки типа пайки, слесарных работ, вождения автомобилей приветствуются.

    Условия работы:
    1) С марта по октябрь на аэродроме "Шувое" близ г.Егорьевск Моск.обл. (основная дислокация) с выездами на 1..2 дня на другие полигоны при необходимости. Проживание в коттедже непосредственно на аэродроме за счёт фирмы. В выходные место обитания - по собственному усмотрению (в том числе, в том же коттедже с кормлением за счёт фирмы).
    2) Трёхразовое кормление за счёт фирмы в аэродромной столовой. По часам: завтрак, обед. Ужин, приготовленный в столовке, поедается в коттедже по окончании работы. Алкоголь за свой счёт за ужином, без излишеств.

    3) Зарплата 15 тыс. руб в месяц чистыми.

    Требуется 2 (два) человека. Хорошо зарекомендовавшие себя в лётный сезон будут приглашаться в штат фирмы.

    Приглашаются жители Москвы, Московской обасти и прилежащих областей от Бреста до Курил. Рабочие языки: русский, русский матерный. Заинтересовавшихся прошу писать на info@dpla.ru.

    Главный конструктор Чистяков Николай Валерьевич.
    ЗЫ. Кто сам не может, но знает тех людей, кто бы заинтересовался, то передавайте эту информацию знакомым.

    UPD. Бригада сформирована. Набор пока закрыт

    (+}
    Tuesday, February 27th, 2007
    8:26 pm
    Не в бровь, а в глаз
    Нынешнее положение в России гениально провидел ещё в 1925 г. в своей «Русской проблеме» основоположник евразийства кн. Н.С.Трубецкой: «Значительная часть русской интеллигенции, превозносящая романо-германцев и смотрящая на свою Родину как на отсталую страну, которой «многому надо поучиться» у Европы, без зазрения совести пойдет на службу к иностранным поработителям и будет не за страх, а за совесть помогать делу порабощения и угнетения России. Прибавим ко всему этому и то, что первое время приход иностранцев будет связан с некоторым улучшением материальных условий существования, далее, что с внешней стороны независимость России будет оставаться как будто нетронутой и, наконец, что фиктивно-самостоятельное, безусловно покорное иностранцам русское правительство в то же время будет, несомненно, чрезвычайно либеральным и передовым. Все это, до известной степени закрывая суть дела от некоторых частей обывательской массы, будет облегчать самооправдание и сделки с совестью тех русских интеллигентов, которые отдадут себя на служение поработившим Россию иностранцам.»

    Из комментария к статье А.Усовского "Накануне Большой Чистки"

    Чистка сегодня необходима как воздух. Только расстрелы спасут нацию.

    {+}
    Monday, February 26th, 2007
    8:42 pm
    За что я ненавижу "программистов"
    Где-то в конце 70-х годов - испытания амерской ЗСУ "Сержант Йорк". Для поражения вертолетов. ЗСУ была оснащена системой распознавания образов.
    Во время испытаний около неё безуспешно кружил вертолет-мишень, которую она так и не смогла распознать. Зато распознала как вертолет вентилятор в туалете, расположенном метрах в 800-х от ЗСУ. И успешно его поразила.

    Испытания американского истребителя F-16 проводились, понятное дело, в северном полушарии. На заключительном этапе самолет решили проверить где-то в Латинской Америке, но уже с другой стороны экватора. При переводе самолета в режим автопилота он автоматически развернулся "вверх ногами".

    В Афганистане двое наводчиков-наблюдателей (канадцы) подсвечивали цель для наведения на нее бомбы. После сброса бомбы в GPS приемнике закончились батарейки. Расчет их быстро заменил. В результате ракета прилетела не туда. Причина проста. После подачи питания в прибор, переменные, отвечающие за координаты цели, автоматически инициализировались координатами текущего местоположения. Наводчики погибли от близкого разрыва.

    На испытаниях Су-24 регулярно случался отказ аппаратуры бомбометания. Причем происходило это только в том случае, если на цель заходил летчик-испытатель Ильюшин. Причина оказалось тоже не сложной. Только он заходил на цель с точностью, превышавшей машинную точностью. Получался "машинный нуль", после чего шел сбой из-за попытки деления на ноль.

    Этот пример тоже очень характерен, хотя, строго говоря, он и не относится напрямую к разработке ПО, но демонстирует важность тестирования. Возникла эта проблема, скорее всего, на МБР 15А30, причем уже после постановки ее на боевое дежурство. При пуске, ракета выходила из шахты и взрывалась на высоте нескольких метров над землей. Причина оказалась тоже не самой сложной. Рубашка сопла охлаждается окислителем, после чего он поступает в камеру сгорания. В спешке принятия нового комплекса на вооружение к очередной годовщине, в систему пуска двигателя внесли небольшие улучшения, которые не протестировали должным образом. В результате пироклапан срабатывал с большим запаздыванием. Окислитель не поступал в трубки охлаждения, а жаропрочности сопла хватало только на то, чтобы ракета вышла из шахты.

    Причиной взрыва 4 июня 1996 г. ракеты Ариан-5, была программная ошибка. В системе управления ракеты использовалось модифицированное программное обеспечение ранее успешно работавшее на Ариан-4, но Ариан-5 ускорялась быстрее предыдущей модификации, в результате когда на 40 секунде полета одна из вспомогательных подпрограмм попыталась преобразовать длинное целое значение в короткое без проверки величины значения, и то вышло за границы типа, произошло отключение системы управления ракеты, и она была взорвана по команде на самоликвидацию. Прямой (вместе с ракетой-носителем была потерян коммуникационный спутник) и косвенный ущерб от этого программного сбоя был оценен в полмиллиарда долларов.

    История о неприятностях ракетного крейсера ВМС США «Иорктаун». Это экспериментальный, так называемый «умный корабль» (smart ship), важнейшие системы жизнеобеспечения которого управляются компьютерами без участия человека. И что немаловажно – под руководством операционной системы Windows NT 4.0. Так вот, однажды вся эта махина, находясь в открытом море, на три без малого часа встала в полный ступор из-за наглухо зависшего программного обеспечения. Причем произошло это из-за совершенно пустяковой оплошности одного из операторов, занимавшегося калибровкой клапанов топливной системы и записавшего в какую-то из ячеек расчетной таблицы нулевое значение. Ну а далее пошла операция деления на этот самый нуль. С подобной ерундой справляется даже самый дешевый калькулятор, однако здесь в терминале оператора система дала ошибку переполнения памяти. Причем ошибка быстро перекинулась на другие компьютеры локальной сети корабля, началась цепная реакция, и по известному принципу домино рухнула вся бортовая система. Которую удалось восстановить и перезагрузить лишь через 2 часа 45 минут, в течение которых здоровенный боевой корабль оставался по сути дела беспомощен и неуправляем. (с)


    via [info]u-96@lj путём "Ctrl-C/Ctrl-V"

    Да, бывает. Я вот вспоминаю, как ракета с "распознаванием образов" сбила летящий самолёт Ан-26 с людьми вместо стоящего на земле вертолёта-мишени (Ахтубинск, 24 июня 1985 года). На следущий день я летел в Ахтубинск на таком же самолёте, надеясь, что испытания по данному типу (Ан-26) завершены. Обстановка в салоне была шутливо-нервозной:).

    {+}
    Sunday, February 25th, 2007
    10:07 pm
    Всемогущий Павловский у ядерной бомбы
    Признаюсь, что мне не известно, кто это, Павловский. Но им пугают. А мне не страшно.

    Это я по поводу сайта "Батьку на царство".

    Тут нам подбрасывают, что за этой идеей стоит Павловский. Да хоть чОрт с рогами! Тротиловый эквивалент идеи таков, что контролировать её невозможно.

    "Идеи становятся материальной силой, когда они овладеват массами" (с)Очень правильная мысль кого-то из классиков марксизма-ленинизма. Поэтому Павловский уже может идти и нервно курить в сторонке.

    А большой баннер Батьки я уже разместил на нашем сайте ДПЛА.ру, внизу страницы. Призываю всех, кто хочет спасти Большую Россию, поступить так же. И рассказать об идее офлайновым людям.

    {+}
    2:10 pm
    Хороший пример с раввином-то

    Корр.: Вас не смущает то, что Ваш кандидат не гражданин России и в ближайшее время им, скорее всего не будет?       

    А.К.: Когда приглашают специалиста, тем более такого уровня, то гражданство,- вопрос технический, который решается между делом. Потребовался, к примеру, в России еще один главный раввин, так и не было никаких вопросов, Берл Лазар получил гражданство в течение недели, даже знание языка не потребовалось. А тут – целый Президент! И по-русски, - без акцента. Не дай ему к выборам гражданства, так народ может и провокацию предположить. Как союзное государство строить в таких условиях? Получит, не сомневайтесь.



    http://www.lukashenko2008.ru/articles/novosti/51/

    {+}
    4:24 am
    Батьку-то уже по варианту Машерова просматривают...
    http://a-eliseev.livejournal.com/288012.html?thread=2607372#t2607372

    А ни фига себе! Дескать, Россия превыше всего, с завклубом в звании подполковника и замзавсекцией Ленмебельторга.
    Куда уж превыше. Четвертной сверху,и гарнитур поедет по Вашему адресу.

    {+}
    3:27 am
    Крах СССР тоже был невозможным. Возможно всё!
    Многие говорят, что это невозможно. Возможно всё! Батька - последняя надежда Большой России от Бреста до Курил и от Крыма до Северного полюса.
     

    http://www.lukashenko2008.ru/

    {+}
    2:02 am
    Девки ничего так


    А парней-то меньше! Дерзайте, кто ещё по этому делу.

    {+}
    1:09 am
    Батьку на царство!


    Отсюда: http://www.lukashenko2008.ru/

    {+}
    Saturday, February 24th, 2007
    11:24 pm
    Белорусы - это такой сорт русских
    Почему столько идиотов в Интернете бродит, до которых не доходит, что белорусы и есть русские! Такая вот разновидность русских. Причём, наиболее разумная разновидность.
    А уж как начнут "на белорусском" писать, то с души воротит. Перестаньте корчить из себя какой-то отдельный народ. Вы, дурачки, тоже русские. Как бы Вам ни хотелось отречься от этого имени.

    {+}
    Friday, February 23rd, 2007
    8:43 pm
    Никогда никуда не записываюсь. Сюда записался сходу
    И всех, кому дорога Родина, призываю. А вдруг?

    http://www.lukashenko2008.ru/

    {+}
[ << Previous 20 -- Next 20 >> ]
ДПЛА.ру   About LJ.Rossia.org