Что влияет на те или иные события? Возможно ли свалить ответственность на волю случая и на непредвиденные обстоятельства? Где искать виноватого и как избежать неприятностей?

У арабов на этот счет ответ достаточно прост "на все воля аллаха". Но как говорил Ходжа Насреддин "на Аллаха надейся, а ишака привязывай". Мы с вами, как разумные люди, понимаем, что в 99% случаев во всех результатах тех или иных событий "виноваты" люди. Мы с вами.

Давайте представим, что мы едем на новом автомобиле по отличному шоссе, на котором стоит знак ограничивающий скорость значением в 100 км/час. Ну, где 100 там и 120 так ведь? Немного превышаем, но ведь дорога позволяет? - позволяет. Мы проезжаем поворот и машина как по рельсам проходит его. Теперь изменим условие и сделаем шоссе хорошим. Кое-где есть неровности, но общей картины это не меняет. Тот же поворот, и тот же результат. Представим, что на улице сентябрь, машина не новая, ей год-два, амортизаторы с износом 40%, покрышки "походили", но еще в пределах допустимых норм. И, вдобавок, температура на улице +5⁰. Так же, по старой привычке, держим 120, входим в поворот и ... улетаем в кювет. "В чем причина?!" - лихорадочно пытается понять мозг, пока машина преодолевает по воздуху расстояние от покрытия шоссе до ближайшей березы. Срабатывают подушки безопасности, кузов, получивший пять звезд по итогам крэш-тестов умно сминается и незадачливый водитель дожидается приезда спасательной бригады с комплектом инструментов.

Думаю, что одна часть моих читателей после прочтения предыдущего абзаца скажет "судьба, бывает", а другая заметит "ну так, чувак сам виноват". И будут правы, всё что случилось было заложено именно водителем в ситуацию изначально. Давайте перечислим основные факторы, которые сыграли злую шутку в этой ситуации:

1. Износ шин и старение резины - с возрастом ее твердость увеличивается и сцепные свойства ухудшаются;
2. При температуре окружающего воздуха ниже +6-8⁰ летняя резина начинает "дубеть". См п.1;
3. Износ амортизаторов на 30% и более ухудшает устойчивость машины в, как минимум, в два раза. Колесо может потерять контакт с дорогой в самый неподходящий момент;
4. Покрытие шоссе имеет заметные неровности;
5. Превышение разрешенной скорости;

Все эти факторы мы назовём "суммой обстоятельств". Именно эта сумма и приводит к различным происшествиям. Если вы читали "Анну Каренину", то вспомните, что в этом романе Лев Толстой написал замечательную фразу, которая звучит примерно так "Все счастливые семьи похожи друг на друга, каждая несчастливая - несчастна по своему". В данном контексте для нас смысл это фразы в том, что для того чтобы избежать инцидентов, необходимо заранее просчитывать ситуацию и избегать суммирования неблагоприятных факторов. А произошедшие неприятные события, как правило, отличаются только набором обстоятельств в сумме.

"Сумма обстоятельств" встречается повсюду, это и авиакатастрофы, и крах личной жизни или карьеры, дефолты в экономической жизни и многое другое. Тут важно понимать, что во всем всегда виноват человек. Он что-то не учел, не предусмотрел и взял на себя необоснованный риск. Мой пример из автомобильной жизни будет понятен многим читателям, хотя можно рассмотреть и другие сферы нашего бытия - принцип "суммы обстоятельств" будет соблюдаться и там.