Учебно-тренировочные реактивные самолеты. Копии или нет @ 10:54 pm
Недавно прочитал в СМИ новость, что КБ Яковлева и Aermacchi не сумели вместе плодотоворно работать и решили дальше развивать Як-130 каждый своим путем. Может итальянцы не привыкли к большим "откатам" - не знаю, я всегда думал, что у них мафия занимает все важные посты и коррупция нисколько не ниже, чем в России. Ну да ладно, речь не политике, а о самолетах...
В России из современных УТ-самолетов мне известны Як-130 и МиГ-АТ. Оба очень похожи на Alpha Jet и BAE Hawk, соответственно. Давайте посмотрим.
Слева-направо, сверху вниз: 1 - Як-130; 2,4 - МиГ-АТ; 3 - Альфа Джет; 5,6 - Хок.
Ничего не замечаете, в глаза не бросается? Альфа Джет и Хок выполнили свои первые полеты в 1978 году. Да, примерно в одно время. А МиГ-АТ и Як-130 также синхронно поднялись первый раз в воздух в 1996 году. Занятные закономерности, не так ли? Оба российских самолета являют собой продукт совместного производства: Як - российско-итальянский, МиГ - российско-французский. У меня необяснимое чувство, что кто-то достал с полки запылившиеся чертежи и вдохнул в технологии 70-х новую жизнь. Как вы думаете, я прав или нет?
| | |
| | |
| | |