Утилизационный сбор на автомобили @ 10:03 am
По своей глубокой сущности этот сбор будет мало чем отличаться, как я понял, от ввозных тарифных пошлин. Вот что пишут СМИ:
Министерство промышленности и торговли России опубликовало на своем сайте проект постановления правительства, определяющий ставки утилизационного сбора за ввоз автомобилей. Размер утилизационного сбора будет рассчитываться из базовой ставки в 20 тысяч рублей и повышающего коэффициента.
Согласно опубликованному на сайте документу, наименьший коэффициент (1,34) будет распространяться на новые и подержанные электромобили, а также новые автомобили с объемом двигателя меньше двух литров. Таким образом, утилизационный сбор на них составит 26,8 тысячи рублей. На подержанные автомобили с объемом двигателя до двух литров распространится коэффициент 8,26 (165,2 тысячи рублей).
Новые автомобили с двигателем до трех литров попадут под коэффициент 2,66 (53,2 тысячи рублей). Такие же, но подержанные, обойдутся уже в 322,4 тысячи рублей. За ввоз новых и подержанных автомобилей с двигателем более 3,5 литра придется доплатить от 110 до 700,2 тысячи рублей соответственно.
При этом физические лица, как сообщается на сайте газеты "Ведомости", смогут ввозить автомобили по сниженному коэффициенту в 0,15 для новых автомобилей и 0,25 - для подержанных. Таким образом, сбор для частников составит от трех до пяти тысяч рублей.
Сбор за утилизацию ввозимых в Россию автомобилей будет введен с 1 сентября 2012 года. Данная мера призвана компенсировать снижение импортных пошлин на ввоз автомобилей, обусловленное вступлением России в ВТО. Как ожидается, на новые легковые автомобили пошлина снизится с 30 до 25 процентов. В последующие семь лет ее размер сократится до 15 процентов от стоимости автомобиля.
Т.е. таможенные пошлины снижаем, утилизационный сбор вводим в действие. Ладно, если в итоге цена на автомобиль иностранного происхождения останется прежней. Тогда понятна цель - обойти требования ВТО. А как дела обстоят с ввозом комплектующих? Сейчас же собирают на формально российских заводах автомобили из комплектующих. В Калуге, Санкт-Петербурге, Калининграде...
©Cooper-Johns