Пожалуй, единственный самолет, у которого угол установки крыла меняется в полете. На фотографии заметна приподнятая часть в верхней части фюзеляжа - это она и есть. Не думаю, что эта идея сильно удачная - никто ведь не бросился копировать такое решение, да?

И еще фото с другим углом установки крыла:

И в движении с механизацией в посадочном положении