cwot's Journal
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]

Sunday, May 13th, 2007

    Time Event
    11:46a
    бульвар в тоннеле или немного теории транспортных потоков
    Резкая, бескомпромиссная и нудающаяся в комментариях других специалистов, но очень любопытная статья про тоннель под тверской с точки зрения математика по профессии, много лет проработавшего в области городского транспортного планирования, теории транспортных потоков, управления движением и перевозками

    цитаты:

    ...планируемый к строительству подземно-надземный торгово-досуговый центр (ТДЦ) не только не уменьшит, но значительно увеличит количество автомобилей в данном узле. [...]
    Задачу разгрузки транспортного узла в районе Пушкинской площади было бы рационально решать посредством замены объектов торговли на объекты культурного наследия, предполагающие сугубо пешеходный доступ и не связанные с вывозом товарной массы.

    * * *
    Применяемая в Москве схема такова: «построил транспортный объект – передал его государству – веди коммерческую эксплуатацию совсем другого объекта в нетранспортном бизнесе». Она принципиально отличается от описанной мировой практики тем, что заинтересованность инвестора лежит вне пределов транспортного проекта как такового.

    * * *
    "Пересечение с Бульварным кольцом не является узким местом Тверской улицы: «бутылочные горлышки» находятся здесь в районе площади Белорусского вокзала, а также на Т-образном перекрестке с Моховой улицей." (тут хочу заметить, что зато может "раскрыться" бульварное кольцо, а это хоть что-то)

    * * *
    В мировой практике со времен Президентской конференции по безопасности дорожного движения 1946 года (Presidential Highway Safety Conferences) общепринятым является ограничение скорости движения автомобилей в пределах 50 км/час на всей территории городской застройки.
    В научной литературе это ограничение, называемое «30 mph speed limit in built-up areas», определяется:
    -- недопустимостью повышения рисков незащищенности пешехода и, следовательно, превышения предельного с психофизиологических позиций десятикратного разрыва между скоростью пешехода и скоростью автомобиля,
    -- недопустимостью по социально-психологическим и культурологическим соображениям превращения территории исторической городской застройки в зону скоростного транзита. (вот как бы всем дружно это понять?)

    * * *
    и про светофоры, столь нелюбимые водителями.
    Светофорные объекты участвуют в сглаживании трафика двояким образом:
    а) упорядочивают распределение задержек первого рода между конфликтующими направлениями на конкретном пересечении. В идеальном случае – минимизируют сумму задержек первого рода;
    б) позволяют более-менее равномерно распределять поток по протяжению трассы, то есть упорядочивать задержки второго рода. Это называется эффектом дросселирования: светофоры по отношению к распределению автомобилей по протяженности трассы играют роль дроссельных заслонок.

    В идеальном случае системы координированного светофорного регулирования позволяют минимизировать суммарные (первого и второго рода) задержки на сети.
    11:56a
    ну наконец-то!


    тут ещё есть.
    Причём строят ни где-нибудь, а в ОАЕ.

    * * *
    Спуск с этажа в офисе Red Bull

    http://static.flickr.com/122/258320988_e8c57b033c.jpg?v=0

    * * *
    Центральный проект в творчестве Антонио Гауди реализуют уже в течение 125 лет, а завершить планируют еще через 30. Но все эти труды могут оказаться напрасными, если планы правительства по соединению Мадрида и Барселоны высокоскоростной железной дорогой осуществятся.

    * * *
    Заха Хадид представила окончательный проект бизнес-центра в исторической части Будапешта.



    Вадик, это где такое строить будут?
    Не могу узнать
    1:07p
    the knife
    The Knife
    Прекрасная, кстати, группа из молодых.
    Глупая, со звучками из середины 80-х (электро-поп, ранний депеш)
    Таких наверно много, но вот когда им удаётся сдвиг в народность-китайчатину, получается совсем хорошо-хитово. Собственно вспомнил потом, что вчера послушал в плеере разок, а сейчас вспомнил и сидел-напевал.

    preview: The Knife "Silent Shout"— We Share Our Mothers` Health
    preview: The Knife "Silent Shout"— Marble House


    по версии Pithcfork 2006 -- #1 in top 50
    1:49p
    Tin Hat @ КЦ ДОМ
    Ну и на всякий случай напоминаю, что сегодня вечером в ДОМе будет концерт группы Tin Hat Quartet, ранее известной как Tin Hat Trio.

    << Previous Day 2007/05/13
    [Calendar]
    Next Day >>

About LJ.Rossia.org