| Книжко |
[Jul. 4th, 2007|12:36 pm] |
Справочник содержит сведения о 300 образцах газового и пневматического оружия (револьверы, пистолеты, винтовки), представленного на рынке СНГ, а также об аэрозольных упаковках, боеприпасах, амуниции и бронежилетах. Для широкого круга читателей.
скачать |
|
|
| Вот дерьмо |
[Jul. 4th, 2007|01:18 pm] |
|
опять хотбокс поломался- камменты не приходят... |
|
|
| Комп |
[Jul. 4th, 2007|02:58 pm] |
на етой плате, надо собрать новы комп
из етого говна:
4 винта IDE а платы всего один разъем... |
|
|
| Кинохроника |
[Jul. 4th, 2007|04:52 pm] |
вот что пока закачал:
у меня куча есть ещё на закачку =) |
|
|
| Тяни-толкай |
[Jul. 4th, 2007|06:35 pm] |
 |
|
|
| У кого есть инфа по этому девайсу??? |
[Jul. 4th, 2007|06:37 pm] |
 |
|
|
| Сам откопал |
[Jul. 4th, 2007|06:42 pm] |
О «тепловозе» и военных тайнах
В АР №1 за 2005 г. была опубликована фотография немецкого колесного колосса — измерительного комплекса для испытаний тяжелой гусеничной техники. Я же, проезжая на автобусе по подмосковным Бронницам, увидел нечто подобное российского происхождения: на шасси «сороконожки» (колесного тягача) водружен… магистральный тепловоз. Получилось что-то вроде железнодорожного локомотива на пневматиках! Скорее всего, это результат деятельности местных Кулибиных, в распоряжении которых оказались шасси тягача и корпус тепловоза с двигателем. Сопряжение данных элементов вряд ли вызвало особые трудности (и у тягача, и у тепловоза — электромеханическая трансмиссия, а шасси ракетного тягача, рассчитанное на 100 т массы боевой ракетной установки, без труда выдержит тяжесть тепловозного корпуса и двигателя). К сожалению, больше ничего про уникальную машину не известно. Может быть, вам приходилось что-нибудь слышать о ней — хотя бы в виде баек о водителе, которого ночью на полном ходу обогнал тепловоз?
Владислав Михайлов, e-mail
Ф. ЛАПШИН: Действительно, «тепловоз» находится в подмосковных Бронницах, и разработан он в НИИИ 21 Министерства обороны РФ. Конечно, ни о какой серийной продукции речи не идет: этот уникум построен в экспериментальных целях.
Говорят, что однажды его показывали высокопоставленным чинам на полигоне (который расположен по другую сторону шоссе от института). Когда «тепловоз» переезжал через дорогу, изумленные водители долго искали глазами рельсы…
Желая узнать правду о машине, в начале года мы отправили официальный запрос в ГАБТУ — Главное автобронетанковое управление. Военные долго отделывались отговорками. И только в канун первого апреля (надо же случиться такому совпадению!) в редакцию пришел официальный ответ. Мы публикуем его...
Конечно, секретность — дело хорошее. Но дело в том, что в редакции есть снимки уникальной машины — причем сделанные легально (из чего следует, что военной тайной данный объект не является). И в доказательство того, что «тепловоз» существует, мы публикуем его фотографию!
 |
|
|
| И ещё |
[Jul. 4th, 2007|06:50 pm] |
В подмосковных Бронницах, за забором ВНИКТИ, куда поступает на обкатку новая армейская техника, уже не один месяц стоит неизвестное транспортное средство, похожее на тепловоз. Как удалось выяснить, на нем отрабатывают конструкцию сверхмощного шасси для установки специального оборудования. Дело в том, что создавать на имеющемся шасси МЗКТ-7919 новый кузов, да к тому же начиненный сложными электрическими и гидравлическими агрегатами, военному институту оказалось просто не под силу. На помощь пришла военная смекалка. Так появился на свет этот чудо-тягач. На шасси установили кузов бывшего тепловоза М62…
Интересно, что каждое колесо гиганта приводится в действие индивидуальным асинхронным электродвигателем, размещенного в ступице. В кузове установлено гидравлическое оборудование. Ящики по бортам – аккумуляторная батарея и емкость под масло для гидравлики, под рамой – топливные баки. Точное назначение этой машины военные пока скрывают, однако предположительно она может служить, например, мощной передвижной электростанцией в несколько тысяч кВт. |
|
|
| хы-хы |
[Jul. 4th, 2007|09:03 pm] |
|
|
|
|