| Про тарифы на электрички |
[Oct. 8th, 2015|07:30 pm] |
Из одного подмосковного города в другой ходит прямая электричка через Москву. Казалось бы, очень удобно, но не всё так просто. Билет Одинцово-Долгопрудный стоит 133 рубля. Замечу, это обычная электричка, а не экспресс, но со всеми остановками она идёт всего час.
Но соль в том, что сумма стоимости билетов Одинцово-Кунцево, Кунцево-Окружная, Окружная-Долгопрудный 19 + 30 + 19 = 68 рублей. Почти в два раза дешевле чем стоимость билета Одинцово-Долгопрудный.
То есть, если два раза в пути выйти на станции, купить билет и поехать на следующей электричке, то поездка выйдет заметно дешевле. Даже если выйти из электрички и проехать Москву на метро, то всё равно выйдет дешевле, чем ехать на прямой электричке.
Один раз можно и не экономить, но если вы ездите этим маршрутом каждый день? Например, на работу. Для всей системы общественного транспорта удобнее всего, когда пассажир садится в электричку и спокойно едет до места назначения. Лишний раз не выходит из вагона, не изнашивает двери, турникеты, переходы и автоматы по продаже билетов. Поэтому логично, что прямой билет должен стоить дешевле, чем сумма стоимости билетов с пересадками. Но такая логика не действует в российских железных дорогах и на общественном транспорте вообще.
До недавнего времени билет на аэроэкспресс + метро купленный в аэпорту стоил дороже, чем по-отдельности купленные билеты на аэроэкспресс и метро. Потому-что пассажир должен заплатить за удобство лишний раз не стоять в очереди в кассу. И всё у нас так. С человека надо любыми способами стрясти побольше денег. |
|
|