полдень, XXI век
Помните - Саша Привалов из "Понедельника в субботу" в шестидесятые годы путешествует по родному краю на прокатном "Москвиче"? Я в детстве голову ломала: что же это было за явление природы - автомобиль напрокат - и куда оно потом, в 70-е -80-е делось? Вот, в историях на анекдоте.ру нашлось объяснение:

В шестидесятые годы в Советском Союзе было введено похвальное новшество, давно уж существовавшее на сгнившем западе - прокат автомобилей. Стоил он недешево, но относительно доступно, и вскоре стал пользоваться спросом широких кругов населения.
Вот только по истечении короткого времени прокатным конторам бросилось в глаза, что их автомобили оказываются в ремонте намного чаще, чем следовало бы, пусть и советским, но новеньким машинам. При этом отдельные узлы и агрегаты машин отличались от прочих повышенным, если не тотальным, износом. Как оказалось, народ быстро понял, что машины из проката являются отличным источником дефицитных запчастей. Машину брали на один день и просто-напросто переставляли все новенькие агрегаты, за исключением, разве что, двигателя и кузова, на свой старенький автомобильчик. А свои, выработавшие ресурс - на новенький государственный автомобили. Так и закончилось сие полезное начинание, не просуществовав и пары лет.

Так и не удалось с этим народом автопромом построить коммунизм. А в 60-х были еще надежды.