Серый Крокодил's Journal
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]

Monday, February 20th, 2012

    Time Event
    7:20p
    Греция - все на продажу!
    Есть в интернете, оказывается, такой весьма интересный сайт:
    http://www.hradf.com/

    Он посвящен предполагаемой предстоящей распродаже объектов греческой инфраструктуры.

    И вот какие объекты включены в него греческим правительством:

    - Аэропорты (бывший в Эллинико, новый в Спата, периферийные аэропорты)
    - Порты (Пирейский, Салоник, Волос, Рафина, Игуменица, Патра, Александруполи, Ираклио, Элефсина, Лаврио, Корфу и Кавала)
    - Железные дороги
    - Шоссейные дороги (Триполи-Каламата-Пиргос-Патра-Афины-Салоники-Александруполи-Игуменица, то есть вообще вся основная сеть шоссейных дорог)
    - Афинский водоканал
    - Водоканал Салоник
    - Национальная энергетическая компания (ДЭИ, 7.5 миллионов потребителей, 12 800 Мегаватт мощности)
    - Греческие Оборонные Системы (стрелковое оружие, противотанковые системы, ракетные установки, боеприпасы малого и среднего калибров, артиллерийские боеприпасы, а также взрывчатые вещества для индустриального использования и прочее)
    - Греческая Транспортная Индустрия (бывшая STEYR HELLAS, колёсная и гусеничная бронетехника для вооружённых сил Греции, а также грузовики и автобусы для гражданских нужд)
    - Ларко (один из крупнейших в мире производителей ферроникеля, более 30% европейского рынка (исключая Россию) и 1.2% мирового рынка никеля)
    - Элленик Петролеум (нефтеперерабатывающая фирма, 70% национального потребления нефтепродуктов)
    - «Южная Кавала» (Газовое месторождение, до 2014 года права принадлежат частной компании, после рассматривается возможность использования его как оффшорного газового хранилища)
    - ДЕПА (основной импортёр и дистрибутор газа в Греции, примерно 90% потребляемого газа)
    - Почта Греции

    То-есть, с молотка предполагается пустить ключевые объекты коммунальной и транспортной структур, а так же энергетические и оборонные компании.

    Не за этим ли греков столько лет накачивали кредитами, что бы в определенный момент отобрать за долги все, что имеет реальную основу?

    Фактически это переход под внешнее управление.

    Мораль же сей басни такова:

    Бойтесь данайцев, кредиты предлагающих!

    Ссылку на сайт нашел у [info]feodora19@lj
    8:35p
    Разница между классом созидателей и креативным классом


    От [info]sl-lopatnikov@lj

    Мой комментарий. Ничего, очень скоро этот самый "креативный класс" сильно сократится. Кризис - не тетка, так что придется им переквалифицироваться в землекопы или действительно, идти вагоны разгружать. Впрочем, Прохор их научит. Может, кое-кто даже на кусочек норильского никеля заработает..

    << Previous Day 2012/02/20
    [Calendar]
    Next Day >>

About LJ.Rossia.org