haeldar's Journal
 
 [Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]

Wednesday, January 27th, 2010

    Time Event
    1:15p
    Присоединяюсь

    Акцию поддержали: [info]kostyaorlov@lj, [info]lavncelot@lj, [info]my_oo_my@lj, [info]zachem86@lj, [info]moscow_treasure@lj, [info]yaumka@lj, [info]max_ultras@lj, [info]vit15@lj, [info]manul4ik@lj, [info]kitson_kitsoni4@lj, [info]boobslove@lj, [info]sinfulmax@lj, [info]borodullka@lj, [info]vorobei_vorobei@lj, [info]ne_postoyanstvo@lj, [info]klenovaya_osen@lj, [info]grazhdanka_ru@lj, [info]ar00t@lj, [info]sergey_gugol@lj, [info]naskvozwatcher@lj, [info]a1kfsh@lj, [info]drygoj@lj, [info]netredfox@lj, [info]swonder85@lj, [info]stuffik@lj, [info]zosuspend_mnu@lj, [info]kotegof @lj, [info]notrestore@lj, [info]wingwave@lj, [info]tranto@lj, [info]blaginin@lj, [info]superpechkin@lj, [info]ludwig11@lj, [info]kurarbor@lj, [info]rnmelnikov@lj, [info]ucellino@lj, [info]prosto_tit@lj, [info]akos@lj, [info]mitsunobu@lj, [info]3amnotbijl@lj, [info]windom__earle@lj, [info]petunder@lj, [info]stanislav91@lj, [info]publikator_s@lj, [info]gastrit_batyr@lj, [info]prosto_telo@lj, [info]o_vladimir@lj, [info]dead_moross@lj, [info]anvash@lj, [info]fon_rotbar@lj, [info]milla_bulatova@lj, [info]insistolog@lj, [info]insistolog@lj, [info]egor_prokudin@lj, [info]f_biryukov@lj, [info]cibersqater@lj, [info]hriv@lj, [info]maximilian81@lj, [info]katranka@lj, [info]greenwarrior73@lj, [info]august_75@lj, [info]gr0ma@lj, [info]l_u_b_u_s_h_k_a@lj, [info]himer87@lj, [info]sergey_v_b@lj, [info]fagum@lj, [info]igrok_213@lj, [info]fedro17@lj, [info]eimage@lj, [info]arctic_lane@lj, [info]kolkin@lj, [info]mineralissimus@lj, [info]jannu7710@lj, [info]italian76@lj, [info]lenin_zhiv@lj, [info]swinkin@lj, [info]_marsh@lj, [info]korvatsky@lj, [info]alx_p@lj, [info]kuklin79@lj, [info]nataly1974@lj, [info]alyssa_kidd@lj, [info]riidekast@lj, [info]evgendalf@lj, [info]ass_in@lj

    Как человек часто ездящий за город, особенно - весной и летом. Делом, кстати говоря, уже заинтересовалась ФАС и, надеюсь, что на сей раз игрища с тарифом Якунину выйдут боком.

    Строго говоря я вообще не понимаю за ремонт какого провала взымаются деньги. В середине к нам ненадолго погостить приезжала дальняя отцовская родственница, уехавшая еще из СССР "верхом на муже" в Испанию после того как кровавый режим Франко разрешил возвращаться республиканским эмигрантам и их потомкам. Знатете что ее больше всего поразило? Правильно, электрички. Они остались такими же, как и были на момет ее отъезда. И сейчас они по большей части такие же, разве что вместо серых стен сидящие в вагоне ныне имеют удовольствие созерцать рекламу в количестве. Эта реклама явно приносит ОАО "РЖД" какие-то деньги, но цены на проезд при этом все равно растут. Новые поезда конечно появляются, но на общем фоне они незаметны, а новые вагоны по степени комфортности ничем не отличаются от старых. Сплошные "диваны" обшитые кожей невинно убиенного зверя дерьмонтина и деревянные "скамейки" заменили на такие же, но разбитые на "ячейки" с тканевой обтяжкой - вот и вся "модернизация", сам вагон каким был, таким и остался, только посадочных мест в нем стало чуть меньше.

    Попытка ввести "сплошной контроль" на входе провалилась, но тут классический случай из серии "конец немного предсказуем". То что турникеты будут обходить всеми средствами, было понятно и ежу еще в тот момент когда эту систему ввели. Причем то что количество "зайцев" будет расти пропорционально повышению тарфа - тоже было понятно. Существуют сотни способов - "билет на две зоны", проезд городским транспортом до станции где турникеты еще не поставили, всевозможные дырки в заборе, позволяющие проникнуть на перрон, минуя контроль, проникновение на пути и тд и тп.

    С финансовой точки зрения последствия реформы системы контроля за оплатой проезда были катастрофическими. Это можно наблюдать со стороны, даже не будучи работником РЖД.
    - Турникеты закупаются за границей. Кассы приходится оснащать специальным оборудованием, печатающим считываемые ими билеты. Оно, насколько мне известно, тоже производится не в России. Таки у нас, завод "Зебра" по слухам. Что не отменяет того что они денег стоят.
    - При этом автоматы по продаже билетов закупить и установить никто не додумался, поэтому ставки кассиров на станциях были сохранены.
    - При этом на входе надо ставить от двух до четырех контрлеров и милиционера чтобы люди не прыгали через турникеты
    - При этом бригады контролеров работающие в электричах пришлось не только сохранить, но и усилить. Если раньше ( до введения электронных турникетов) проехав примерно на 5 электричках, я встречался с контролерами только в одной, то сейчас - в каждой. Всем этим людям надо платить зарплату.
    - Станции и пути приходится огораживать, вдоль Ленинградки уже воздвигнута вторая Великая Китайская стена, например.
    - .....
    - FAIL!

    Вызывает интерес лишь один вопрос - почему за феерические проебы якунинского менеджмента должны платить мы, а не акционеры ОАО РЖД? И за нововведения типа охраны поезда "Сапсан" с помощью снегоходов и боевых вертолетов (они там в Modern Warfare 2 переиграли, не иначе)? В конце концов, не я же рванул "Невский Экспресс"...

    Если кому интересно - то сугубое имхо из серии "что делать" под катом ( Read more... )

    << Previous Day 2010/01/27
    [Calendar]     		Next Day >>

About LJ.Rossia.org