Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет haeldar ([info]haeldar)
@ 2006-05-04 21:06:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Реальный п@#ц.
Летайте самолетами аэрофлота:

Много знаков уже дано тем, кто способен увидеть. Только в этом году уже два случая разрешения взлета и посадки на занятую ВПП. Что еще нужно? Во все щели уже стремится вода, а вы все еще уповаете на механические усовершенствования? Основа основ - человек, уже дает сбои, будучи неспособен более выдерживать навязанную вами извращенную гонку на выживание. Нет слов, чтоб описать это вопиющее несоответствие требований к диспетчеру и размера оплаты его труда, заставляющее все свободное время посвящать только одному - работать где только можно без сна и отдыха, лишь бы достойно содержать и кормить свою семью. Что еще вам нужно, господа работодатели, чтоб убедить в вашей неправоте? Серию катастроф с человеческими жертвами? Не дай Бог.»

Зарплаты авиадиспетчеров:

«По данным ГК, на февраль ОКЛАД диспетчера
Хабаровск - 1-ый класс 8361 руб., 2-ой класс 7166 руб., 3-ий класс 5972 руб.(ДПК, РЦ)
Когалым - 3-ий класс 12650 руб.(без учета северных надбавок)
Сургут - 3-ий класс 23836,6 руб.(без учета северных надбавок)
Нижневартовск - 3-ий класс 23357 руб.(без учета северных надбавок)
Сочи - 1-ый класс 9190 руб., 3-ий класс -6564 руб.
Южно-Сахалинск - 3-ий класс,4950 руб.
Калининград - 3-ий класс 6000 руб.»


http://kvakin.livejournal.com/200047.html


В общем - и сам не летаю самолетами Аэрофлота, и вам не советую.

Ну и "противтехктобьетпидаров" не забудте промитинговать, да...


(Добавить комментарий)

А при чем тут Аэрофлот?
[info]pogorily@lj
2006-05-04 14:18 (ссылка)
Речь ведь об авиадиспетчерах, обслуживающих все взлеты и посадки. А также раздающих зоны и высоты для ожидающих посадки, находящихся на маршрутах и т.д.
Совершенно неважно чей рейс.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Re: А при чем тут Аэрофлот?
[info]haeldar@lj
2006-05-04 14:20 (ссылка)
да это понятно, просто старый советский еще рекламный слоган

(Ответить) (Уровень выше)


[info]olegmedvedev@lj
2006-05-04 14:18 (ссылка)
что-то странное.У нас диспетчера получают в несколько раз больше летчиков.Авиадиспетчер считается одной из самых высокооплачиваемых профессий-не меньше 2000у.е. во всяком случае.насчет невозможности прокормить семью чушь какая-то.
А какими самолетами Вы летаете?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]haeldar@lj
2006-05-04 14:19 (ссылка)
я ими вообще не летаю
С понезда падать ниже

но там по ссылке написано что инфа взята с форума avia.ru, где сидят те же авиадиспечеры

(Ответить) (Уровень выше)


[info]beth4ever@lj
2006-05-04 14:23 (ссылка)
В Бритиш эйрвейз и кормят вкуснее, гхм...

Кстати, читала недавно монографию по техническим преступлениям. Советскую ещё. Там написано, что в академии наук посчитали, что квалифицированный специалист, оператор, делает в среднем 1 серьезную ошибку в 4 часа работы. Полюбому.

(Ответить)


[info]olegmedvedev@lj
2006-05-04 14:25 (ссылка)
В любом случаке самолеты у нас падают ничуть не чаще, чем за бугром.А насчет форума- уж кому стонать, так не им только.Может, для Москвы они получают и немного- а для других мест очень даже.Плюс к тому льготы всякие, бесплатные билеты для всей семьи туда-обратно куда хошь .

(Ответить)


[info]ex_allan999@lj
2006-05-04 14:46 (ссылка)
А при чем тут аэрофлот? Раз такие зарплаты у наземников, то они уебут самолет какой хошь крмпании. Лучше значицца по России-матушке того... по земле... Лучше пешком. На крайняк - на уазике...

(Ответить)


[info]megajack@lj
2006-05-04 14:48 (ссылка)
На самом деле разобраться надо в системе оплаты авиадиспетчеров. Скорее всего окажется, что приведенные суммы - это "голый" оклад по тарифной сетке какой-нить. А плюс к нему надбавка за то, а плюс к ней надбавка за это... итого нифига не мало получится.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]kvakin@lj
2006-05-04 16:35 (ссылка)
На форуме интересная ситуация. Начальство говорит тоже о надбавках, и о реальной зарплате, но ему (начальству) пишут такие вот сообщения:

---
Категорически сомневаюсь по окладам Когалыма, Сургута и Н-Вартовска. Даже с учетом активной работы профсоюза и изменившегося в последнее время (не от хорошей жизни) отношения начальства такие цифры еще полгода назад были бы суперфантастикой. Там столько на руки с 1 классом получали. Так что не верю. Сегодня же постараюсь выяснить точно.
Остальные цифры реальны.
Очень жаль, но пару-тройку месяцев назад выбросил за ненадобностью "перечень вакансий по ГК" , который мне подсунули при сокращении. Там действительно вся Россия от Калининграда до о.Никольского, и от Сев. Кавказа до южного берега Ледовитого океана. Пачка листов в 50. Но оклады - смех на палочке: от 3300 до 8000 для 3 класса. Самый высокий оклад из этого перечня был в Ростове на Стреле.

2 Коварский
А среднюю з/плату ОТиЗ посчитает Вам такую, какую закажете.
Есть ложь, большая ложь и статистика.
Попробуйте запросить те же данные в столь не любимом Вами ФПАДе. Там тоже считать и умеют и любят. Только их цифры Вам не понравятся.
http://avia.ru/cgi/discshow.cgi?id=5823135392605882575501146658297&topiccount=86

---

(Ответить) (Уровень выше)

Вообще-то
[info]grey_croco@lj
2006-05-04 17:34 (ссылка)
Северные надбавки - это довольно значительная прибавка к зарплате. Больше 50 %, в большинстве случев.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Re: Вообще-то
[info]grayduke@lj
2006-05-05 11:54 (ссылка)
Зависит от северного стажа. Коэфициент доходит до 1,8 кажется за 3 или 5 лет стажа. То есть 80% сверху на руки.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Вообще-то
[info]grey_croco@lj
2006-05-05 16:51 (ссылка)
Еще зависит от региона.
Раньше были две категории: Районы Крайнего Севера и Районы, приравненные к Крайнему Северу.
Соответственно коэффициенты 1.8 и 1.5.
Раньше еще были надбавки по 10% за каждый год (соответственно до 50 % и 80 %). Как сейчас - не знаю.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lie_g@lj
2006-05-05 04:13 (ссылка)
Осталось посмотреть зарплаты машинистов и водителей ОТ, и после этого перейти на тихие пешие прогулки.
(Да, и с прошедшим днем рожденья! Всего хорошего!)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]haeldar@lj
2006-05-05 06:42 (ссылка)
спасибо

(Ответить) (Уровень выше)


[info]yurri@lj
2006-05-05 05:06 (ссылка)
Слабо верится, если честно. Во-первых, традиция такова, что к окладу ещё и премия положена, причём как бы не больше этого самого оклада.

Во-вторых, диспетческая служба - служба не самая бедная в любой отрасли. Скажем, диспетчера в электроэнергетике отнюдь не нищенствуют. Насколько знаю про авиадиспетчеров - тоже не встречал жалоб.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]haeldar@lj
2006-05-05 06:43 (ссылка)
А вот дистпетчеры на своем форуме говорят об обратном
ну шо ты будешь делать

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]klukin@lj
2006-05-05 06:51 (ссылка)
А они не врут. Но и всей правды не говорят.

У моей жены оклад - меньше восьми тысяч, а всего на руки она получает больше 16. Она не диспетчер, это я к тому, что она может совершенно честно сказать, что у нее оклад менее 8 т. р.


(Ответить) (Уровень выше)


[info]klukin@lj
2006-05-05 06:54 (ссылка)
"Категорически сомневаюсь по окладам Когалыма, Сургута и Н-Вартовска. Даже с учетом активной работы профсоюза и изменившегося в последнее время (не от хорошей жизни) отношения начальства такие цифры еще полгода назад были бы суперфантастикой. Там столько на руки с 1 классом получали."

Во. То есть, гражданин фактически признал, что на руки - 23 т. р.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]yurri@lj
2006-05-05 08:19 (ссылка)
Ну так форум нищих программистов тоже можно найти при желании, однако программист - объективно не самая проблемная в этом смысле профессия.

(Replies frozen) (Уровень выше)