hohly's Journal

На самом деле по "Калибрам" в интернете можно найти довольно много инфы, из которой несложно будет сделать простые выводы.
Ещё в СССР были разработаны два двигателя для крылатых ракет ТРДД-50 и Р95-300. Из них предпочтение отдали последнему и наладили его производство на Запорожском моторосторительном заводе им. П.Баранова (ныне известный как Мотор Сич).

Помимо другой своей продукции, ЗМЗ проиводил до 1500 двигателей Р95-300 в год. Почему так много? Потому что двигатели для крылатых ракет короткоресурсные или одноразовые, их задача проработать не менее 10 часов, устроены они также просто - у них один режим работы, в них не используются какие-нибудь монокристаллические полые лопатки с напылением высокотемпературной керамики, поэтому эти двигатели дешевые и простые в сборке.

После распада СССР было принято решение вернуться к модифициованному ТРДД-50, производство которого было налажено в Омске, причём на довольно широкую ногу. Только в один комплекс для испытаний и разработки новых двигателей вложили 1 млрд. 206 млн. рублей.

Уже из этого понятно, что даже если в России развернули производство всего лишь аналогичное советскому ЗМЗ с 1500 двигателями в год, то это 4 изделия в день. В среднем где-то столько и прилетает по Украине каждый день.

Как и почему вдруг "у них ракеты закончились", когда их, сцуко, ещё в СССР собирали конвейерным методом и ваш же украинский завод выпускал дивжки тысячами. Вот что у пиздобола Арестовича в голове?