какбе, фильм назначали в фавориты нонешнего Оскара
плюс это по книжке Кёрна
плюс «от режиссера «Джуно»
хуё-моё
сели
смотрим
Райэн Бинхэм (Клуни) триста дней года, и года каждого, висит в воздухе
как аэровафля
притом не пилотом висит
не стюардессой
и не левым крайним двигателем
а профессиональным пассажиром
его работа подразумевает бесконечное количество перелетов
из одного угла США в другой
неприятная, в общем-то, работа
с точки зрения нормального человека если
но аэровафля Бинхэм ее любит
искренне
не в последнюю очередь, кстати, и из-за возможности
непрестанно находиться в движении, мол
не пускать корни, мол
башку себе не забивая всякими рудиментами
типа семьи, дома, машины, ремонта нужника
нового канареечного дивана в гостиную и лужаечки из «канадиан грин»
что, тащем-та, лично я понимаю
глобус Америки вафля знает, как облупленный
всегда подскажет, в каком отеле Оклахомы самые чистые пододеяльники
и кто спроектировал аэропорт в городке Сосание жабы (Toad Suck, штат Арканзас – не шутка)
навыки профессионального пассажира Райэн отточил до совершенства
умеет получать от решительно всех дорожных процессов удовлетворение
не пренебрегает гостиничными интрижками
в плане поебаца с дамами среднего возраста
и конечной целью имеет налетать 15 млн. километров
в мире таких, налетавших, всего шестеро –
капитаны «Боингов» здороваются с ними за руку, приветствуя лично
чемпионы имеют крайне блестящую платиновую кредитку и личного консьержа
их фотоснимки помещены в корпоративные журналы авиакомпаний
на редакционных полосах
и все такое.
Райэн полагает, что это будет очень айс, иметь такую карточку
а все прочее стучит ему в бубен и в хуй не упирается
помянутая выше работа Бинхэма –
увольнять людей, фписду
не всякий босс решится сказать сотруднику
что далее не нуждается в его услугах
и не пошел бы ты, дорогой, нахуй
прибегая в подобных ситуациях к услугам специальных фирм
по схеме:
компания нанимает Райэна, и Райэн проводит с несчастными
доверительные собеседования
играя на психологии и стараясь уверить, что ничего страшного
и увольнение - ни что иное, как повод попытаться начать с чистого листа
бла-бла
даже если пациенту уже под шестьдесят, ага
в деле корректного убеждения Бинхэм исключительно преуспел –
руководство его ценит
парень нарасхват
поэтому вечно и летает
особенно в последнее время
т.е., время тотального кризиса
оптимизаций
и массовых зачисток… эээ… увольнений, я хотел сказать
с чего у ряда рецензентов появилась возможность радостно набздеть
что Up in the Air – это первый, наконец-то уже, художественный фильм, бля
посвященный давешнему экономическому кризису
и еще пишут, что это, де, комедия
как обычно: идиоты все, долбоёбы
кризис (пресловутый) здесь, в отличие от оригинального романа Кёрна
положенного в основу сценария
лишь повод, мелькающий на заднике противной мухой
но на нем нет акцента
и смешного в картине тоже практически ничего нет
«Мне бы в небо» - личная драма, с очень большой горечью драма
картина о том, как жизнь проходит мимо, пока мы маемся незначительной хуйнёй
и постулирует фильм (в чертекакой уж раз) стационарный комплект
американских ценностей:
семья - превыше
всего, дом и дети, собаченька
и лужайка, сцуко
и еще обязательно помогай ближнему
на том и зиждется простое счастье среднестатистического обывателя
в том устои общества
но не хочет Райэн Бинхэм быть как среднестатистический обыватель, соль земли
стремительно приближаясь к полтиннику, Бинхэм ничего не имеет за душой
кроме чемодана на колесиках, в котором педантично разложено исподнее
пара галстуков
и несессер с мыльно-пузырными принадлежностями
поэтому и стоит он в финальном кадре, как баран на ворота
пялясь в гигантское табло расписания рейсов.
и никто его не любит
---
в принципе, жданное, во многом, кино было
но не оправдало, хуле
Райтман взял, было, с места в карьер, стильно и бодрячком
но быстро сдулся и зажевал унылые грустные сопли
забегав по кругу прописных лужайковых истин
с другой стороны
как раз за такое Оскары и дают, ага
