Tuesday, March 30th, 2010

Time	Event
9:26a	В ближайшие 10 лет PetroChina потратит по меньшей мере $60 млрд на расширение бизнеса за рубежом, заявил в воскресенье председатель совета директоров компании Цзян Цземинь. «Десять лет назад PetroChina была государственной нефтяной компанией», — цитирует его Bloomberg. Теперь ее цель, по словам Цзян Цземиня, — стать международным лидером наравне с американской ExxonMobil и британской BP, с которыми китайская компания собирается конкурировать за новые нефтегазовые активы. К 2020 г. PetroChina намерена получать половину нефти и газа от зарубежных «дочек», предупредил Цзян Цземинь. PetroChina выделена из состава госкорпорации CNPC в 1999 г. Бизнес-план компании предполагает, что в 2006-2010 гг. она должна стать крупнейшим игроком в КНР (что уже удалось), а в 2011-2020 гг. — одним из ведущих поставщиков нефти и нефтепродуктов на глобальном рынке. По капитализации PetroChina впервые обошла прежнего лидера — Exxon — еще в конце 2009 г. и сейчас дороже ее на 5%. А выручка и активы китайской компании удвоились за последние пять лет. Эффективность падает, но она выше, чем у западных конкурентов, в том числе из-за разницы в налогообложении: в 2009 г. рентабельность PetroChina по чистой прибыли была 10% (в 2005-м — 24%). Для сравнения: у ExxonMobil — 6%, у BP — 7%. Производственные показатели пока несопоставимы. В 2009 г. PetroChina добывала в среднем 0,844 млрд барр. нефти в день, Exxon — 2,387 млрд барр. (ее выручка за прошлый год — $310,6 млрд), BP — 2,535 млрд барр. (ее оборот — $246 млрд). Но по тратам на новые активы PetroChina — серьезный конкурент западным компаниям, признают эксперты. Глобальные игроки раз в 5-10 лет объявляют о сделках на $30 млрд, цитирует Bloomberg аналитика Sanford C. Bernstein Нила Бевериджа (в декабре о такой сделке как раз объявила Exxon — за $27 млрд она готовится купить американскую XTO Energy). Раньше PetroChina, по словам Цзян Цземиня, тратила $2-3 млрд в год. Новый план по покупкам серьезнее — минимум $6 млрд ежегодно, констатирует Беверидж, так что расходы PetroChina вполне могут быть выше, чем у западных конкурентов. Представитель BP не стал комментировать планы PetroChina, представитель Exxon на вопросы «Ведомостей» не ответил. С началом кризиса китайские компании резко активизировались в части новых покупок. Хотя по итогам 2009 г. КНР пока лишь третий по величине покупатель нефтегазовых активов (после США и Канады, см. таблицу). Общая стоимость сделок китайских инвесторов составила $17,5 млрд, гласят данные Thomson Reuters (с учетом долга приобретаемых компаний). Только PetroChina, по данным Bloomberg, потратила почти $7 млрд на НПЗ и нефтегазовые участки в Австралии, Канаде, Сингапуре и Центральной Азии. Petrochina нефтегазовый холдинг основной акционер – государственная CNPC (86,285%). капитализация – $330,9 млрд (Гонконг). выручка (МСФО, 2009 г.) – 1,019 трлн иен (около $149 млрд). прибыль – 103,4 млрд иен ($15 млрд). http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/30/229606 (Comment on this)
9:39a	«Новое дыхание» оренбургской нефти 2008 г. Оренбургскими предприятиями ТНК-ВР поставлен очередной исторический максимум по добыче нефти и составил 17 млн 317 тыс. тонн. Прирост запасов нефти увеличиося в два раза по сравнению с 2007 г. - до 75,851 млн тонн. 2007 г. 26 июля – 70 лет с начала промышленной добычи нефти в Оренбургской области. 2006 г. ТНК-ВР в Оренбургском регионе (ОАО «Оренбургнефть» + ОАО «Оренбурггеология») добыла 16,8 млн т нефти, что является максимальным показателем за 70-летнюю историю оренбургской нефти. При этом прирост запасов составил 23,9 млн т, 142 % к уровню добычи, что достигнуто впервые за последние 40 лет. 2005 г. Добыча нефти Оренбургнефти в 2004 году составила 13,934 млн т – это наивысший показатель за более чем 65–летнюю историю промышленной добычи нефти на территории Оренбургской области. С учетом нефти, добытой Оренбурггеологией, совокупный объем добычи оренбургскими предприятиями ТНК-ВР в 2004 году равен 15,179 млн т. 2005 г. В рейтинге «300 крупнейших предприятий России по рыночной стоимости» за 2004 год ИД «Коммерсантъ» поместил Оренбургнефть на 19 место – на две позиции выше по сравнению с рейтингом 2003 года. 2004 г. НГДУ «Бузулукнефть» исполнилось 40 лет. В канун юбилея управлением добыто около 164 млн т нефти – порядка 46% от общей добычи всех нефтяных предприятий Оренбуржья. 2003 г. Подразделения Оренбургнефть в январе–декабре 2003 года добыли 12 074 888 т нефти. Выполнение плана по этому показателю составило 110,8%. Рост объемов добычи к аналогичному периоду 2002 года достиг 27,3%, это является лучшим результатом среди крупнейших нефтяных компаний России. В сентябре 2000 года проводится инвестиционный конкурс по продаже государственного пакета акций ОАО «ОНАКО». 2003 г. 26 ноября оренбургские нефтяники добыли 350 миллионную с начала нефтедобычи в Оренбургской области тонну нефти. 2003 г. 29 августа о начале своей деятельности объявляет компания ТНК-ВР (Тюменская нефтяная компания – BP), приняв полный финансовый и оперативный контроль над нефтегазовыми активами компании. 2001 г. Итоги производственной деятельности Оренбургнефти превзошли ожидаемые результаты по всем направлениям: суточная добыча нефти поднялась на 12%. Реально добыто 8 003,2 тыс. т. Достигнуто перевыполнение по поставкам газа: при плановых показателях 1 322,2 млн куб.м, фактически в трубопроводы поступило 1 375,4 млн. Нефтяники пробурили 188,4 тыс. м в эксплуатационном и 31,5 тыс. в поисково-разведочном бурении. Осуществили строительство 87 скважин. В эксплуатацию пущена первая очередь Зайкинского газоперерабатывающего предприятия в Первомайском районе. По уровню применяемых технических решений это один из самых современных заводов, не имеющих аналогов в России и ближнем зарубежье. Пути развития. 1997 г. Во французском курортном городе Ницце происходит награждение НГДУ «Сорочинскнефть» призом «Золотой Меркурий», учрежденным координационным советом международной программы «Партнерство ради прогресса». 1997 г. В марте на месторождениях Оренбургнефть добыта 300-миллионная тонна нефти. 1995 г. Постановлением Правительства РФ в Оренбургской области создается нефтяная компания «ОНАКО», в которую в качестве основного добывающего предприятия вошло ОАО «Оренбургнефть». 1993 г. 8 июля производственное объединение Оренбургнефть преобразовывается в одноименное акционерное общество. 1987 г. Коллектив производственного объединения Оренбургнефть награжден Почетной грамотой Верховного совета РСФСР. 1985 г. 1 июля в Оренбургской области создается новое нефтегазодобывающее управление «Южоренбургнефть» с местом дислокации в п.Первомайский. Образованы также Южно-Оренбургское управление буровых работ, управление технологического транспорта и база производственно–технического обслуживания и комплектации. Первым начальником НГДУ был назначен инженер А.М. Скрипник. Первая тонна промышленной нефти добыта в 1987 г. В настоящее время промыслы НГДУ «Южоренбургнефть» обеспечивают ежегодную добычу 1,5 млн. тонн ценного углеводородного сырья. Залежи нефти характеризуются большой глубиной залегания (до 5 тысяч метров) и выходом попутного газа в больших объемах. Нефть, добываемая НГДУ «Южоренбургнефть», отличается низким содержанием сернистых соединений. В НГДУ работает два нефтепромысла. 1984 г. – коллектив НГДУ «Бузулукнефть» добывает 100-миллионную тонну нефти. 1982 г. 11 августа из скважины №555, с глубины 4560 метров под огромным давлением из отложений афонинского горизонта бьет мощный нефтяной фонтан. Позже в этих местах были открыты Ростошинское, Мирошенское, Конновское и другие месторождения, объединенные в Зайкинскую группу месторождений. В начале 1980–х развернулось разведочное бурение на «берегах» Прикаспийской впадины в самом западном районе Оренбургской области – Первомайском. До девонских отложений тут пришлось бурить сверхглубокие (до 5 км) скважины. В новом районе оказались очень сложные горно–геологические условия. Буровые бригады Бузулукской нефтеразведочной экспедиции глубокого бурения вышли на обширную Камелик-Чаганскую группу девонских поднятий, и в том числе на Зайкинскую площадь. 1976 г. В марте добыта 100-миллионная тонна оренбургской нефти. 17 февраля коллектив ПО «Оренбургнефть» награжден орденом Трудового Красного Знамени. 1971 г. На базе Сорочинского промысла организуется НГДУ «Сорочинскнефть». 1967 г. Завершено строительство нефтепровода от Никольского и Родинки до Покровки. 1966 г. На базе Покровского промысла и Тарханского участка нефтепромыслового управления «Бугурусланнефть» возникает нефтепромысловое управление «Бузулукнефть». 1950 г. Трест «Бугурусланнефть» досрочно выполняет задание послевоенной пятилетки: дает сверх плана около 2 млн. тонн жидкого топлива. 1964 г. На базе Покровского промысла и Тарханского участка нефтепромыслового управления «Бугурусланнефть» возникает нефтепромысловое управление «Бузулукнефть». 15 июля открыто Родинское нефтяное месторождение, затем Сорочинско-Никольское месторождение и другие. 1963 г. 19 февраля Южно-Уральский совнархоз создает производственное объединение «Оренбургнефть». Его первым руководителем становится Д.Т. Назаров – бывший начальник Бугурусланского нефтепромыслового управления. 1962 г. 19 февраля бригада мастера В.В. Сироткина начинает проходку скважины №156 на Родинской площади – первой скважины Сорочинской экспедиции. 7 июня из скважины №170, пробуренной бригадой Ю.В. Неелова на Родинской площади, получен первый в Сорочинском районе газовый фонтан. 1961 г. Открыто крупнейшее в Оренбуржье Покровское нефтегазовое месторождение. 15 ноября создается Сорочинская нефтеразведочная экспедиция глубокого бурения. 1956 г. Добыча «черного золота» за год превышает миллион тонн. Создается геологоразведочный трест «Чкаловскнефтеразведка», позднее переименованный в «Оренбургнефтеразведка». Разведочное бурение разворачивается почти во всех северных и северо–западных районах области. Оренбургские нефтяники – фронту В суровые годы Великой Отечественной 1425 оренбургских нефтяников уходят на фронт. В экстремальных условиях руками женщин и подростков добыча нефти в Бугурусланском районе увеличивается почти в семь раз – с 40,5 тысяч тонн в предвоенном 1940-м – до 275,1 тыс. тонн в победном 1945-м. Первая оренбургская нефть 1938 г. 16 марта СНК и ЦК ВКП(б) принимают постановление «О развитии новых нефтяных районов», согласно которому в Оренбуржье до 1942 г. намечается добыча 80 тыс. т «черного золота» и бурение 25 тыс. м скважин. 1 августа создается трест Бугурусланнефть во главе с М.П. Сметаниным. Контору бурения возглавляет С.И. Кувыкин. Созданное управление ведет добычу нефти в четырех районах севера Оренбургской области. 6 августа в Бугуруслан приезжает вице–президент Академии наук СССР, академик И.М. Губкин – «отец Второго Баку» в Оренбуржье. 5 ноября с железнодорожной станции Бугуруслан отправляется первый эшелон цистерн с оренбургской нефтью. 1937 г. 25 июля из скважины №1 на восточной окраине города Бугуруслана с глубины 285 м бьет фонтан первой промышленной нефти Оренбуржья. Бурение исторической скважины осуществляет бригада мастера П.Н. Тощева. После этого в излучине реки Кинель поднимаются 37-метровые дощатые конусы нефтяных вышек. http://www.orenburgneft.ru/company/history/ (Comment on this)
9:45a	Математическое образование: прошлое и настоящее Учебники XIX–начала XX века http://www.mathedu.ru/sbooks/19-20vek/-/1/3 (Comment on this)
10:00a	Венесуэльская нефть для Беларуси shlahcic пишет Морская перевозка венесуэльской нефти SEA DISTANCES - VOYAGE CALCULATOR (nautical miles) Пруфлинк Теги некорректно преносятся в ЖЖ, так что играться придется самостоятельно. В общем играться можно до безконечности изменяя параметры: скорость, время в порту, точку отправления, стоимость фрахта в сутки. Опираться следует на уже известные факты. Средняя скорость современных танкеров колеблется между 14-17 узлами, можно делать поправку на разные непредвиденные обстоятельства, которые либо учтем например в снижении скорости или добавим один лишний день стоянки в порту. Также известно, что стоимость фрахта в период кризиса снизилась с рекордных 100000$ почти в 3 раза до 30000$ и было даже ниже. Можно сравнить с доставкой в иной порт по иному маршруту, к примеру Вентспилс, Латвия. Средняя цена колеблется в корридоре 600000$ до 1000000$ или 7,5-12,5$ за тонну. Поэтому добавляя стоимость доставки по ЖД, который приведен здесь Стоимость доставки венесуэльской нефти по ЖД расчет, даже если принять за факт, что стоимость доставки по Украине за 100 км эквивалентна, к примеру, доставке по БелЖД и вырастет в 3 раза и составит 12 $ тонну, а в сумме 13,3$. Что дает в итоге на всю поставку 21-25$ за тонну. При текущей стоимости нефти, на сегодня, цена вполне приемлемая. Ключевой вопрос каковы условия самой сделки. Известно, что так покрайней мере озвучено, что выручка делится между сторонами в пропорции 75% Венесуэле и 25% Беларуси. Практика может быть и такой. Также известно, что Венесуэла при Уго практикует и более выгодные условия поставок для своих особенно близких партнеров. Программы по экспорту нефти по низким ценам Венесуэла обеспечивает ощутимым количеством сырой нефти и нефтепродуктами своих соседей по региону по ценам ниже рыночных и на выгодных финансовых условиях. Согласно договору в Сан Хосе, Венесуэла и Мексика обеспечивают одиннадцать Центрально-Американских и Карибских стран (Барбадос, Белиз, Коста рику, Эль Сальвадор, Гватемалу, Гаити, Ямайку, Никарагуа, Панаму и Доминиканскую Республику) сырой нефтью и нефтепродуктами на выгодных условиях. Венесуэла имеет также дополнительные двусторонние договоры с Кубой и Ямайкой, отправляя этим странам 92 000 баррелей в день и 21 000 баррелей в день сырой нефти и нефтепродуктов соответственно, на выгодных условиях. Программа ПетроКариб, подписанная в 2005 г., обеспечивает около 70 000 баррелей в день дисконтной сырой нефти и нефтепродуктов целому ряду стран Карибского бассейна. Программа ПетроКарибе разрешает странам-импортерам платить за партию импорта нефти займами на длительный срок и по низким процентам или бартерным обменом на другие товары. Венесуэла также заключила двусторонние договора с Южной Америкой. В 2005 г. ПДСВА подписала договора с Парагваем и Уругваем по поставке дисконтных нефтяных продуктов и по проведению работы по модернизации нефтеперерабатывающих заводов этих стран для переработки венесуэльской нефти. В августе 2005 г., Венесуэла согласилась обеспечить Эквадор временным нефтяным займом для оказания помощи стране, столкнувшейся с перебоями на линиях по производству продуктов. Если принять за базис расчета стоимость российской нефти, которая составила на сегодня 542$, то в принципе работать на таких условиях возможно. Поэтому даже при таких условиях стоимость доставки вполне вписывается в сделку и не особенно давит в плане ее выгодности. Еще интереснее сделка выглядит в ином виде если венесуэльскую нефть все-таки не поволокут в РБ, а через СВОП сделки забарыжат в том же одесском порту. Тогда на первое место выходит вопрос какие компании готовы участвовать в схеме и имею достаточно нефти на белорусском направлении со стороны России. Первая, которая приходит в голову это Лукойл, также в свою очередь контролирующая некоторые украинские НПЗ. А выстраивать разные хитрые схемы в на постсоветском пространстве научились будь здоров. отпечатано постоксероксомОригинал поста Комментарии Закрытие прибалтийской ветки В июле 2006 года на участках Унеча — Полоцк-1 и 2 в Брянской области произошла авария. В результате обследования аварийного участка трубы было решено снизить давление с 4 до 0,7 МПа и полностью остановить прокачку по северной ветке «Дружбы». [2] Существует мнение, что настоящей причиной остановки северной ветки является продажа правительством Литвы НПЗ Mažeikių nafta польской PKN Orlen. В конечном итоге, нефть на Mažeikių nafta доставляется танкерами из порта Приморск. [3] В связи с планами строительства БТС-II, которая позволяет обойти аварийный участок, северная ветка скорее всего никогда не будет использоваться, во всяком случае как часть «Дружбы». В то же время, существуют 2 проекта по использованию ветки: в качестве продолжения нефтепровода Одесса — Броды для экспорта нефти через балтийские порты; в реверсном режиме для поставок нефти в Белоруссию через терминалы Бутинге и Вентспилс. 14 мая 2008 года вице-премьер правительства России по промышленности Игорь Сечин прокомментировал просьбу литовского правительства о возобновлении поставок нефти из России на НПЗ следующим образом: «Какие к нам могут быть требования и претензии? Почему мы должны отдавать наши ресурсы?»[4]. Северная ветка существует и на Литву(мажейкяй), и на Латвию(Вентспилс). Есть ряд проблем которые надо еще решить, для того что бы система заработала. Как по трубопроводам, так и по Нафтану. http://shlahcic.livejournal.com/52821.html?thread=119125#t119125 Также венесуэльская нефть (Comment on this)

<< Previous Day

2010/03/30 [Calendar]

Next Day >>