Вот возьмем ситуацию, для примера. Есть крупное пароходство. Начальник службы эксплуатации этого пароходства - безграмотный и ленивый дурак. В результате халатности дурака, один из танкеров пароходства принимает на борт огнеопасный груз, который на таком танкере вообще нельзя перевозить, при этом не было проведено ни инструктирования команды, ни противопожарных мероприятий. В результате происходит катастрофа, взрыв и пожар, танкер гибнет вместе с большей частью команды. Мало того! Капитан корабля, буксировавшего танкер, не только не принял мер к тушению пожара, но и бросил оставшихся в живых матросов танкера на произвол судьбы, поэтому из 10-ти человек, оставшихся в живых после взрыва, спаслись в оконцовке лишь двое. Мало того! Местное начальство тупо забило на происходящее болт и двое суток не принимало никаких мер по оказанию помощи горящему и гибнущему судну. Вопчем, ад и израиль. Разве можно себе представить, чтобы такое произошло в сталинском СССР?
А - между прочим - в сталинском СССР это и произошло. ( Read more... )
rbc.ru: Леонид Федун предсказал возвращение цены на нефть к $100 за барр. Вице-президент нефтяной компании ЛУКОЙЛ Леонид Федун предсказал рост цен на нефть до $100 за барр. в 2016 году. Ошибочные прогнозы о сохранении цен на текущих уровнях, уверен он, основываются на мифах о нефтяном рынке ( Read more... )
Отсутствие QE и проблемы стран-экспортеров 06.10.2015 Эмбарго и Эмиссия http://kubkaramazoff.livejournal.com/207814.html ( Read more... ) iv_g: два основных комментария - Мне кажется, что время эмиссии пока не пришло, надо дать потратить средства major foreign holders of treasury securities - Мне кажется, что для эмиссии намного важнее создание Транс-Тихоокеанского партнерства. Новый канал эмиссии и создание основы для другого пузыря вместо китайского