Киргизия: недропользование О результатах изучения Правительственной комиссией вопросов лицензирования недропользования и использования месторождений полезных ископаемых в Кыргызской Республике ( Read more... )
По прогнозным оценкам запасы неразведанных ресурсов нефти и газа в Кыргызской Республики составляют порядка 289 млн. тонн условного топлива (далее - т.у.т.). На территории Джалал-Абадской, Ошской и Баткенской областей разрабатываются 15 нефтегазовых месторождений с извлекаемыми промышленными запасами нефти – 11,6 млн.т и природного газа – 4,9 млрд.куб.м. Добыча нефти и природного газа имеет незначительные объемы и за период 1991 – 2007 гг. снизилась в 2,2 раза по нефти и в 6,4 раза по газу.
Нефтяные запасы КР
Нефтегазодобывающую отрасль Кыргызской Республики представляет акционерное общество «Кыргызнефтегаз».
Все нефтегазовые месторождения были открыты более 70 лет назад, находятся на поздней стадии разработки и выработаны почти на 70%. Из оставшихся запасов нефти 80% являются трудно извлекаемыми. Их отработка требует дополнительных затрат и применения специальных технологий. Фонд эксплуатационных скважин АО «Кыргызнефтегаз» сформирован в основном из скважин бурения 60-х, 70-х годов. Самые новые нефтяные скважины, пробуренные в 1992 году, уже имеют амортизацию в 30%. Естественное снижение объемов добычи за счет всех этих факторов составляет 5 тыс. тонн нефти ежегодно. Объем добычи снизился со 142,7 тыс. тонн в 1991 году до 68,2 тыс. тонн в 2007 году. Для прекращения дальнейшего спада добычи нефти проводятся усиленные технические мероприятия.
Для увеличения добычи нефти и газа до планируемых объемов потребуется 868,7 млн. сомов. Выполнение этих работ предусмотрено с привлечением иностранных инвестиций, при этом за счет собственных средств АО «Кыргызнефтегаз» намерено ежегодно выделять до 120 млн. сомов.
На 1 января 2009 года население Кыргызстана составило 5.3 млн. человек. Основная часть населения находятся в 3-х областях: Чуйская область, Ошская область и Джалал-Абадская область, в которых находятся около 70% всего населения. Таким образом, основное потребление ГСМ приходится именно на эти регионы.
Численность населения Киргизии, тыс. человек
В нефтеперерабатывающей отрасли фактически работает одно единственное предприятие – СП «Кыргыз Петролеум Компани» (НПЗ), которое в основном перерабатывает Кыргызскую нефть, добываемую АО «Кыргызнефтегаз», с объемом поставок, не обеспечивающим производственные мощности завода.
Для стабильного производства нефтепродуктов, обеспечивающих потребности рынка Кыргызской Республики используются импортное сырье и компоненты, ввоз которых связан с высокими ставками акцизов на нефть, газоконденсат и бензин. Это делает производство нефтепродуктов в КР проблематичным и неконкурентоспособным по качеству и цене. В связи с этим для геологического изучения недр на нефтегазоперспективных площадях Кыргызской Республики в мае 2007 года подписано Соглашение «Об общих принципах проведения геологоразведочных работ в Кыргызской Республики» между Кыргызской Республики и ОАО «Газпром» (Российская Федерация).
Кыргызстан, как и в прежние годы, в среднем на 85 процентов является импортером горюче-смазочных материалов. Основные поставщики ГСМ в Кыргызстан являются Российская Федерация, Казахстан и Узбекистан. На долю Российской Федерации приходится 90% импортных поставок в первую очередь открытое акционерное общество "Газпромнефть-Омский нефтеперерабатывающий завод". По словам президента Ассоциации нефтетрейдеров КР Базарбая Мамбетова в Кыргызстане осуществляют деятельность по импорту нефтепродуктов около 10 крупных нефтетрейдеров.
Импорт и производство ГСМ в натуральном выражении
Основным поставщиком ГСМ в Кыргызстане является ОАО "Газпромнефть-Омский нефтеперерабатывающий завод". К дополнению поставкам с Российской Федерацией «Газпром Нефть» осуществляет оптовую и розничную продажу на территории Кыргызской Республики через дочернее предприятие ОсОО «Газпром Нефть Азия».
ОсОО «Газпром Нефть Азия» В активах компании насчитывается 8 нефтебаз, 99 автозаправочных комплексов (из них 2 автогазозаправочных станции), 2 кустовые базы сжиженного углеводородного газа. На основе официальных источников ОсОО «Газпром Нефть Азия», рентабельность продаж за 2009 год составила 4%
По данным информагентства «АКИpress» средняя отпускная цена Омского НПЗ на ГСМ выросла с июня по ноябрь 2009 года со 140 до 500 долларов США за тонну. Рост цен на ГСМ связан, в первую очередь, с ростом цен на сырье (нефть) и другими издержками на транспортировку и производство ГСМ (экспортные пошлины и др.), со ссылкой на Государственное агентство КР по антимонопольной политике при Правительстве КР.
С января 2010 года Российская Федерация, Республика Казахстан и Республика Беларусь создали таможенной союз. После создания союза были введены экспортные пошлины на ГСМ для остальных государств, которые не входят в этот таможенный союз. В настоящий момент экспортная пошлина на ГСМ составляет 193,5$ за 1 тонну. С введением пошлины произошел рост розничных цен на ГСМ. Таким образом, в настоящий момент наблюдается плавный рост цен на горюче-смазочные материалы по всей территории Кыргызской Республики. http://analitika.akipress.org/news:791
Япония продаcт Монголии спутник для поиска редких металлов ТОКИО, 31 декабря. /ПРАЙМ-ТАСС/. Япония решила продать Монголии спутник наблюдения, чтобы с его помощью ускорить поиск новых месторождений редких металлов и урановой руды, передает ИТАР-ТАСС.
Детали этого проекта, сообщили сегодня токийские СМИ, будут согласованы во время предстоящего в феврале 2011 г визита в Улан-Батор большой делегации представителей японских правительственных и деловых кругов.
Речь идет об аппарате нового поколения ASNARO, разработанного концерном NEC при поддержке министерства экономики, торговли и промышленности Японии. Его стоимость, включая расходы на запуск и наземную систему приема и обработки информации, составляет 10 млрд иен /123,5 млн долл/. Оптика на борту спутника имеет высокую разрешающую способность и способна делать объемные снимки наземных объектов размером до 50 см. Это, считают специалисты, поможет составить более точные карты рельефа местности и повысить уровень геологоразведки. Япония планирует в ближайшие годы увеличить закупки в Монголии редких металлов и ослабить тем самым зависимость от их поставок из Китая. Осенью Токио и Улан-Батор заключили соглашение о совместной разработке таких месторождений.
Монголия проявляет интерес к приобретению в Японии и спутника связи для нужд операторов сотовой телефонной связи. Содействие продвижению такой аппаратуры на зарубежные рынки - один из приоритетов внешнеэкономической политики местных властей. В число потенциальных заказчиков японских спутников, пишет газета "Асахи", входит и Казахстан, где в начале следующего года также планируется их презентация. http://gold.prime-tass.ru/show.asp?id=20367
Читтагонг: жизнь на свалке ржавых кораблей В бангладешском Читтагонге утилизируется около 50% мирового объёма кораблей, списанных на металлолом. Сюда приходят 3-5 судов еженедельно. Непосредственно сами корабли разбирает около 80 тысяч человек, ещё 300 тысяч работает в смежных отраслях. Ежедневная зарплата рабочих составляет 1,5-3 доллара (при этом рабочая неделя – 6 дней по 12-14 часов), а сам Читтагонг считается одним из самых грязных мест в мире.
Списанные корабли сюда начали приходить в 1969 году. К нашему времени в Читтагонге разбирается 180-250 кораблей ежегодно. Береговая полоса, где суда находят своё последнее пристанище, тянется на 20 километров.
Их утилизация происходит самым примитивным способом – с помощью автогена и ручного труда. Из 80 тысяч местных рабочих примерно 10 тысяч – это дети от 10 до 14 лет. Именно они являются самыми низкооплачиваемыми работниками, получая в среднем 1,5 доллара в день.
Ежегодно на разборке судов гибнет около 50 человек, ещё примерно 300-400 становятся калеками.
80% этого бизнеса контролируется американскими, германскими и скандинавскими компаниями – металлолом затем отправляется в эти же страны. В денежном выражении разбор кораблей в Читтагонге оценивается в 1-1,2 млрд. долларов в год, в Бангладеше в виде зарплат, налогов и взяток местным чиновникам от этой суммы остаётся 250-300 млн. долларов.
Читтагонг одно из самых грязных мест в мире. При разборке кораблей машинные масла сливаются прямо на берег, там же остаются свинцовые отходы – так, ПДК по свинцу тут превышен в 320 раз, ПДК по асбесту – в 120 раз.
Лачуги, в которых живут рабочие и их семьи, тянутся на 8-10 км вглубь территории. Площадь этого «города» – около 120 квадратных километров, и в нем проживает до 1,5 млн. человек. http://ttolk.ru/?p=1087
Монголия — парламентская республика. Здесь действует Конституция Монголии от 13 января 1992 года, вступившая в силу 12 февраля 1992 года. В декабре 1911 в городе Урге (ныне Улан-Батор) провозглашена независимость Монголии. 26 ноября 1924 года парламент страны (Великий народный хурал — ВНХ) провозгласил создание Монгольской Народной Республики (МНР) и принял первую конституцию. Вплоть до 1990 года Монголия являлась социалистической страной с одной правящей партией — Монгольской народно-революционной партией. 21 ноября 1991 года Великий народный хурал принял решение изменить название страны и после вступления в силу новой конституции (12 февраля 1992 года) МНР стала называться Монголия. ( Read more... )
Благодаря значительному количеству в стране временных поселений (юрт), изменяющих пространственное положение со временем, традиционные адресные системы (город, улица, дом) не слишком подходят для Монголии. 2 февраля 2008 года Правительство Монголии приняло решение об адаптации для нужд страны технологии Универсальной Адресной Системы (Universal Address System), то есть использовании Natural Area Code (NAC) для адресации объектов на местности. Эта система позволяет адресовать на местности в пределах Земли как целые регионы, так и города, отдельные дома и даже мелкие объекты с точностью до метра. Чем более точно указан адрес, тем длиннее его код. Например, адрес целого города Улан-Батор — RV-W QZ, а памятника в центре площади Сухэ-Батора в Улан-Баторе — RW8SK QZKSL. Суть адресного кода NAC весьма проста и сходна с номенклатурной системой именования отдельных листов карт масштабного ряда или с системой пространственной индексации Oracle Spatial. http://ru.wikipedia.org/wiki/Монголия
Сельское хозяйство — 20,6 %. Промышленность — 21,4 %. Услуги — 58 %.
В Монголии имеются 3 месторождения бурого угля (Налайха, Шарынгол, Баганур). На юге страны в районе горного массива Таван-Толгой обнаружен высококачественный каменный уголь (месторождение Таван-Толгой), геологические запасы которого исчисляются миллиардами тонн. Давно известны и разрабатываются средние по запасам месторождения вольфрама и плавикового шпата. Медно-молибденовая руда, найденная в Горе Сокровищ (Эрдэнэтийн овоо) привела к созданию горно-обогатительного комбината, вокруг которого был выстроен город Эрдэнэт. http://ru.wikipedia.org/wiki/Экономика_Монголии
Энергетика В 1940 г. в Монголии было произведено всего лишь 11,5 млн кВт·ч, в середине 1950-х годов началась индустриализация Монголии и, соответственно, рост энергетического сектора экономики. В результате массированной экономической помощи со стороны СССР был достигнут очень высокий темп роста производства электроэнергии: так в период с 1960 до середины 1980-х годов производство электроэнергии удваивалось каждые 5 лет. Во второй половине 1980-х годов темп роста упал, в 1989 г. был достигнут наивысший уровень производства электроэнергии (3 568,3 млн кВт·ч). В последующий ряд лет в результате глубокого системного кризиса всей экономики Монголии, связанного с переходом к рыночному типу экономики и свёртыванием экономической помощи со стороны СССР, произошло сокращение производства электроэнергии до 2 614 млн кВт·ч в 1996 г. В последующие годы началось восстановление энергетического сектора, в результате чего докризисный (1989 г.) уровень производства электроэнергии был превышен лишь в 2007 г. Сегодняшний объем производства электроэнергии Монголии составляет 878.4 мВт, включая электроэнергию, производимую дизельными станциями сомонов. Вся отрасль принадлежит государству.
Производство электроэнергии в Монголии в млн. кВт·ч Теплоэнергетика страны является доминирующей в структуре производства электроэнергии. Всего в стране действует 7 ТЭЦ, построенных в советское время при значительой поддержке СССР. Намечено также строительство ТЭЦ в г. Даланзадгад, которая будет обеспечивать электроэнергией аймачный центр и Таван-Толгойтский угольный разрез. Разрабатывается также амбициозный проект по строительству Баганурской ГРЭС мощностью 1200МВт непосредственно рядом с Баганурским угольным разрезом (бурый энергетический уголь).
Десятки дизельных электростанций мощностью от 10 КВт. до 3 МВт. обеспечивают электроэнергией отдаленные районы страны и не имеют электрических связей с энергосистемами Монголии. Кочевники-скотоводы чаще всего используют установками на основе солнечных батарей (в том числе и в результате реализации национальной программы обеспечения всех кочевников солнечными батареями "100 тысяч солнечных юрт"), гораздо реже — автономными дизельными мини-электростанциями.
Добыча нефти и нефтепереработка На 95% Монголия покрывает свои потребности в нефтепродуктах поставками из России. Стратегической задачей, провозглашенной правительством, является самообеспечение страны нефтепродуктами. Ведутся активные работы по разведке и добыче нефти в Восточных районах страны. Разрабатываются планы строительства НПЗ. Монголия закупает нефтепродукты в России, постепенно повышая объемы закупок по мере улучшения положения в экономике страны (в 1998г. было закуплено 395 тыс. тонн нефтепродуктов). В настоящее время нефтяные месторождения в Дзун-Баяне (южнее г. Сайншанд) и в Матаде (месторождение Тамсаг-Булак, Восточный аймак) эксплуатируются китайскими нефтедобывающими компаниями, вся добытая нефть экспортируется в Китай для переработки. Предполагалось сооружение НПЗ в Дзун-Баяне или в окрестностях Улан-Батора.
Месторождение Дзун-Баян было разведано СССР в 1940 г., в 1947 г. был основан трест "Монголнефть", в 1950 г. Советский Союз завершил строительство в Дзун-Баяне нефтеперегонного завода мощностью 300 тыс. баррелей нефти в год. Нефтеперегонный завод работал на смеси нефти из месторождения Дзун-Баян и лёгкой западносибирской нефти, поступавшей по железной дороге. Завод обеспечивал св. 20% потребностей Монголии в нефтепродуктах. В конце 1960-х годов эксплуатация завода была сочтена нецелесообразной и в 1969 г. он был остановлен. Монголия перешла к удовлетворению потребностей в нефтепродуктах исключительно за счёт импорта из СССР.
На месторождении Дзун-Баян было пробурено около 200 скважин глубиной до 3 км. Из них до 100 скважин в настоящее время восстановлено, нефть дают 5 скважин с дебитом от 30-100 баррелей в сутки. Добытая нефть (объемом 550 тыс. баррелей в месяц) транспортируется в Китай на переработку, Работы по разведке и добыче нефти в Монголии осуществляли австралийская, канадская и французские компании. Открыто представительство российской компании «Татнефть» в Улан-Баторе и начаты геологоразведочных работы. http://ru.wikipedia.org/wiki/Энергетика_Монголии
Таш-кух («Пылающая гора») в Рамхормозе – одно из иранских чудес На юго-западе Ирана, в провинции Хузестан, на пути между Рамхормозом и Абольфарсом (в 6 км от селение Маматин), вас ждет Таш-кух – гора, пылающая день и ночь, уже очень и очень давно. Согласно исследованиям геологов, постоянное пламя поддерживается благодаря присутствию серы в почве и природному газу, стремящемуся из глубин земли на поверхность. Углеводородные газы, поднимаясь вверх, проходят сквозь несколько слоев почвы, пробиваясь сквозь каждую пору и выемку – и, оказавшись на поверхности, тут же загораются. Лучше всего это горение заметно по ночам.
Свет, который излучает гора, дарует особую красоту этим местам, и именно благодаря ей по ночам там собирается множество туристов. Факт, который их особенно удивляет: возле Пылающей горы невозможно разжечь костер – из-за выбрасываемых ею газов. http://sajjadi.livejournal.com/11172.html#cutid1
27/10/2010. Вулканическая активность в Индонезии. Справка Не менее 25 человек стали жертвами одного из самых активных вулканов Индонезии - Мерапи, который 26 октября 2010 года перешел к стадии взрывного извержения и произвел серию мощных выбросов вулканического пепла.
Индонезия принадлежит к числу регионов с самой высокой в мире сейсмической и вулканической активностью. На крупнейшем архипелаге мира насчитывается 129 только активных "огненных гор", а их общее число составляет до 600 – больше, чем в любой другой стране мира. Наиболее активны вулканы Гамкуноро (о. Хальмахера), Керинчи (о. Суматра), Семеру, Мерапи, Сламет, Раунг и Танггер на острове Ява, а также вулкан Кракатау, расположенный в Зондском проливе между Явой и Суматрой.
Вулканическая цепь острова Явы одна из самых активных в мире: из 120 вулканов 30 –действующие. ( Read more... )
Кракатау Изучение вулкана и прилегающих районов установило следы мощных доисторических извержений. По предположениям вулканологов, одно из мощнейших извержений произошло в 535 году. Это извержение привело к глобальным климатическим последствиям на Земле, что отмечено дендрохронологами, изучившими годичные кольца древних деревьев в разных районах планеты. По некоторым предположениям, это извержение, сопровождавшееся обрушением крупного участка поверхности, образовало Зондский пролив, разделив Суматру и Яву.
Наиболее известные извержения Кракатау в исторический период состоялись в 1680 г. и 1883 г. Последнее извержение практически уничтожило остров, на котором располагался вулкан. ( Read more... ) http://ru.wikipedia.org/wiki/Кракатау
Черный песок Кракатау "Кракатау (Krakatau) [правильно: "Анак-Кракатау" - ныне активный зовут именно так] - действующий вулкан в Индонезии, расположен в Зондском проливе, между островами Ява и Суматра, это часть затопленной морем кальдеры, оставшейся после грандиозного взрыва 18 августа 1883 года. Площадь острова 10,5 кв.км. Высота вулкана 813 м. Он сложен базальтами и андезитами. Воронка вулканической кальдеры имеет глубину 370 м и диаметр 5000 м." http://m-tsyganov.livejournal.com/323780.html Кракатау: через 125 лет на месте, где взорвался мир http://m-tsyganov.livejournal.com/113923.html Кракатау - бедствие, которое вспоминают до сих пор http://www.rian.ru/photolents/20080827/150686556_5.html Анак-Кракатау – огнедышащее дитя земли http://m-tsyganov.livejournal.com/226587.html
ОАЭ: порт Фуджейра В связи с нездоровой ситуацией вокруг Ирана в последнее время все большее внимание привлекают усилия ОАЭ и Саудовской Аравии по диверсификации своих путей экспорта нефти. Речь идет о строительстве нефтепровода Хабшан–Фуджейра с пропускной способностью в 1,5 млн баррелей в сутки и стоимостью в $3,3 млрд, и о развитии порта Фуджейра в ОАЭ и о развитии порта Янбу в Саудовской Аравии. Арабские страны пытаются перенаправить свои нефтяные и прочие грузовые потоки подальше от возможной зоны деятельности иранских вооруженных сил в случае новой войны в Персидском заливе.
Порт Фуджейра в ОАЭ – один из главных морских хабов в мире. Порт расположен у входа в Персидский залив, что очень удобно: можно оставить груз для всего региона и не заходить в опасные пункты.
История повторяется. Порт Фуджейра начал активно развиваться только в середине 1980-х годов, как раз во время ирано-иракской войны. Вернее, во время известной «танкерной войны», которая началась в 1984 году, когда Ирак и Иран систематически атаковали танкеры, в том числе и под флагами третьих стран, вывозившие нефть из арабских стран. С сентября 1980 года до окончания боевых действий в зоне Персидского залива было уничтожено и повреждено около 400 судов. Удары наносились по нефтяным платформам, промыслам, промышленным центрам и танкерам, перевозившим нефть противника. С весны 1987 года иранская сторона стала систематически применять минное оружие: танкеры с их глубокой осадкой были уязвимы для мин.
Из-за применения мин судоходство в Персидском заливе, по сути, было парализовано, хотя ставились в основном якорные контактные мины устаревших образцов. Плавать в Заливе стало небезопасно, страховые ставки резко выросли. Так что многие суда предпочитали не заходить в Залив, а разгружаться в Фуджейре. После окончания ирано-иракской войны в 1988 году грузооборот порта, а с ним и доходы эмирата, заметно снизились. Сегодня ОАЭ снова задумываются об использовании этого порта – на случай войны США с Ираном.
Еще в 2005 году было подписано соглашение о сотрудничестве между НАК «Нафтогаз Украины» и правительством эмирата Фуджейра. Соглашение включает проведение реконструкции нефтеперерабатывающего завода в эмирате Фуджейра и строительство нефтепровода Хабшан–Фуджейра. Порт Фуджейра занимает третье место в мире (после Роттердама и Сингапура) по объему экспорта нефтепродуктов. Только моторных масел отсюда вывозится от 600 000 до 800 000 тонн ежемесячно. Помимо нефтегазовых комплексов в Фуджейре строятся крупнейшие в Эмиратах хранилища зерна и заводы по опреснению воды.
Саудовская Аравия также серьезно рассматривает угрозу нарушения танкерных поставок Ираном. В марте этого года было принято решение увеличить запасы нефти в терминалах порта, а именно в Saudi Arabia's Arabtank Terminal (ATTL). Только позавчера компания Punj Lloyd выиграла контракт на прокладку труб для строящегося комплекса Red Sea Refinery, который по планам будет с 2014 года перерабатывать 400 000 баррелей нефти в сутки.
Помимо активности арабских стран в вопросе строительства новых трубопроводов и терминалов, обсуждаются возможные варианты по оживлению и запуску в строй старых трубопроводов в регионе, если война в Заливе все же разразится иранцам удастся перекрыть на длительное время транспортную артерию. Речь идет о возрождении неработающего сейчас старого трубопровода Tapline (Trans-Arabian Pipeline), экстренная модернизация или замена которого может обойтись как минимум в $300 млн, и о возобновлении транспортировки нефти по трубопроводам, связывающим Ирак с Сирией и Ливаном.
Иран уже несколько лет угрожает атаками на танкеры в Персидском заливе, если США нанесут удар по стране или будут препятствовать ядерной программе, останавливать и обыскивать идущие в Иран суда. Между тем из зоны Залива через пролив осуществляется транспортировка до 40% мирового экспорта нефти морем. Помимо этого через Ормузский пролив ежедневно танкерами транспортируется до 3,5 млрд куб. футов сжиженного природного газа, экспортируемого в Азию, Европу и Северную Америку. Даже кратковременное прекращение судоходства через Ормузский пролив приведет к приостановке большей части нефтяных и газовых поставок из государств зоны Залива, что катастрофически скажется на мировой экономической ситуации.
По словам экспертов из ОАЭ, за 4 года Иран 60 раз угрожал перекрыть Залив. В 2008 году генерал-майор Мохаммед Али Джафар предупредил, что Тегеран будет стремиться нанести урон экономике Запада, атакуя нефтяные танкеры, береговую инфраструктуру, в том числе объекты, главным образом, связанные с добычей, переработкой и транспортировкой нефти и газа, а также заводы по опреснению морской воды. «Совершенно естественно, что любая атакованная страна будет применять все возможные способы для борьбы с врагом, – сказал он. – Безусловно, Иран поставит под контроль Залив и Ормузский пролив. После этого значительно вырастет цена на нефть. Это является одним из факторов по сдерживанию противника».
В августе этого года Иран объявил о массовом производстве скоростных штурмовых катеров. Один из них – «Зольфагар» (в честь меча имама Али, самого почитаемого мусульманами-шиитами религиозного и политического деятеля, родственника пророка Мухаммеда) – будет оснащен крылатыми ракетами, а второй – «Серай» (от арабского «свет») – задуман как высокоскоростной патрульный катер с корпусом из стекловолокна. Предназначены они для уничтожения целей на море.
Помимо угрозы морским коммуникациям со стороны Ирана также существует угроза действий со стороны террористов и радикальных исламских организаций. 28 июля 2010 года на японском нефтетанкере М.Star произошел взрыв. Судно находилось вблизи Ормузского пролива у берегов Омана. На момент инцидента оно перевозило 2,3 млн баррелей сырой нефти из ОАЭ в Токио. Ответственность за взрыв на японском нефтетанкере взяла на себя экстремистская группировка «Бригады Абдуллы Аззама», связанная с «Аль-Каидой». В 2004 году террористы атаковали химические и нефтяные объекты в Янбу и Хобаре в Саудовской Аравии. В случае начала боевых действий в Заливе ожидается активизация непредсказуемых действий подобных небольших групп.
В целом, по оценке военно-морских экспертов, Иран, используя все имеющиеся в его распоряжении силы и средства, в состоянии нарушить транспортировку нефти из Залива лишь на короткий промежуток времени, но и этого будет достаточно для того, чтобы вызвать панику на биржах и мировых рынках. А в случае грамотного и массированного применения мин Ормузский пролив с учетом времени на его траление может быть закрыт для судоходства на срок до двух-трех месяцев.
Тогда многим странам придется полагаться на свои стратегические резервы. Самый крупный в мире стратегический нефтяной резерв США, созданный еще в 1975 году, составляет около 700 млн баррелей нефти. Проблема в том, что в сутки может быть отгружено не более 5 миллионов. И прецеденты по его распечатке уже были. Стратегический резерв впервые был задействован в 1991 г., именно во время войны в Персидском заливе. Насколько может хватить мировых нефтяных резервов в случае войны с Ираном и успешных иранских действий по перекрытию транспортной артерии? По данным Международного энергетического агентства (IEA), запасов нефти в странах Организации по экономическому сотрудничеству и развитию хватит на 61,4 дня. http://slon.ru/blogs/plehanov/post/463062/
Эль-Фуджайра (Фуджейра) — эмират в составе ОАЭ. Столица — город Эль-Фуджайра. Население 118 тысяч человек (2003). Площадь 1150 км². В отличие от других эмиратов, располагается на берегу Оманского залива Индийского океана. Его территория протянулась вдоль залива более чем на 90 километров. Значительную часть территории Фуджейры занимают горы, подступающие к побережью почти вплотную. Гордостью эмирата являются песчаные пляжи и гористые мысы, живописные ущелья, множество минеральных источников и зелени, благодаря чему, эмират очень популярен среди туристов. Эль-Фуджайра — самый молодой эмират. До 1953 года был в составе эмирата Шарджа. В эмирате нет главного источника богатства и процветания ОАЭ — нефти, зато есть очень удобно расположенный и динамично развивающийся морской порт. Рыболовство и сельское хозяйство являются основными видами деятельности в Эль-Фуджайре. http://ru.wikipedia.org/wiki/Файл:Emirats-russian.png
В Ашхабаде подписано соглашение о строительстве Трансафганского газопровода 21.09.2010 Руководители отраслевых министерств Туркмении, Афганистана, Пакистана и Индии (ТАПИ) в понедельник в Ашхабаде подписали Рамочное соглашение по строительству Трансафганского газопровода, сообщает туркменское телевидение. Подписание состоялось по итогам 11-го заседания руководящего Комитета по проекту газопровода ТАПИ. Теперь каждая страна-участница проекта должна согласовать этот документ в соответствии со своими внутригосударственными процедурами. По некоторым оценкам, протяженность Трансафганского газопровода составит более 1600 километров, пропускная способность - 30 миллиардов кубометров природного газа в год, приблизительная стоимость около $4 млрд. http://www.gazeta.ru/news/lenta/2010/09/21/n_1549780.shtml
20.09.2010 Участники проекта договорились в декабре 2010 года провести в Ашхабаде четырехстороннюю встречу на высшем уровне для принятия окончательного решения по этому проекту. Но в Афганистане продолжаются военные действия, и процесс урегулирования там займет не один год. В то же время и отношения между Пакистаном и Индией, которые остаются напряженными уже в течение многих лет, разрядка наступит не скоро. Это означает только одно: Ашхабад проектом ТАПИ решил прикрыть свое нежелание обострять отношения с Россией и Ираном, идя на участие в откровенно политизированном проекте NABUCCO. Более того, он не снял разногласий с Азербайджаном и по поводу спорного месторождения "Кяпаз" (в туркменской версии "Сердар"). Хотя буквально накануне на саммите тюркоязычных стран в Стамбуле президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов в беседе с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым уверял, что и NABUCCO и ТАПИ одновременно вполне по плечу Туркмении. А чуть ранее министр энергетики и природных ресурсов Турции Танер Йилдыз говорил, что Туркмения и Азербайджан намерены "разработать ряд формул для осуществления долгосрочных поставок туркменского газа через Каспий в Азербайджан и далее на внешние рынки". Анкара почему-то продолжает верить в то, что "в ближайшие месяцы будет подписано соглашение о поддержке новых региональных проектов типа NABUCCO", в силу того, что "ведется работа по подготовке ряда проектов в тех областях каспийского региона, "где нет территориальных споров между государствами".
Однако подписанное вслед за этим рамочное соглашение по ТАПИ, как сообщает радиостанция "Немецкая волна", состоялось именно в тот момент, когда Еврокомиссия разработала предложения о строительстве Транскаспийского газопровода из Туркмении в Азербайджан без делимитации шельфа Каспийского моря. В этой связи германский исследователь международной организации Global Witness Том Майн приходит к выводу, что ТАПИ превращает NABUCCO в "идею фикс" ЕС. Но интрига в том, что европейская комиссия почему-то выступила со своим старым сценарием тогда, когда Европа для туркменской газовой политики оказалась на пятом месте по важности после Китая, России, Ирана и Афганистана. А из этого следует, что ЕС в этом регионе мира находится в хвосте событий и утрачивает свое былое политическое и экономическое влияние. Поэтому Ашхабад, ориентируясь на иных, более мощных геополитических партнеров, ничем не рискует, идя на отказ от идеи "энергетического европоцентризма".
В настоящее время Туркмения имеет устойчивые рынки сбыта своих энергоресурсов и создавать для себя ненужные политические издержки в виде обострения отношений с газпромовским "Южным потоком" ему не с руки. Тем более, что в Европе сейчас проходит борьба не за газопроводы, а за источники сырья и рынки. Не случайно президент управляющего реализацией проекта консорциума NABUCCO Рейнхард Мичек заявил, что реально рассчитывает только на то, что первый газ для трубопровода NABUCCO дадут Ирак и Азербайджан. Но и Баку придется много раз подумать, прежде чем принимать такое решение. "Азербайджан занимает в отношении проекта NABUCCO сдержанную позицию,- полагает бакинский политолог Расим Мусабеков. - Транзитные платежи для нас не столь значимы. А туркменский газ на рынке Турции лишь усилит конкуренцию с азербайджанским газом". В Ираке после вывода боевых частей США могут происходить самые разные неблагоприятные для NABUCCO события. Что же касается туркменского газа, то он все-таки законтрактован - не только "Газпромом", а еще и китайской стороной, поэтому у Туркмении просто может не оказаться свободных объемов для поставок на европейский рынок. http://www.regnum.ru/news/polit/1327173.html
05.04.2010 Технические подробности Основной источник газа для проекта газопровода “Туркмения - Афганистан - Пакистан – Индия” – туркменское месторождение Довлетабад, открытое в 1982 г. Месторождение находится вблизи иранской границы. Поначалу его запасы оценивались в 1,3 трлн. куб. м газа, потом оценка выросла до 1,757 трлн. куб. м. Протяженность газопровода предположительно составит порядка 1680 км, из них по территории Туркменистана будет проложено 145 км, Афганистана - 735 км, Пакистана - около 800 км (см. карту к статье). По всей трассе газопровода предусматривается строительство шести компрессорных станций, ориентировочная стоимость проекта составляет 3,5-4 млрд. долл. Диаметр трубы – 1420 мм, рабочее давление 100 атмосфер, пропускная способность 30-33 млрд. куб. м в год.
История вопроса Впервые идея строительства газопровода Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия начала дискутироваться в 1993 г., в 1995 Сапармурат Ниязов публично озвучил проект в 1995 г., в том же году он подписал соглашение о разработке ТЭО с премьер-министром Пакистана Беназир Бхутто. Примерно тогда же в Туркмении появилась американская компания Unocal, которая должна была стать основой международного консорциума по реализации проекта. В 1998 г. руководство Талибана предложило подписать соглашение о строительстве газопровода через территорию Афганистана и обеспечить безопасность маршрута, но в том же году талибы предоставили убежище Усаме бен Ладену, что очень не понравилось США, в результате чего Unocal вышла из консорциума. В 2002 г. вопрос снова был поднят, главами Туркменистана, Пакистана и Афганистана было подписано соответствующее соглашение, однако опять что-то не сложилось. Тем не менее, в результате переговоров интенсифицировались Индия и Азиатский банк развития, который провел в 2005 г. feasibility study. В 2007 г. вопрос опять был поднят на встрече президентов Туркменистана и Афганистана, а в 25 апреля 2008 г. Туркменистан, Пакистан, Афганистан и Индия подписали рамочное соглашение о строительстве газопровода.
Сколько газа у Туркменистана В целом, по некоторым оценкам, запасы природного газа в Туркменистане оцениваются в 8 трлн. куб. м. Тем не менее в 2003 г. Сапармурат Ниязов заявлял, что “подземные кладовые Туркменистана содержат 22,5 трлн. куб. м природного газа”. Также в 2004 г. звучала цифра в 20,4 трлн. куб. м. По официальным туркменским данным от 2006 г. в стране было открыто 149 газовых и газоконденсатных месторождений с подтвержденными запасами около 5 трлн. куб. м. Тем не менее, в 2010 г. Туркменистан полагает, что его запасы в 8 трлн. куб. м. – четвертые в мире после России (47 трлн. куб. м), Ирана (27 трлн. куб. м) и Катара (25 трлн. куб. м).
Кому поставляет газ Туркменистан В целом, ежегодно Туркменистан добывает порядка 70-80 млрд. куб. м газа. Из этого объема до 30 млрд. предназначено Китаю (правда, первоначальные поставки по свежепостроенному газопроводу ТУКК), порядка 30 млрд. предназначено для “Газпрома”, еще часть – Ирану по газопроводу Туркменистан-Иран (Довлетабат-Салыр Яп), торжественное открытие которого состоялось в начале января 2010 г., причем это уже второй газопровод в Иран. Ожидается, что газопровод увеличит поставки туркменского газа в Иран с 8 млрд. куб. м газа в год до 14 млрд. куб. м, а затем до 20 млрд. куб. м. Кроме того, возвращаясь к началу статьи, еще порядка 30 млрд. предназначено для Индии. Таким образом, 30 Китаю + 30 России + 20 Ирану + 30 Индии = 110 млрд. куб. м, что серьезно превышает ежегодную добычу газа Туркменистаном в настоящее время. Для того, чтобы всем хватило, стране нужно наращивать добычу. О проекте Nabucco речь не идет вовсе – ресурсов под него в Туркменистане не просматривается даже в перспективе. http://www.trubagaz.ru/issue-of-the-day/transafganskijj-gazoprovod-v-ocheredi-za-turkmenskim-gazom/
Надежды Москвы на то, что ее согласие закупать газ в Туркменистане, Казахстане и Узбекистане по европейским ценам позволит России сохранить транзитную монополию на экспорт газа из этого региона, могут не оправдаться. Все больше стран, в том числе и относимых недавно к числу союзников России, вынашивают планы по строительству новых газопроводов из Центральной Азии. Вслед за Китаем и Евросоюзом к строительству газопроводов из Туркменистана готовятся приступить Пакистан и Индия.
3. Northwest Sumatra Basin The western Indonesian fore-arc basins extend more than 1800 km from northwest of Aceh to southwest Java. The width of the basins varies from less than 70 km south of the Sunda Strait to about 120 km in the west off northern Sumatra. The basins form a strongly subsiding belt between the elevated Sumatra Paleozoic–Mesozoic arc massif cropping out along Sumatra and Java, and the rising outer arc high.
4. North Sumatra Basin Geographic location: North of Sumatra Island Water depth: 20 to 500 meters Hydrocarbon potential: proven oil and gas basin with predominantly gas. Largest field in the basin: Arun Field (Discovery: 197?) Main reservoir target: Peutu, Baong and Keutapang Formations Main reservoir facies: Miocene carbonate reef / build up. Main source rock: Bampo Formation
5. Central Sumatra Basin
6. South Sumatra Basin
7. North West Java Basin 8. North East Java Basin
9. Natuna Sea and Sarawak Basin The Natuna Sea area is the southern extension of the South China Sea, mainly in the Indonesian territory. This area is divided by two parts by Natuna Arch, namely West Natuna Basin which extend to Malay Basin in West Malaysia and East Natuna Basin which extend of Sarawak Basin in East Malaysia
The West Natuna Basin was formed as an intra-continental rift basin within the Sunda Platform, the southern margin or Eurasian Plate. The basin has undergone Eocene-Oligocene extension, followed by Miocene to present day contraction and inversion.
In Late Cretaceous-Early Eocene reconstruction, East Natuna Basin was part of a large fore-arc basin extending from offshore Veitnam, across Natuna Sea to Sarawak. The SW-NE trending structures in East Natuna Basin are controlled by extensional faults and half grabens similar to the ones found in West Natuna Basin, but the rift magnitude is generally less than the ones in the West Natuna Basin.
10. Baram Basin Baram Basin is located in the northeast of Borneo, partly in Malaysia and the majority of Brunei offshore. Three major fields were discovered in the shallow water and onshore part of this basin called Champion, SW Ampa and Seria. To southwest the Baram Basin is bounded by West Baram Line, to the north by Northwest Sabah Trough and to the east by the Sabah Inboard. ( 1515×1009 )
11. Sabah Basin Sabah Basin is the northern extension of the Baram Basin in Northwest Borneo
12. Sandakan Basin Sandakan Basin is located in the northern part of Borneo Island. Similar to other circum-Borneo basins, the Sandakan Basin is dominated by shallow to deep marine clastics sequences.
13. Tarakan Basin Geographic Location: Northeast of Borneo Island. Water depth: Partly onshore, down to more than 3000 m. Hydrocarbon potential: Gas and Oil. Main reservoir target: Tarakan and Bunyu Formation (Pliocene and Upper Miocene interval)Main reservoir facies: Deltaic setting. Main source rock: Type III source rock in the Miocene and older interval. Significant geological features in the basin: 1. Tarakan Arches; 2. Paleo Tarakan Delta Foresets
14. Kutei Basin Geographic Location: East of Borneo Island. Water depth: Partly onshore, down to more than 3000 m. The deeper water part is also known as the Makassar Strait basin. Hydrocarbon potential: Gas and Oil. Main reservoir target: Balikpapan Formation (Pliocene and Upper Miocene interval). Main reservoir facies: Deltaic setting. Main source rock: Type III source rock in the Miocene and older interval. Significant geological features in the basin: 1. Samarinda Anticlinorium onshore; 2. Paleo Mahakam Delta Foresets offshore.
Samarinda anticlinorium map, showing the NNE-SSW trend anticlines and structures in dashed red line. The location of the seismic line across this area is shown in black line.
15. Makassar Basin Geographic location: Makassar strait, between Borneo and Sulawesi Island. Water depth: 200- 3000 m.
16. SW West Java Basin The western Indonesian fore-arc basins extend more than 1800 km from northwest of Aceh to southwest Java. The width of the basins varies from less than 70 km south of the Sunda Strait to about 120 km in the west off northern Sumatra. The basins form a strongly subsiding belt between the elevated Sumatra Paleozoic–Mesozoic arc massif cropping out along Sumatra and Java, and the rising outer arc high.
21. Seram Trough Basin Geographic location: between Banda arc and Papua Island, west of Misool-Onin Ridge.
22 Arafura Sea Basin 23 Timor Sea Basin 24 Gorontalo Basin Gorontalo Basin is located under the Tomini Bay and is limited by the neck and the north and east arms of Sulawesi Island. The basin opens to the east towards the Molucca Sea. ... sediment thickness is up to about 7 km. The basin still lacks hydrocarbon exploration activities at the moment, therefore there is no accurate information about the ages of basin-fills. Regional tectonic reconstruction of Hall (2002) shows that part of the proto-Gorontalo Basin was most likely located in a fore-arc setting since Middle Eocene to Early Miocene, with the arc being the north arm of Sulawesi.
25. Vietnam Basins 26. Luconia Basin. Luconia Basin is located offshore Sarawak, Malaysia 27. Philippines Basin
Юго-Восточная Азия, тектоника-2 Geological evolution, palaeogeography and tectonics of East and Southeast Asia in relation to the evolution of Gondwanaland and Tethys
0 Distribution of principal continental terranes and sutures of East and Southeast Asia. WB = West Burma, SWB = South West Borneo, S = Semitau Terrane, L = Lhasa Terrane, QT = Qiangtang Terrane, QS = Qamdo-Simao Terrane, SI= Simao Terrane, SG = Songpan Ganzi accretionary complex, KL = Kunlun Terrane, QD = Qaidam Terrane, AL = Ala Shan Terrane, LT = Linchang Terrane, CT = Chanthaburi Terrane
1 Distribution of continental blocks, fragments and terranes, and principal sutures of Southeast Asia. Numbered microcontinental blocks, 1. East Java 2. Bawean 3. Paternoster 4. Mangkalihat 5. West Sulawesi 6. Semitau 7. Luconia 8. Kelabit-Longbowan 9. Spratly Islands-Dangerous Ground 10. Reed Bank 11. North Palawan 12. Paracel Islands 13. Macclesfield Bank 14. East Sulawesi 15. Bangai-Sula 16. Buton 17. Obi-Bacan 18. Buru-Seram 19. West Irian Jaya. LT = Lincang Terrane, ST = Sukhothai Terrane CT = Chanthaburi Terrane. C-M = Changning-Menglian Suture, C.-Mai = Chiang Mai Suture, Nan-Utt. = Nan-Uttaradit Suture
East and Southeast Asia is a giant "jigsaw puzzle" of continental blocks (terranes) which are bounded by faults, narrow mobile belts or sutures that represent the sites of former ocean basins. Comparative studies of the tectono-stratigraphy, palaeontology, and palaeomagnetism of the various terranes suggests that they were all derived directly or indirectly from Gondwanaland and that they formed part of a "Greater Gondwanaland". Asian continental terranes that are placed on the India-Australian margin of Gondwanaland in the Early Palaeozoic are Tarim (here regarded to include the Kunlun, Ala Shan and Qaidam terranes), Indochina (which includes East Malaya and the Qamdo-Simao block of western China), North China, South China (amalgamated Yangtze and SE South China blocks), Sibumasu, Qiangtang, Lhasa, Kurosegawa, Hainan, West Sumatra, West Burma, and possibly the SW Borneo, East Java, Bawean, Paternoster, Mangkalihat and West Sulawesi microcontinental blocks. 2 ( Read more... )
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12 SC = South China SI = Simao S = Sibumasu I = Indochina EM = East Malaya WSu = West Sumatra L = Lhasa WB = West Burma SWB = South West Borneo NP = North Palawan and other small continental fragments now forming part of the Philippines basement M = Mangkalihat WS = West Sulawesi P = Paternoster B = Bawean EJ = East Java PA = Incipient East Philippine arc PS = Proto-South China Sea Sm = Sumba. M numbers represent Indian Ocean magnetic anomalies.
India has fractured the crust of east Asia into several subplates which have been pushed far to the east and southeast as the collision has progressed. The South China Sea opened as Borneo moved away from China. Also, Japan separated from the mainland, but it is not yet clear whether this was related to the collison of India and Eurasia
The animation starts at 60 million years ago. India pushes blocks of Asiatic crust eastward. Continental margin rocks smear along the margin of Southeast Asia, while the northern part of India thrusts beneath Tibet. http://www.uwgb.edu/DutchS/platetec/closteth.htm
ВР продает малазийские активы за $363 млн ВР продолжает распродавать активы для возмещения действительных и потенциальных расходов по аварии в Мексиканском заливе. Как сообщается в материалах компании, достигнуто соглашение о продаже доли в малайзийских предприятиях, производящих этилен и полиэтилен.
Речь идет о 15% акций Ethylene Malaysia Sdn Bhd (EMSB) и 60-процентном пакете Polyethylene Malaysia Sdn Bhd (PEMSB). В качестве покупателя выступает государственная малайзийская компания Petronas, которая готова заплатить 363 миллиона долларов.
По мнению руководства нефтехимического бизнеса британской компании, EMSB и PEMSB является равно привлекательными компаниями, занимающими уверенные позиции на внутреннем и региональном рынках. Несмотря на это, после продажи акций малазийская нефтяная компания предоставит обоим предприятиям большие возможности для роста. "В то же время BP продолжит фокусировать внимание на развитии своего нефтехимического бизнеса в Китае и на других быстрорастущих рынках", - отметили в BP.
Россия: недовольство индийским законопроектом об ограничении ответственности за ядерный ущерб Россия не скрывает своего недовольства текущей редакцией индийского законопроекта об ограничении ответственности за ядерный ущерб. Москва категорически против тех положений билля, которые вводили бы в Индии ответственность для поставщиков реакторных технологий при ядерных авариях и инцидентах, пишет "Business Standard".