iv_g's Journal
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends]

Below are the 9 most recent journal entries recorded in iv_g's LiveJournal:

    Wednesday, October 13th, 2010
    11:45 am
    Фото: мосты, промышленность горнодобывающая
    Мост через Амур
    http://mgsupgs.livejournal.com/323327.html
    Колымский мост
    http://mgsupgs.livejournal.com/323007.html

    Кузбасс. Ленинск-Кузнецкий. Угольная шахта "Имени 7 Ноября" [-280м]

    http://gelio-nsk.livejournal.com/119312.html

    Шабровский тальковый карьер
    Старая Линза — первый тальковый карьер Шабровского месторождении талька в Свердловской области. Шабровское тальково-магнезитовое месторождение считается одним из крупнейших не только на Урале, но и в России. Месторождение и фабрика находятся в 27 км к югу от г. Екатеринбурга. Кустарная добыча талька из этого месторождения была начата ещё в XIX веке, а использовать механизированную технику стали в 1931 году.

    2. Глубина «Старой Линзы» — около 100 метров, ширина — 250, длина — 400. Он прорыт в монолитной тальковой глыбе.

    3. Особенно впечатляют гладкие, ступенчатые стены, которые чем-то напоминают египетские пирамиды. Высота ступеней около 25 сантиметров, ширина — не более 15 сантиметров.


    4. Тальк ценен тем, что состоит из магнезита, который плавится при температуре свыше 1600 градусов и в то же время легко пилится. Тальк используют для производства керамики, красок, бумаги, строительных материалов, пластмасс, парфюмерно-косметических товаров.


    11. В 1974 году карьер был законсервирован в связи с изобретением новых технологий в добыче. Консервация заключается в постоянной откачке воды, чтобы карьер не превратился я в тальковое озеро.
    http://victorprofessor.livejournal.com/166738.html#cutid1
    Sunday, September 19th, 2010
    5:00 pm
    Сирия, нефть и газ, обзор новостей
    http://polpred.com/?ns=1&cnt=144§or=8

    Уже с середины будущего года Сирия приступит к импорту азербайджанского газа.
    www.rosinvest.com, 29 июня 2010

    Китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC) и Англо-голландский концерн «Ройял датч Шелл» заключили контракт, согласно которому CNPC приобретет 35% права Сирийской нефтегазовой компании «Шелл Петролеум Девелопмент» (SSPD). Об этом сообщают представители корпорации CNPC. Компания… // www.chinapro.ru, 21 мая 2010

    Венесуэла и Иран создали совместное предприятие для строительства нефтеперерабатывающего завода в Сирии, сообщило иранское агентство ISNA.
    www.iran.ru, 28 апреля 2010

    Первая скважина открыта в Сирии на месторождении «Южная Кишма-1», промышленную эксплуатацию которого, создав на паритетной основе совместное предприятие, ведут российская «Татнефть» (TATN) и сирийская General Petrolium Gorporation. Также на месторождении открыта нефтеналивная станция.
    www.prime-tass.ru, 26 апреля 2010

    Президент Сирии Башар Асад принял вчера участие в церемонии ввода в эксплуатацию нового газоперерабатывающего завода в провинции Хомс (центр страны), сообщает AFP. Мощность нового предприятия составляет 2,5 млн.куб.м. газа в день. Завод в Эбла, построен компанией PetroCanada
    www.rosinvest.com, 23 апреля 2010

    С 7 апреля главная нефтедобывающая компания Татарстана начала промышленную добычу нефти на месторождении Южная Кишма в Сирии. Добычей занимается СП «Аль-Бу Камаль Петролеум», созданное Татнефтью и генеральной нефтяной корпорацией Сирии.
    www.regnum.ru, 14 апреля 2010

    «Татнефть», крупнейшая нефтяная компания Татарстана, начала добычу нефти в Сирии, сообщает пресс-служба компании. «Впервые за свою 60-летнюю историю ОАО «Татнефть» начало промышленную добычу нефти за рубежом. Таким образом, сделан новый значительный шаг в расширении ресурсной базы компании.
    www.rian.ru, 14 апреля 2010

    Канадская компания Suncor уже в середине этого года начнет добычу газа в Сирии. Об этом заявил руководитель сирийского проекта компании Джон Феррье корреспонденту агентства Reuters. Месторождение Эбла в пустыне к северу от Дамаска будет выдавать до 2,3 млн.куб.м. газа в день.
    www.rosinvest.com, 7 апреля 2010

    Сирия и Азербайджан подписали соглашение о поставках азербайджанского газа с перспективой его дальнейшего экспорта в другие страны Ближнего Востока.
    www.oilru.com, 3 марта 2010

    В Сирии « Татнефть» пробурили четыре разведочные скважины, в дебетах уже числится одна скважина 150 т. фонтаном, вторая насосным способом 40 т. в сутки, сообщает Газета.RU. Министерство нефти Сирии уже подтвердило промышленное открытие данного месторождения
    www.Neftegaz.ru, 24 декабря 2009

    В Сирии сдан в эксплуатацию крупнейший в стране газоперерабатывающий завод (ГПЗ), построенный ОАО «Стройтрансгаз». Как сообщили в пресс-службе компании, при ежегодной переработке 2,6 млрд.куб.м. сырьевого природного газа производительность завода составит 2,2 млрд.куб.м. в год
    www.rosinvest.com, 19 ноября 2009

    Президент Сирии Башар Асад по итогам двухдневного визита в Баку, осуществленного 8-10 июля, заявил, что Сирия готова совершать закупку природного газа у Азербайджана по рыночной цене в объеме 1 млрд.куб.м./год,
    www.trt.net.tr, 11 июля 2009

    В Сирийской Арабской Республике состоялся пуск в эксплуатацию месторождения Abo Rabah с подачей газа в Арабский газопровод. «Это событие – завершение существенного этапа еще одного масштабного проекта «Стройтрансгаза» в Сирии по обустройству газовых месторождений страны и строительству ГПЗ
    Rusenergy, 22 декабря 2008

    Объем поставок белорусского дизтоплива в Сирию может составить 1 млн.т. в год. Об этом сообщили в концерне «Белнефтехим», комментируя итоги переговоров, состоявшихся в ходе визита 27-29 нояб. сирийской делегации в Беларусь.
    www.belta.by, 1 декабря 2008

    Сирийская государственная газовая компания «Сириан газ компани» и российский «Стройтрансгаз» намерены в самое ближайшее время создать совместное предприятие для строительства газотранспортных мощностей на территории Сирии и третьих стран.
    Итар-ТАСС, 21 ноября 2008

    «Татнефть», входящая в десятку крупнейших нефтяных компаний России, в 2008г. планирует пробурить в Ливии и Сирии по четыре скважины.
    www.rosinvest.com, 16 июля 2008

    «Татнефть», спустя три года после начала разведочных работ на блоке №27 в Сирии, обнаружила нефть. Объем запасов уточняется экспертами международной компании Schlumberger. Отраслевые аналитики прогнозируют, что при ежегодной добыче 300 тыс.т. выручка российской компании составит $150-160…
    www.kommersant.ru, 20 июня 2008

    ОАО «Татнефть» 3 дня назад завершило бурение второй разведочной скважины в Сирии.
    www.akm.ru, 19 июня 2008

    На днях завершилось строительство газопровода, соединяющего Египет и Сирию, Египет в следующем месяце начнет доставку газа в Сирию. Уже завершен 3 этап строительства газопровода Эль-Ариш-Иордания-Сирия. Данный газопровод также еще должен соединить Ливан и Турцию. После завершения всех…
    Синьхуа, 27 февраля 2008

    Компания Gulfsands Petroleum получила одобрение министерства нефти и природных ресурсов Сирии и Syrian Petroleum Company (SPC) на коммерческую разработку нефтяного месторождения в восточном Харбете. Разработка резервуаров мелового периода на месторождении начнется незамедлительно
    TradeArabia News, 6 февраля 2008

    26 апр. 2007г. в Дамаске между ОАО «Стройтранс-газ» и Сирийской газовой компанией был подписан контракт на строительство нового газоперерабатывающего завода в северной части центрального плато Пальмира.
    www.rusarabbc.com, 2 мая 2007

    Пригодные для разработки запасы нефти в Сирии сегодня оцениваются в 2400 млн.бар., при этом объем геологических запасов нефти государства, по данным министра нефти Суфьяна Алави, даже выше
    Kuwait News Agency, 10 декабря 2006

    Согласно пресс-релизу канадской нефтегазовой компании Petro-Canada, компания заключила соглашение о приобретении у дочернего предприятия американской компании Marathon Oil Corporation 90% пакета участия в проекте освоения на условиях раздела продукции газовых месторождений Эш-Шаэр и Шариф в…
    Газэкспорт, 2 ноября 2006

    В Дамаске состоялось подписание двух крупных российско-сирийских соглашений в газовой отрасли на 370 млн.долл. Первое подписанное соглашение предусматривает участие компании «Стройтрансгаз» в строительстве панарабского газопровода.
    www.regnum.ru, 5 декабря 2005

    ОАО «Татнефть» будет работать на месторождениях в Сирии на условиях раздела продукции, сообщил в четверг ПРАЙМ-ТАСС главный геолог, заместитель гендиректора «Татнефти» РаисХисамов.
    www.prime-tass.ru, 8 сентября 2005

    Египет, Сирия и Иордания намерены начать экспорт газа в Турцию по арабскому газопроводу в начале 2007г. Такая договоренность была достигнута на недавней встрече министров нефти и энергетики Египта, Турции, Иордании и Сирии.
    www.rian.ru, 18 августа 2005

    «Работы по разработке блока в Сирии «Татнефть» может вести за счет долгов Сирии перед Россией, которые составляют 450 млн.долл.», – сообщил гендиректор ОАО «Татнефть» Шафагат Тахаутдинов. 20 марта 2005г. в Дамаске состоялось подписание контракта на разведку, разработку и добычу нефти
    www.rian.ru, 18 июля 2005

    Дамаске состоялось подписание контракта на разведку, разработку и добычу нефти на условиях соглашения о разделе продукции на блоке №27 между ОАО «Татнефть», Правительством Сирийской Арабской Республики и Сирийской нефтяной компанией.
    www.regnum.ru, 23 марта 2005

    Сирия и Китай создали совместное предприятие по добыче нефти. По словам министра нефти и минеральных ресурсов Сирии Ибрагима Хаддада, сирийско-китайское СП займется разработкой месторождения Кебиба в провинции Хасака на северо-востоке страны.
    www.rian.ru, 28 июля 2004
    Monday, August 16th, 2010
    12:00 pm
    Фото: Горно-обогатительные комбинаты Хакасии и Кемеровской области
    Горно-обогатительные комбинаты Хакасии и Кемеровской области
    http://pavlyuk.livejournal.com/157852.html



    Thursday, July 1st, 2010
    5:10 pm
    Книга: Григоров В.Т. Крупнейшие золоторудные месторождения Енисейского кряжа и Кузнецкого Алатау
    Григоров В.Т. (2003) Крупнейшие золоторудные месторождения Енисейского кряжа и Кузнецкого Алатау и их экономическая оценка с позиции стратиформного рудообразования. М.: Научный Мир. 168 с.
    ссылка на скачивание pdf: http://rghost.ru/2025182

    Аннотация: На основе новых материалов, полученных при составлении объемных геологических моделей и моделей распределения золота, характеризуются особенности геологического строения известных золоторудных месторождений Енисейского кряжа и Кузнецкого Алатау - Советского, Олимпиадинского, Коммунаровского и Саралинского, позволяющие отнести их к стратиформному типу. Приведены поисковые критерии, предложены новые направления поисковых и разведочных работ, составлены методики геолого-экономической и экономической оценок стратиформных золоторудных месторождений. Коренным образом пересмотрена экономическая значимость указанных рудных объектов, на основе чего выдвигается представление о Енисейском кряже как как об одной из крупнейших золотоносных провинций мира.
    http://community.livejournal.com/ru_geology/77543.html
    Saturday, April 4th, 2009
    1:05 am
    com.sibpress.ru: 2007 год для нефтяной отрасли СибФО
    2007 год для нефтяной отрасли Сибири стал годом развития производства и освоения месторождений. Был осуществлен значительный задел в геологоразведке, что превращает Сибирский федеральный округ в один из перспективных нефтегазовых регионов России.


    Результаты работы нефтедобывающей отрасли в Сибирском федеральном округе в 2007 году оказались не вполне радужными. Отчасти это можно объяснить тем, что за предыдущие два года нефтяные компании запаслись недрами для освоения, а в этом году занялись изучением и геологоразведкой. К примеру, эффективность геологоразведочных работ в Томской области в 2007 году достигла рекордного уровня: свыше 400 тонн нефти на погонный метр поискового бурения. По словам руководителя территориального управления по недропользованию Томской области (Томскнедра) Александра Комарова, «результатом стало открытие новых месторождений, извлекаемые запасы нефти которых (по категории С1) в совокупности оцениваются в 32 млн тонн».



    Данную тенденцию подтверждают и другие показатели. По данным Регионального агентства по недропользованию Сибирского федерального округа (Сибнедра), количество состоявшихся аукционов в Сибири на углеводородное сырье в 2007 году существенно ниже, чем в предыдущем. Так, если в 2006 году проведен 51 аукцион на получение права пользования недрами с суммой стартовых платежей 2,72 млрд рублей и суммой окончательных платежей по итогам аукционов 25,63 млрд рублей, то в 2007 году проведено уже 35 аукционов с суммой стартовых платежей 2,63 млрд рублей и фактической по итогам аукционов — 9,32 млрд рублей.

    Запасы категорий А+В+С1+С2 увеличились, но не намного: на 1 января 2008 года они составили 2,16 млрд тонн нефти (запасы, учтенные государственным балансом), тогда как на 1 января 2007 года они были на уровне 2,134 млрд тонн нефти. Доказанные запасы в 2007 году (категории А+В+С1) достигли 956,48 млн тонн (на конец 2006 года — 942 млн тонн). Немного повысилась степень разведанности запасов: в 2007 году она увеличилась на 1% — до 14%. Соответственно, снизилась доля прогнозных ресурсов категорий Д1+Д2 с уровня 76% в 2006 году до 71% в 2007 году.

    Что касается финансирования геологоразведки на территории Сибири, то здесь традиционно львиную долю занимает частное финансирование. Но темп его роста уже второй год продолжает снижаться. Прирост инвестиций недропользователей в 2007 году по сравнению с 2006-м оказался ниже государственных на 19% вместо ожидаемых 14,5%.

    Государством в 2007 году инвестировано 4,2 млрд рублей (в 1,5 раза больше, чем в 2006-м), частными инвесторами — 17,6 млрд рублей (на 36,6% больше, чем в 2006 году). В итоге общий объем инвестирования в геологоразведку увеличился на 40% — с 15,6 млрд рублей до 21,84 млрд. По итогам 2008 года инвестиции в ГРР со стороны государства ожидаются в размере 5,5 млрд рублей и со стороны недропользователей — около 24,5 млрд рублей.



    А вот добыча нефти в Сибири снизилась. По данным Сибнедр, объем добычи в СФО по итогам 2007 года составил 12,28 млн тонн (в 2006 году — 13,2 млн тонн). Объем добычи газа увеличился на 56% — до 7,8 млрд куб. м. По словам заместителя руководителя Регионального агентства по недропользованию Сибирского федерального округа Виктора Эрнста, «снижение добычи нефти в СФО обусловлено тем, что главное нефтедобывающее предприятие округа ОАО «Томскнефть» еще не до конца преодолело «юкосовские« потрясения. И хотя предприятие постепенно увеличивает объем добычи нефти, однако уровня 2004 года (около 14 млн тонн) оно сможет достигнуть не ранее чем через 2–3 года».

    В целом прогноз по добыче нефти в СФО выглядит позитивным. Рост добычи нефти ожидается благодаря началу извлечения нефти на Ванкорском месторождении в Красноярском крае (оператор — «Роснефть»), увеличению добычи на Верхнечонском месторождении в Иркутской области (операторы — ТНК-ВР и «Роснефть»). Кроме того, ирландская компания Petroneft, владеющая месторождениями в Томской области, планирует получить первый поток промышленной нефти в 2008 году. Также прогнозируется рост добычи на месторождениях «Русснефти» в Восточной Сибири. По оценкам Международного Аналитического Агентства (МЭА), до 2012 года поставки нефти из этого региона достигнут 600 тыс. баррелей в сутки, что будет вполне достаточно для заполнения первой очереди трубопровода Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО).




    Основная доля доказанных запасов нефти в СФО принадлежит пяти предприятиям — «Ванкорнефть» (Красноярский край), «Верхнечонскнефтегаз» (Иркутская область), «Томскнефть« (Томская область), »Восточно-Сибирская нефтегазовая компания« (Красноярский край), «Славнефть-Красноярскнефтегаз» (Красноярский край).

    В 2007 году «Ванкорнефть» увеличила запасы нефти на Ванкорском месторождении на 172 млн тонн — до 514 млн тонн. Объем финансовых вложений в геологоразведку составил почти 3 млрд рублей.

    «Томскнефть» инвестировала в геологоразведку в ушедшем году 1,2 млрд рублей. Из них 824 млн рублей потрачено на поисково-разведочное бурение. При этом проходка по разведочному бурению превысила 20 тыс. метров. Работы велись на Западно-Карасевском, Тагайском и других месторождениях. В результате общий прирост запасов составил 14,2 млн тонн нефти. Для сравнения: в 2006 году затраты на геологоразведочные работы равнялись 550 млн рублей, и было пробурено 11 тыс. метров проходки.

    Для «Верхнечонскнефтегаза» прошедший год также был не менее успешным: пробурено 25 эксплуатационных скважин, началось строительство трубопровода от Верхнечонского месторождения до нефтепроводной системы Восточная Сибирь-Тихий океан протяженностью 90 км. На сегодняшний день готовность нефтепровода составляет 45%. Запасы Верхнечонского месторождения официально пока составляют 201 млн тонн.

    Если учесть, что активная фаза программы лицензирования в Сибири завершается, поскольку все месторождения и наиболее привлекательные лицензионные участки распределены, то можно сделать вывод, что в дальнейшем все силы нефтяников будут брошены на геологоразведку и добычу нефти на разведанных месторождениях. Таким образом, в 2008 году в Сибири ожидается увеличение извлекаемых запасов как минимум на 10%.


    По итогам 2007 года в Сибири, несмотря на трудное прошлое, лидером по добыче нефти традиционно стала компания «Томскнефть ВНК» — 8,4 млн тонн, или 65% от общего объема добычи в округе. С большим отрывом за ней следует «Новосибирскнефтегаз« — 2 млн тонн. Далее — «Газпромнефть-Восток», которая добывает нефть в Томской и Омской областях на четырех месторождениях, — 1,4 млн тонн. Это основная тройка лидеров по добыче в Западной Сибири на сегодняшний день. Остальные нефтяные компании добывают пока менее 500 тыс. тонн в год. В 2008 году, как уже было сказано выше, структура добычи нефти начнет меняться, и окончательно перестановка сил произойдет к 2011 году, когда начнется добыча на разрабатываемых сейчас месторождениях. Так, на Юрубчено-Тохомском месторождении в Эвенкии в 2008 году планируется добыть 28 тыс. тонн нефти. На Верхнечонском месторождении в Иркутской области ожидается скачок с нынешних 30 тыс. тонн до 320 тыс. тонн в 2008 году, а в 2009 году планируется добыть 1 млн тонн нефти. При этом в дальнейшем ожидается рост добычи до 3 млн тонн. Намечено, что на пике добычи, в 2011 году, на месторождении будет добываться 7–8 млн тонн нефти. На Ванкорском месторождении в 2008 году будет добыто 1,9 млн тонн, в 2009-м — 9,8 млн тонн, а к 2011-му добыча достигнет 18,7 млн тонн. Порядка 3 млн тонн нефти к 2012 году будет добываться на Куюмбинском месторождении в Красноярском крае, которое сейчас только-только начинает выходить на добычу. Увеличится добыча в 2011 году и на месторождениях «Томскнефти». Например, в 2007 году на новом месторождении этой компании — Карайском — начала работу первая скважина, которая дает около 60 тонн нефти в сутки и на полную мощность выйдет через 3–4 года. Также в прошлом году запустилось Тагайское месторождение, на котором планируемый годовой объем нефти составляет 830 тыс. тонн.

    1:03 am
    Политико-экономические результаты образования нового субъекта РФ - Красноярского края - notcop
    http://oad.rags.ru/vestnikrags/issues/issue0107/010703.htm
    1:02 am
    vipstd.ru: Новая тектоническая модель северо-западной части Сибирской платформы - notcop
    http://www.vipstd.ru/gim/content/view/171/77/
    Wednesday, April 1st, 2009
    1:03 am
    При любой погоде строительство нефтепровода Ванкор—Пурпе завершится в срок
    Нефть и капитал, 2007, №8
    В середине июля «Транснефть» сообщила, что уложены первые 1000 км трассы ВСТО. На торжествах глава компании Семен Вайншток заявил, что проблемы с загрузкой трубы сняты — на 2009 год нефтяники дали заявки на поставку 29,8 млн тонн, и львиную долю этого объема (25 млн) намерена подать в магистраль «Роснефть». С Ванкора. При таком раскладе престиж России в восточной трубопроводной эпопее практически полностью зависит от успешного обустройства этого месторождения, важнейшим звеном которого является строительство нефтепровода до НПС Пурпе протяженностью более 500 км.

    Работы на трассе нефтепровода начались минувшей зимой, которая, как известно, была аномально теплой и несколько спутала планы строителей. Кроме того, выход на трассу выбранных «Ванкорнефтью» пяти подрядчиков — «Стройтрансгаза», «Межрегионтрубопроводстроя», «Сибнефтепроводстроя», «Новы» и «Пурпетрубопроводстроя» — задержало отсутствие проектной документации в полном объеме. Тем не менее, хотя компании, работающие на строительстве Ванкор—Пурпе, отстают от намеченного графика, ни в одной из них не сомневаются, что к августу следующего года трубопровод будет готов к перекачке первой ванкорской нефти.

    C тех пор, как «Роснефть» определилась с направлением транспортировки нефти Ванкорского месторождения, этот промысел возглавляет список источников заполнения нефтепровода Восточная Сибирь—Тихий океан. В начале же нынешнего года, после того, как госкомпания официально объявила о приросте извлекаемых запасов Ванкора более чем на 150 млн тонн (подробнее см. «Приятные хлопоты «Роснефти» в «НиК» №4, 2007 г.), роль Ванкора в реализации национального трубопроводного проекта стала еще значительнее.

    На сегодня, правда, нет полной ясности с тем, сколько ванкорской нефти подаст «Роснефть» в ВСТО в 2009 году. Весной нынешнего года заместитель главы Минпромэнерго Андрей Дементьев заявлял, основываясь на новых данных о запасах Ванкора, что госкомпания будет поставлять примерно по 15 млн твг на протяжении всего первого этапа функционирования ВСТО. Однако в июле глава «Транснефти» Семен Вайншток сообщил, что «Роснефть» подала заявку на прокачку в 2009 году уже 25 млн тонн. Наконец, менее чем через месяц после этого губернатор Красноярского края Александр Хлопонин, побывав с инспекцией на Ванкоре, заявил, что в 2009 году на нем будет добыт 21 млн тонн.

    Рискнем предположить, что точных цифр не знают сейчас даже в «Роснефти». Перед госкомпанией обозначена цель, и она стремится к ее выполнению. И в итоге не важно, с каких промыслов в ВСТО попадут намеченные объемы, тем более что ванкорская нефть все равно смешается с нефтью других месторождений в магистрали Пурпе—Нижневартовск. С высокой степенью уверенности сегодня можно сказать, что в заполнении ВСТО наряду с «Ванкорнефтью» будет участвовать и «Пурнефтегаз», мимо промыслов которого пойдет ванкорская нефть. Кстати, по итогам первого полугодия «Пурнефтегаз», ранее фиксировавший падение добычи, показал рост почти на 4% (на 177 тыс. тонн) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

    В систему «Транснефти» нефть Ванкора будет поступать из трубопровода Ванкор—Пурпе, протяженность которого составит 543 км. Тендеры на строительство нефтепровода «Ванкорнефть» — оператор проекта — провела весной-летом 2006 года. По итогам было выбрано пять подрядчиков, которые будут работать на 6 участках, на которые разделена вся трасса нефтепровода. Все подрядчики имеют опыт работы на Ямале. «Стройтрансгаз», который выиграл тендер по двум участкам, вряд ли нуждается в представлении. Вместе с другим подрядчиком — ОАО «Межрегионтрубопроводстрой» — эта компания несколько лет назад участвовала в строительстве системы магистральных газопроводов Заполярное—Уренгой. Кроме того, «Межрегионтрубопроводстрой» сооружал переход под Татарским проливом на Сахалине. Аффилированное с «НОВАТЭКом» ЗАО «СНП «Нова» строило трубопроводы к Восточно-Таркосалинскому, Юрхаровскому и Ханчейскому промыслам материнской компании. ООО «Сибнефтепроводстрой» — это тюменская «внучка» «Транснефти», и этим все сказано. Наконец, пятый подрядчик — ОАО «Пурпетрубопроводстрой» базируется в Губкинском — местной штабквартире «Роснефти».

    При освоении Ванкора «Роснефть» использует международный опыт, разделяя каждый объект строительства на части и проводя тендер по каждой из них. Это касается не только прокладки трубы. Например, строительством зимника Заполярное—Ванкор осенью 2006 года занимались две компании — надымское ЗАО «НАСТ» (153 км) и ижевское ДОАО «Спецгазавтотранс» (около 100 км). Вероятно, применение такой тактики позволяет «Роснефти» экономить средства и распределять риски. Однако, по информации «НиК», желающих работать с госкомпанией в условиях цейтнота и вечной мерзлоты за небольшие деньги становится все меньше.

    Помимо линейной части трубопровода, в рамках первого пускового комплекса обустройства Ванкора на 172-м км трассы будет построена НПС-1, а на месторождении — установка предварительного сброса воды (УПСВ-Ю) и центральный пункт сбора нефти (ЦПС). В сооружении этих объектов участвует «Стройтрансгаз». Эта же компания ведет строительство головной НПС и головной компрессорной станции (ГКС).

    Трубы — более 130 тыс. тонн — для нефтепровода Ванкор—Пурпе «Роснефть» закупила в основном на Челябинском трубопрокатном (ЧТПЗ) и Харцизском трубном (ХТЗ) заводах. Преимущественно в проекте используется «украинская» труба: на долю ЧТПЗ, по сообщению представителя компании Дмитрия Масалитина, пришлось лишь порядка 30% поставок (более 40 тыс. тонн); также было закуплено небольшое количество немецких труб. В течение осени 2006 года «Ванкорнефть» в основном завершила завоз труб на трассу.

    Строительство началось осенью 2006 года одновременно на всех участках. Работа идет в крайне тяжелых условиях: вечная мерзлота, значительные межсезонные перепады температур и отсутствие транспортной инфраструктуры в районе сооружения северных участков усугубляется недостаточной изученностью территории, которая заставляет вносить коррективы в проект и менять принятые или искать новые решения уже в процессе работ.

    Изначально предполагалось, что за прошедшую зиму подрядчики «Ванкорнефти» закончат монтаж 35-40% магистрали. Однако строителей подвела погода — зима была аномально теплой. В итоге на сегодня, по информации «НиК», монтаж закончен примерно на 25% трассы, а степень готовности северных участков еще ниже.

    Всю трассу Ванкор—Пурпе можно условно разделить на две части: на севере, на протяжении 216 км в зоне распространения вечной мерзлоты труба прокладывается надземным способом, а далее оставшиеся 327 км нефтепровода укладываются в траншею.

    Как рассказали беседовавшие с «НиК» специалисты, северный участок трубы по конструкции в значительной степени похож на Трансаляскинский нефтепровод (см. также «Эталон?» в «НиК» №8, 2006 г.): он спроектирован с компенсацией продольных деформаций и укладывается на опорах, обеспечивающих перемещение по ним трубопровода при изменении температуры и давления. Трубопровод разбит на температурные блоки неподвижными опорами, расстояние между которыми составляет 395 м. На каждой опоре устанавливается от 2 до 4 заполненных хладогелем термостабилизаторов, которые препятствуют растеплению грунтов.

    Работы на северном участке ведут две компании — «Стройтрансгаз» (строит 155 км трубы) и «Межрегионтрубопроводстрой» (61 км). В отличие от своих коллег, работающих южнее, «северяне» могут выйти на трассу только зимой. И сейчас, когда, например, «Пурпетрубопроводстрой» кладет трубы на подступах к Пурпе, специалисты «Стройтрансгаза» могут вести только подготовительные работы. Кроме того, северные участки абсолютно не обеспечены транспортной инфраструктурой.
    КОМПАНИИ, РАБОТАЮЩИЕ НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ ВАНКОР–ПУРПЕ, ОТСТАЮТ ОТ НАМЕЧЕННОГО ГРАФИКА, НО НИ В ОДНОЙ ИЗ НИХ НЕ СОМНЕВАЮТСЯ, ЧТО К АВГУСТУ 2008 ГОДА ТРУБОПРОВОД БУДЕТ ГОТОВ К ПЕРЕКАЧКЕ ВАНКОРСКОЙ НЕФТИ ДЛЯ ЗАПОЛНЕНИЯ ВСТО

    Как рассказали «НиК» в «Стройтрансгазе», схема завоза грузов на участок компании предполагает комбинированное использование железнодорожного, речного и автомобильного транспорта. По железной дороге необходимое оборудование и материалы прибывают на станцию Коротчаево. Далее в период навигации они грузятся на баржи и по рекам Пур, Таз и через Тазовскую губу завозятся в поселок Сидоровск, где «Ванкорнефть» расчистила площадку для складирования. В настоящее время в Сидоровске сложено примерно 90 км труб. Зимой грузы из Коротчаево можно доставить по дороге с твердым покрытием до Заполярного месторождения, а оттуда по зимнику Заполярное—Ванкор протяженностью 285 км. «Межрегионтрубопроводстрой» основную базу для строительства своего участка оборудовал в поселке Лимбаяха.

    В сезон 2006-07 зимник строителей подвел: подрядчики «Ванкорнефти» построили дорогу, на которой тяжелая техника «Стройтрансгаза» вязла. В итоге первая колонна пробивалась с Заполярного к Ванкору 12 дней. Ситуация усугубилась тем, что из-за затянувшегося подписания подрядного договора летом и осенью прошлого года «Стройтрансгаз» не успел воспользоваться реками для завоза части необходимых грузов и оборудования баржами. «Ванкорнефть» для обустройства промысла пользуется преимущественно базами в Игарке (на Енисее) и в Прилуках, от которых до Ванкора всего 180 км. Зимник от Заполярного месторождения компании, по сути, не нужен. Отчасти поэтому будущей зимой в «Стройтрансгазе» на зимник особо не рассчитывают — компания взяла в аренду 8 барж и форсирует завоз грузов — строительной техники, щебня, цемента, горючего — по рекам.

    Дополнительную сложность в работу подрядчиков внесла задержка проектной документации — об этом «НиК» говорили и в «Межрегионтрубопроводстрое», и в «Стройтрансгазе». По сути, полноценная документация начала поступать подрядчикам только минувшей весной. По сравнению с изначально предоставленными «Ванкорнефтью» проектными документами, она существенно изменилась, и тем не менее по-прежнему не дает строителям всех необходимых технических решений, за разработку которых отвечает научно-технический центр (НТЦ) «Роснефти» в Краснодаре. Наконец, строители северных участков сетуют на то, что предоставленная им геологическая информация, видимо, основана на данных старых геологических съемок и неточна. В тех местах, где они рассчитывали бурить только в вечной мерзлоте, на поверхности оказывались скальные грунты или встречались таловые линзы…

    По мнению специалистов, неуверенность НТЦ «Роснефти» в геологии трассы заставляет компанию ужесточать контроль над работами. В частности, «Стройтрансгаз» проводит статическое испытание свай через каждые 200 м, хотя СНИПы предусматривают проверку только 0,5% от их общего числа.

    По свидетельству подрядчиков, «Ванкорнефть» уделяет повышенное внимание экологии: в частности, строго контролирует график работ подрядчиков на тундровых покровах и не допускает их нахождения на трассе после начала таяния снегов. Независимый технический и экологический контроль строительства нефтепровода осуществляет ЗАО «Мооди Интернэшнл» — российское отделение известного международного инспектора Moody International.

    Участок, строительством которого занимается «Стройтрансгаз », расположен севернее Сидоровска. Как рассказал «НиК» представитель «Стройтрансгаза» Александр Дмитриев, по состоянию на середину июля компания закончила потолочной сваркой 14,2 км нефтепровода. В настоящее время проведена расчистка 45 км трассы, на базах в Сидоровске и на Ванкоре произведена поворотная сварка соответственно 9 км и 7,7 км завезенных труб. На участке «Стройтрансгаза» установлено 890 подвижных и неподвижных опор, обустроено более 20 км вдольтрассового проезда и установлено почти 2000 свай.

    В свою очередь «Межрегионтрубопроводстрой», по сообщению его представителя, закончил монтажом 16 км трубы. Кроме того, компания провела поворотную сварку 9,3 км двухтрубных секций, установила 432 винтовые сваи и обустроила 87 подвижных опор. Плюс к этому «Межрегионтрубопроводстрой» провел подготовку 16,8 км трассы.

    На южных участках ситуация гораздо более спокойная — здесь подрядчикам удается укладываться в график. Так, Михаил Смоляков, представитель компании «Нова», работающей на «предпоследнем» участке протяженностью 119 км, подтвердил «НиК», что уже уложено в землю порядка 50 км трубы. Он также отметил, что у «Новы» не было проблем с завозом грузов с железнодорожных станций Пурпе и Коротчаево по зимникам, поэтому реальные работы на трассе компания начала уже в декабре 2006 года.

    Тем не менее и подрядчики северных участков не сомневаются, что смогут в срок закончить работы. Правда, для этого им придется приложить дополнительные усилия. В частности, «Стройтрансгаз» намерен более чем в три раза — до 1200 человек — увеличить число работающих на трассе. Из них около 700 человек будут работать на участке, где в прошлом году компания рассчитывала обойтись 450.

    И в заключение — один интересный момент. «Роснефть» нигде не обнародовала, сколько будет стоить строительство магистрали Ванкор—Пурпе. Рискнем предположить, что в окончательном варианте этой цифры пока просто нет. Этот факт, на наш взгляд, объясняется неготовностью проектной документации и возникшими уже на данном этапе проблемами оплаты дополнительных работ, которые не были предусмотрены договорами подряда.

    К примеру, как рассказали «НиК» в «Стройтрансгазе», изначально предполагалось, что сваи под опоры будут устанавливаться на глубину 8-10 м — реально диапазон увеличился до 8-16 м. Сначала, согласно рабочей документации, планировалось использовать 20000 свай, из которых 1000 — винтовые (применяются для работы на участках с вечной мерзлотой). Теперь общее число свай увеличилось до 25000 единиц, а количество винтовых свай — до 11000.

    «Ванкорнефть» уже ведет переговоры с подрядчиками об условиях оплаты непредусмотренных материалами тендера работ и, вероятно, компромисс здесь будет достигнут. В противном случае под удар может быть поставлен успех всего проекта — ведь без нефтепровода нефть не попадет в ВСТО, сколько ни обустраивай промысел на Ванкоре.

    http://www.stroytransgaz.ru/press-center/smi/neft-i-kapital/200708
    1:00 am
    vstoneft.ru: Наполнение ВСТО: status quo сохранено
    04.08.08
    Сооружение нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» создает для российских нефтяников дополнительные возможности для оптимизации своих логистических цепочек и совершенствования маркетинговых стратегий. Так, в середине июля стало известно о соглашении «Транснефти», «Роснефти» и ТНК-ВР об осуществлении обменных операций по поставкам нефти. Договоренность предусматривает транспортировку 13 млн. тонн нефти в год с Ванкорского месторождения, лицензия на которое принадлежит «Роснефти», на Рязанский НПЗ (входит в состав ТНК-ВР). В обмен ТНК-ВР намерена поставлять нефть с Самотлорского месторождения в направлении на Тайшет и далее по маршруту трубопроводной системы ВСТО, обеспечивая попутно загрузку Ангарской НХК, принадлежащей «Роснефти». Ожидается, что данная схема поставок начнет действовать с 2010 года, когда будет завершено строительство первой очереди нефтепровода.

    Заключенный сторонами договор о своповых поставках сырья является первым соглашением подобного масштаба в России. Благодаря нему нефтяные компании могут существенно сократить расходы на транспортировку и инфраструктуру и тем самым, улучшить собственные показатели. Следует отметить, что существенного влияния непосредственно на реализацию проекта ВСТО вышеуказанная договоренность не окажет. Это связано с тем, что своповые сделки предполагают обмен потоками нефти без создания дополнительных добывающих мощностей. Таким образом, status quo в вопросе обеспечения ресурсной базы для Восточного нефтепровода останется неизменным. При этом проблем с заполнением первой очереди ВСТО не возникнет: к 2011 году почти 100% необходимого маржинального объема в размере 30 млн. т. нефти в год будет получено за счет ввода в разработку восточно-сибирских месторождений (см. рисунок).


    Источник: оценки ИФК «Солид», данные компаний.

    Более сложным остается вопрос о регионе добычи объемов сырья, необходимых для обеспечения загрузки второй очереди ВСТО (особенно с учетом реализации проекта БТС-2, а также строительства и модернизации ряда российских НПЗ). Определенным катализатором для освоения ресурсов Восточной Сибири может стать актуализированная Минпророды программа изучения недр и воспроизводства минерально-сырьевой базы России до 2020 года. Документом предусмотрено увеличение объема инвестиций в разведку нефтегазовых месторождений, а также комплекс мер по ресурсному обеспечению крупных инфраструктурных проектов и, в частности, ВСТО. Между тем главной проблемой освоения Восточной Сибири остаются специфические для региона «горно-геологические риски», связанные с сильной рассредоточенностью запасов углеводородов. За исключением вводимых в разработку крупных месторождений региона (Ванкорское, Талаканское, Юрубчино-Тахомское, Верхнечонское, Собинско-Пайгинское и др.) остальное сырье Восточной Сибири распределено по огромному количеству мелких месторождений, что значительно увеличивает объем вложений в геологоразведку. Определенную привлекательность восточному направлению может добавить строительство НПЗ в конечной точке трубопровода.

    Немаловажным фактором рентабельности восточносибирских углеводородных активов для нефтяников является величина предельного тарифа, который будет установлен «Транснефтью» на маршруте ВСТО. По нашим оценкам, величина тарифа по прокачке сибирской нефти до Тихого океана может составить примерно $55 за тонну (порядка $7,5 за баррель). Это превышает текущий уровень стоимости транспортировки нефти в западном направлении примерно на $3–4 за баррель. Однако подобная разница будет в полной мере компенсирована премией к цене более качественной нефти (по сравнению с маркой Urals), поставляемой по ВСТО. Не стоит также забывать, что на общей экономике проекта не могли не отразиться изменения стоимости первой очереди, согласно которым для сохранения базовой IRR (внутренняя норма доходности) проекта увеличить тариф прокачку по ВСТО требуется примерно до $90 за тонну. Несмотря на это, полагаю, что в конечном итоге будет принято решение о сохранении прогнозного тарифа, так как в условиях профицита экспортных мощностей доходность поставок сырой нефти по разным маршрутам не должна существенно отличаться. При этом дополнительная компенсация может быть получена за счет увеличения стоимости транспортировки по другим направлениям.

    Денис Борисов – к.э.н., аналитик ИФК «Солид».
    http://www.vstoneft.ru/analit.php?number=108
About LJ.Rossia.org