iv_g's Journal
[Most Recent Entries]
[Calendar View]
[Friends]
Below are the 8 most recent journal entries recorded in
iv_g's LiveJournal:
| Monday, December 13th, 2010 | | 2:33 pm |
Нефть и газ Турции Oil Production in Turkey Distribution of Oil and Gas Fields in Turkey in Terms of Companies  Distribution of Seismic Lines and Oil Wells in Turkey   Brief History of Oil Exploration in Turkey 1887: The oil charter of Iskenderun and around was granted to the Grand Vizier Kamil Pasha following a decree, which was later transferred to Ahmet Necati Bey. 1890: Gas signs were encountered in the first drilling in Çengen, İskenderun. 1898: An oil well of 108 m deep was drilled in Gaziköy with the help of workers from Romania, yet oil was not found. In the same period, several wells were drilled in Şarköy and Mürefte by the Ottoman Bank and French companies and oil was found in 82 m deep in Şarköy well and 74 m deep in Mürefte well, which had no economic value. 1899: European Petroleum Company sent a geologist from London to make analyses and oil was found in a well drilled in Hora Dere following the analyses. At first 2 tons of oil was drilled per day, and a total of 47 tons of production was made until the end of 1901. Yet efficiency decreased following 2 years of production and the well was left. 1914: European Petroleum Company was given the permission to explore and produce oil in and around Mosul yet operations could not be started due to the First World War. In the same year, Standart Oil performed geological etude in Mürefte – Hoşköy. 1926: The right to explore and operate all mines of oil and oil compounds within the boundaries of the Republic of Turkey was granted to the Government in accordance with the Petroleum Law accepted on 24th March 1926 No. 792. ( Read more... ) | | Friday, July 2nd, 2010 | | 1:05 pm |
Турция: ограничение прохода танкеров с нефтью в проливах Босфор и Дарданеллы 01.07.10 Представители российских компаний "Транснефть" и "Роснефть" будут участвовать во встрече с правительством Турции, на которой планируется обсудить ограничение прохода танкеров с нефтью в проливах Босфор и Дарданеллы из-за опасности разлива нефти, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на Financial Times. В четверг представители турецкого правительства встретятся с представителями американских компаний Chevron и ExxonMobil, российских "Транснефти" и "Роснефти", британской BP, французской Total, итальянской ENI, казахстанских нефтяных компаний, а также нефтетрейдеров Glencore, Vitol и Trafigura. "Катастрофа в Мексиканском заливе поменяла правила игры... У нас есть право принять защитные меры. Мы хотим рассмотреть варианты обхода. Они должны избегать проливов", - заявил представитель министерства иностранных дел Турции Митхат Ренде (Mithat Rende). ( Read more... )Черноморские проливы являются одной из самых загруженных в мире морских магистралей. По официальным данным, в 2009 году через проливную зону было перевезено 154 миллионов тонн нефти. http://www.oilru.com/news/187586/ | | Thursday, June 10th, 2010 | | 3:00 pm |
Тектоническая карта: Ближний и Средний Восток ( 4331×3150 ) | | Saturday, May 22nd, 2010 | | 10:30 am |
| | Thursday, May 6th, 2010 | | 11:23 am |
| | Thursday, April 29th, 2010 | | 10:12 am |
| | Thursday, January 14th, 2010 | | 10:36 am |
Российско-турецкие переговоры Премьер-министры Турции и России на встрече в среду обсудили ряд экономических и политических вопросов. Сторонам удалось договориться обо всем. Так, Турция в ноябре 2010 года даст окончательное разрешение на прокладку «Южного потока», и, похоже, именно российские компании займутся строительством АЭС в Турции. Кроме того, будет облегчена жизнь российских туристов: визовый режим между двумя странами планируется отменить. Поток прошел очередной барьер Турция выдаст разрешение на прокладку «Южного потока» в ноябре 2010 года. Об этом, как передает «Интерфакс», заявил премьер-министр России Владимир Путин по итогам встречи с премьер-министром Турции Реджепом Эрдоганом в Москве. Он заявил, что экологическая экспертиза по «Южному потоку» завершена. Сейсмологическая и геологическая экспертизы, по словам главы российской исполнительной власти, завершены на 85−90%. Напомним, «Южный поток» − газопровод, который прокладывается из России в Италию по дну Черного моря и через балканские страны в обход ненадежного транзитера газа – Украины. Мощность проекта – 63 млрд кубометров топлива в год, стоимость постройки – 25 млрд евро. Предполагается, что газ пойдет по трубам в 2015 году. Кроме того, Путин предложил оформить в виде трехстороннего соглашения энергетические связи России, Италии и Турции. Дело в том, что помимо «Южного потока» три страны вместе намерены участвовать в строительстве Трансанатолийского нефтепровода − из черноморского порта Самсун в средиземноморский Джейхан. Таким образом, будет решена проблема прохода танкеров с российской нефтью через нагруженные проливы – Босфор и Дарданеллы.  «Я предложил даже выйти на трехстороннее межправительственное соглашение между Турцией, Россией и Италией, поскольку и по первому проекту, и по второму три страны принимают участие. Господин премьер-министр согласился, мы сейчас начнем прорабатывать этот вопрос с итальянскими партнерами», − цитирует агентство российского премьера. Атомное недоразумение Кроме того, вице-премьер России Игорь Сечин и министр энергетики Турции Танер Йылдыз подписали совместное заявление о взаимодействии в сооружении атомной электростанции в Турции. «Что касается тендера, после соответствующего решения судебных властей было принято решение, что работа будет строиться на основе заключения прямых государственных соглашений. В настоящее время специалисты уже ведут эту работу. Мы рассчитываем, что в ближайшее время она завершится, и мы выйдем на практические результаты», − цитирует агентство слова турецкого премьера Реджепа Эрдогана. Россия и Турция давно планировали совместное строительство АЭС, однако в последнее время между странами возникли недоразумения. Во время подписания в августе 2009 года глобального энергетического соглашения между странами было объявлено о победе «Атомстройэкспорта» в тендере. Россия в результате этого контракта могла получить 18 млрд долларов, однако в ноябре турецкие власти аннулировали результаты тендера. Тогда эксперты говорили о том, что, возможно, турки отдадут свой атом другим игрокам – например, французским – в обмен на преференции при переговорах о вступлении Анкары в Евросоюз. Представители «Атомстройэкспорта» оказались недоступны для комментариев. Эксперты отмечают, что такое решение можно рассматривать как уступку Москвы Анкаре. «Россия показала, что может строить станции и без участия государства, просто Турции хочется, в силу новизны проекта, больше контролировать его», − уверен ведущий эксперт ИК «Финам» Дмитрий Баранов. По его словам, это не означает, что не будет нового конкурса. «Правда, я не думаю, что на него заявится кто-то кроме россиян», − отмечает Баранов. Правда, эксперт считает, что каких-то мелких шероховатостей избежать не удастся. «Возможно, будут какие-то вопросы по стоимости электроэнергии, по выбору поставщиков для станции», − считает эксперт. «Заключение такого соглашения выводит вопрос о станции в Мерсине на новый уровень, после этого Турции будет намного сложнее дезавуировать существующие договоренности», − утверждает ведущий эксперт Центра политической конъюнктуры (ЦПК) Дмитрий Абзалов. По его мнению, такой документ показывает также, что государство поможет российской корпорации в завоевании новых рынков, в частности ближневосточного, для которого пример Турции может оказаться заразителен. http://www.vz.ru/economy/2010/1/13/365931.html | | Friday, January 8th, 2010 | | 12:28 pm |
Трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан 07 Января 2009 С июня 2006 года по конец 2008 года по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан было транспортировано около 70 млн. тонн азербайджанской нефти, с июня 2006 года из порта Джейхан были отгружены 650 танкеров с азербайджанской нефтью. Общая протяженность нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан составляет 1768 километров: 443 км - в Азербайджане, 249 км - в Грузии и 1076 км - в Турции. Ежедневная транспортировочная мощность трубопровода составляет 1 миллион баррелей. Сырая нефть доходит с одного конца трубопровода до другого за 10 дней. Строительство трубопровода началось в апреле 2003 года, а его заполнение нефтью - 18 мая 2005 года. Нефть дошла до грузинского участка нефтепровода 10 августа 2005 года, турецкого участка - 18 ноября 2005 года, до Джейханского терминала - 28 мая 2006 года. 4 июня 2006 года из порта Джейхан в Европу отправлен первый танкер, груженный азербайджанской нефтью, а 13 июля 2006 года в Джейхане состоялась церемония открытия трубопровода. Акционерами нефтепровода являются: BP (30,1%); АзБТД (25%); Шеврон (8,90%); Статойл (8,71%); ТРАО (6,53%); ЭНИ (5%); Тотал (5%); Иточу (3,40%); ИНПЕКС (2,50%); Конокофиллипс (2,50%) и Амерада Хесс (2,36%). http://www.day.az/news/oilgas/142750.html17 апреля 2009 Проектная пропускная мощность – 50 миллионов тонн нефти в год, или один миллион баррелей в сутки. Объем реально прокачиваемой нефти составляет 1,2 миллиона баррелей нефти ежедневно (2008). Строительство нефтепровода обошлось в 4 миллиарда долларов. Сумма общего финансового кредита составляет 2,6 миллиарда долларов. По BTC транспортируется легкая нефть, добываемая на месторождении "Азери – Чираг – Гюнешли". Оператором нефтепровода является BP. Начало строительству трубопровода Баку – Тбилиси – Джейхан было положено 18 сентября 2002 года в столице Азербайджана. В этот день президенты стран-участниц проекта Гейдар Алиев, Эдуард Шеварднадзе и Ахмет Недждет Сезер заложили первый камень в фундамент трубы. Строительные работы начались в апреле 2003 года. 25 мая 2005 года был открыт азербайджанский участок нефтепровода, 12 октября 2005 года состоялось открытие грузинского участка. 13 июля 2006 года в Турции состоялась официальная церемония открытия нефтепровода Баку – Тбилиси – Джейхан, в которой приняли участие президенты Турции Ахмед Недждет Сезер, Азербайджана ‑ Ильхам Алиев, Грузии ‑ Михаил Саакашвили, генеральный директор компании British Petrolium (BP), которая является оператором проекта, лорд Джон Браун, а также премьер-министры, главы МИД и министры энергетики около 20 стран. 16 июня 2006 года президент Казахстана Нурсултан Назарбаев подписал договор о присоединении Казахстана к проекту нефтепровода. Договор предусматривает организацию танкерной перевозки казахстанской нефти из Актау в Баку через Каспий и ее дальнейшей транспортировки по нефтепроводу БТД. Переговоры об использовании БТД для экспорта на мировые рынки казахстанской нефти Азербайджан и Казахстан вели с 2002 года. 3 ноября 2008 года по нефтепроводу началась транспортировка казахской нефти. 5 августа 2008 года из-за взрыва трубопровода и последующего крупного пожара в районе компрессорной станции в турецком Рэфахйя провинции Эрзинджан (Турция) подача нефти была прекращена и возобновлена только 25 августа 2008 года. В декабре 2008 года турецкое агентство Haberturk сообщило, что объем транспортировки нефти по основному экспортному трубопроводу Баку – Тбилиси – Джейхан (БТД) сокращен на 468 тысяч баррелей. Консорциум по БТД связывает этот факт с уменьшением нефтедобычи в Азербайджане. Как сообщили официальные лица Азербайджана агентству Platts, в декабре объем ежедневной добычи нефти снизится до 781 тысяч, в январе – до 568 тысяч баррелей. http://www.rian.ru/economy/20090417/168381928.html18 Декабря 2009 В турецком Джейхане началась загрузка тысячного танкера с нефтью. Как говорится в сообщении компании ВР (оператор этого трубопровода), танкер «British Kestrel» (1000-ный танкер) отправится в Роттердам с 600 тысячами баррелей нефти. По нефтепроводу Баку - Тбилиси - Джейхан, в основном, отправляется азербайджанская нефть с блока месторождений «Азери-Чираг-Гюнешли» и конденсат с месторождения «Шах-Дениз» в Азербайджане. Также по этому нефтепроводу транспортируется нефть американской компании Chevron с казахстанского месторождения «Тенгиз». Общий объем нефти отправленной по нефтепроводу Баку - Тбилиси - Джейхан с начала транспортировки (с 2006 года) составил на сегодня 791 тысячу баррелей (около 106 миллионов тонн). В настоящее время по этому маршруту транспортируется около 850 тысяч баррелей нефти в сутки http://www.day.az/news/economy/186206.html |
|