Below are the 10 most recent journal entries recorded in iv_g's LiveJournal:

Wednesday, July 7th, 2010
11:40 am	Катар поднимает цены на газ за счет сокращения производства СПГ 11 Июня 2010 Катар поднимает цены на газ За счет сокращения производства СПГ Катар, крупнейший в мире экспортер сжиженного природного газа (СПГ), сокращает его поставки в этом году на 66%. В стране на ремонт закрывается восемь комплексов по производству газа. Сокращение предложения газа должно поддержать цены на него. Действия Катара могут стать примером для других стран — членов газовой ОПЕК, желающих поднять стоимость голубого топлива. За последние два месяца в Катаре закрылось на ремонт шесть из 12 комплексов по производству газа и в течение лета должна быть приостановлена работа еще двух, пишет агентство Bloomberg. Таким образом, из строя выйдут мощности, производящие 41 млн т СПГ в год из всего экспортного потенциала 61,5 млн т, что означает сокращение поставок из страны на 66%. Это уже не первый шаг Катара по сокращению экспорта газа. На прошлой неделе стало известно, что страна приняла решение о выводе из эксплуатации как минимум восьми танкеров для перевозки СПГ, базирующихся в Оманском заливе. Их совокупная вместимость составляет около 1,8 млн куб. м. Всего в распоряжении Катара 23 танкера для перевозки СПГ. По мнению экспертов, причина кроется в том, что фьючерсы на газ с поставкой в конце года дороже июльских на 20%, 5,3 долл. за 1 млн британских тепловых единиц (БТЕ) против 4,45 долл. за 1 БТЕ. А значит, с продажей сырья выгоднее подождать. В прошлом году, когда добыча и экспорт российского «Газпрома» неумолимо сокращались, Катар наращивал производство. В 2009 году его доля в европей­ском импорте выросла с 2 до 10%. В январе этого года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года экспорт Катара увеличился в три раза, а по сравнению с началом 2008-го в пять раз и составил 2,8 млрд куб. м. Однако потребление голубого топлива в прошлом году упало. По данным ВР, падение составило 2,1%, при этом предложение сырья, наоборот, выросло во многом за счет роста добычи сланцевого газа в США. Поэтому стоимость голубого топлива как в прошлом, так и в нынешнем году находится на минимальных значениях. Ранее Алжир уже предлагал России и Катару снизить производство газа, чтобы поднять цены на него, но поддержки не нашел. Приостановка заводов Катара — это сигнал, что предприятиям тяжело приходится при нынешнем уровне цен на рынке СПГ и они хотят подтолкнуть их вверх, считает аналитик ИК «Велес Капитал» Дмитрий Лютягин. И место Катара, скорее всего, так и останется «вакантным», так как цену, по которой он ранее продавал газ, мало кто может предложить. Даже Норвегия реализует сырье дороже. «Газпром», который планирует увеличить добычу газа по сравнению с провальным прошлым годом примерно на 12%, не пойдет по пути Катара, считает директор Института национальной энергетики Сергей Правосудов. Новость о снижении экспорта газа Катаром, конечно, способна оказать поддержку рынку природного газа, считает старший аналитик «Арбат Капитала» Виталий Громадин. К тому же к нему сейчас приковано особое внимание инвесторов. И собственно, действия Катара говорят о том, что при желании страны — члены Форума стран — экспортеров газа, так называемой газовой ОПЕК, все-таки могут сокращать производство сырья, чтобы влиять на его стоимость, как это делает нефтяная организация. Но «Газпром» пока рассчитывает, что предложение превысит спрос в силу естественных причин. Условий для новых рекордов добычи сланцевого газа в текущем году не существует, считает глава монополии Алексей Миллер, передает РИА Новости. Так, по итогам первого квартала добыча газа в США практически не изменилась, а импорт СПГ вырос на 60%. Ввод мощностей по сжижению газа в мире в 2008 году составил 11,4 млн т, в 2009-м — 15,6 млн т, а на текущий год запланировано ввести не более 1,4 млн т. При этом спрос на газ восстанавливается. «Газпром» рассчитывает, что разрыв в ценах на трубопроводный и спотовый газ исчезнет не позднее 2012 года. http://www.rbcdaily.ru/2010/06/11/tek/485869 (Comment on this)
Friday, November 28th, 2008
5:57 pm	Эксперты прогнозируют еще более значительное снижение цен на нефть Уже в первом квартале будущего года цена неф­ти может достигнуть 43 долл. за баррель. К такому выводу пришли аналитики Merrill Lynch, снизившие свой прогноз сокращения спроса на топливо из-за спада в мировой экономике. Согласно экспертам Deutsche Bank, стоимость неф­ти в апреле может снизиться до 40 долл. за баррель. Оценки аналитиков сильно расходятся с ожиданиями Минэкономразвития, которые закладывают на будущий год цену на уровне чуть менее 100 долл. за баррель. Аналитики прогнозируют, что остановить падение цен не способны даже совместные усилия России и ОПЕК по снижению добычи. Вчера максимальное с начала торгов падение нефтяных котировок составило более 3,5%. Однако стоимость «черного золота» не шагнула ниже планки в 50 долл. за баррель. Цены по сделкам с неф­тяными фьючерсами Light, Sweet Crude Oil составили 53,90 (-0,54) долл. за баррель и 53,37 (-0,55) долл. за IPE Brent Crude. По мнению главного эксперта по инвестициям в странах Европы, Ближнего Востока и Африки группы глобального обслуживания частных клиентов Merrill Lynch Гэри Дугана, средняя цена за баррель неочищенной нефти марки WTI в первом квартале следующего года составит 43 долл., а во втором вырастет до 45 долл. за баррель. Средняя цена нефти в следующем году ожидается на уровне 47 долл. за баррель, заявил вчера г-н Дуган на пресс-конференции в Москве. Специалисты Merrill Lynch рассматривают рубеж в 60 долл. за баррель как точку безубыточности. По прогнозам аналитиков Deutsche Bank, в первом квартале следующего года стоимость нефти может опуститься до 40 долл. за баррель. Средняя цена за год будет колебаться на уровне 60 долл. за баррель, передает агентство Bloomberg. Причина падения стоимости «черного золота», по мнению экспертов, кроется в сокращении спроса на топливо из-за спада в мировой экономике. На этом фоне чересчур оптимистичными выглядят прогнозы социально-экономического развития страны Минэкономразвития, которые предполагают на будущий год среднюю цену на нефть в 99 долл. за баррель. Последняя версия бюджета основывалась на ожидании цены на Urals в 95 долл. за баррель. Правда, министр финансов Алексей Кудрин уже заявил о необходимости пересмотра ожидаемых цен ближе к 50 долл. Аналитик ИК «Велес Капитал» Дмитрий Лютягин соглашается, что спрос на сырьевые товары может упасть. Так, в США в среднем за последние четыре недели потребление нефти и нефтепродуктов снизилось по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 6,6%, с 20,5 млн до 19,2 млн баррелей в день. Наблюдается падение спроса на бензин и топочный мазут на 2,8 и 2,2% соответственно. Между тем Россия намерена присоединиться к действиям ОПЕК по снижению добычи и уже направила проект меморандума о сотрудничестве. Однако, по мнению аналитиков, координированная деятельность с ОПЕК и сокращение добычи нефти не смогут полностью остановить падение цен на нефть. http://www.rbcdaily.ru/2008/11/28/tek/392477 (Comment on this)
Wednesday, November 19th, 2008
10:29 am	Барселона. Нефтяные компании ожидают падения цен до $40 за баррель www.k2kapital.com 19.11.2008 Национальные нефтяные компании в разных странах мира ожидают дальнейшего снижения цен на нефть и даже при нынешних уровнях отменят многие запланированные инвестиционные проекты, заявил глава китайской государственной нефтяной группы, сообщает 18 ноября Financial Times. На недавней встрече национальных нефтяных компаний в Пекине прогнозировалось, что нефтяные цены упадут примерно до $40 за баррель, заявил генеральный директор China National Offshore Oil Corporation ( CNOOC ) Фу Ченью (Fu Chengyu) на конференции в Барселоне. "В том момент все понимали, что нефтяные цены будут снижаться дальше, - заявил Фу. - Никто не знал, до какого уровня они опустятся, но большинство участников говорило, что примерно до $40". Он добавил, что в пекинской встрече, проходившей 17 или 18 октября, участвовали 27 компаний из 23 стран, однако назвать участников он отказался. Он назвал тон встречи, где обсуждалось падение цен "паническим". По мнению топ-менеджеров, после падения цена на нефть вернутся к уровню $50-$55, однако и в таком случае инвестиции в новые проекты будут сильно урезаны, сказал он. "Если цена нефти удержится в районе $50-$55, это будет означать отмену национальными нефтяными компаниями как минимум 60% проектов, заложенных в их бюджеты, в течение года-двух, - сказал Фу. - Когда компании составляли сметы этих проектов, они опирались на цену в $70, $80 или даже $100 за баррель. Конечно, они постараются завершить уже начатые проекты, но те, которые еще не начаты, будут отложены или отменены. У компаний просто не будет на них денег". Фу добавил, что уменьшение добычи государствами, входящими в Организацию стран-экспортеров нефти, по мнению участников пекинской встречи, будет неэффективным. "Многие говорили, что, если ОПЕК сократит добычу, это не принесет результатов, на которые рассчитывает картель", - заявил он. Даже после того как ОПЕК объявила об уменьшении добычи на 1,5 млн. баррелей в день, мировые цены на нефть продолжили снижение, подчеркнул Фу. http://www.k2kapital.com/news/fin/498943.html (Comment on this)
Monday, November 17th, 2008
12:22 pm	Из "Обзора мировых рынков за 9 - 15 ноября 2008 года" На товарных рынках продолжилось снижение – так что нефть сорта Brent дошла уже до 50 долларов за баррель; впрочем, в логарифмической шкале цен обвал последних 4 месяцев выглядит не так катастрофично, как в шкале линейной – даже до середины всего роста с низов конца 1998 года ещё идти больше 10 баксов за бочку; ниже отметки 50 расположен также и значимый минимум коррекции 2006 года. В Америке стоимость бензина в розницу продолжает валиться параллельно цене нефти – в среднем она уже достигла 15-16 рублей за литр, хотя ещё 3-4 месяца назад равнялась 26; небезынтересно сравнить эту тенденцию с беспримерным маразмом происходящего на заправках в России. http://worldcrisis.ru/crisis/533890 (Comment on this)
11:39 am	Цены на бензин, США http://uzhas-sovka.livejournal.com/1389410.html http://www.missourigasprices.com/ (Comment on this)
11:22 am	Миф о саудовской интриге Уважаемый rusanalit обосновывал идею что Саудовская Аравия желает обвалить цены на нефть в целях сохранения спроса на длительную перспективу - чтоб угробить попытки энерго/топливо сбережения: http://rusanalit.livejournal.com/457695.html?page=2#comments Ото я накатал по вопросу Итак, почему это неверно. Выгода Саудовской Аравии - защита долговременных мировых цен, да? Первая и наиболее фундаментальная проблема с проведении такой защиты путем предельного “роняния” мировых цен ниже плинтуса - это действует не навечно, а только на ограниченное время после поднятия цен с плинтусного уровня. Исходя из исторического опыта - на 5 - 7 лет в зависимости от уровня последующего поднятия цен. И необходимо соотвественно несколько лет плинтусного состояния. Рассматривая это как чисто коммерческую операцию убытки от недополученной прибыли во время низких цен должны быть покрыты прибылью в эпоху высоких. Конкретно говоря недополученная прибыль для Саудовской Аравии при падении цен с 70 до 20 баксов за баррерь в течении 3 лет составит круглую сумму в 300 - 500 миллиардов долларов - т.е. годовой GDP страны где-то в среднем. Итак держа в голове простую идею, что любой эффект от понижения цен - не навсегда, если только за этим идет повышение рассмотрим детали. -Потребление в США. Действительно, чрезвычайно высокие цены способствуют мерам по снижению потребления - в частности переходу к авто с меньшим расходом. Это, однако не единственная причина внедрения малолитражек и гибридов. Малолитражки еще и просто дешевле больших машин сами по себе (а роль цены всегда возрастает при кризисе). Они и гибриды также экологичнее, что как ни покажется благородным донам странным, имеет тут значение. Достаточно сказать, что гибриды появились в 2000-2001 годах при тогдащних аномально низких ценах на нефть и продавались тогда в очередь (не имея ни малейшего экономического смысла). Таким образом кроме цен на бензин имеют место иные факторы, которые невозможно отменить произвольно низкими ценами на нефть. Так в Европе скажем микролитражки и всякие дизеля распространились без всякого влияния нефтяных цен. С другой стороны от пика в 140 долларов цены на бензин в штатах уже упали примерно на 30%. Если уронить цены на нефть до $20 они упадут еще процентов на 35 - не более того из-за постоянных налогов, цен на перегонку, транспортировку и распространение. Суперпринципиальной разницы в продажах машин это не сделает - текущие цены рассматриваются как относительно приемлемые (гибриды скажем не имеют экономического смысла и при $4 за галлон, тем более при $3) - Добыча В принципиальной разнице с 70-ми в настоящее время новых существенных источников добычи. Если в70-х начале 80-х в дело вступили крупные советские сибирские месторождения, нефть северного моря и в целом - морская добыча, то на сегодня ничего сравнимого нет на горизонте. Если при ценах в $140 и предсказании дальнейшего роста шли разговоры о каких-то новых технологиях - скажем американских нефтяных песках или арктическом шельфе - то уж цены в районе $70 достаточны чтобы сдержать такие попытки в интенсивном плане. Никакой реальной угрозы существенного роста добычи не наблюдается. - Влияние кризиса на потребление При падении экономики потребление конечно снижается. Но потребление нефти очень негибко. Достаточно сказать что в рецессию 2001 года в США снижения потребления практически не было (2000-2001-2002: 19.70 -19.65 -19.76) а в целом по миру наблюдался заметный рост. - История Сайдовская Аравия в 1986 действительно “обрушила” цены на нефть - с $26 до $14 средних :) При этом так как ее добыча была снижена неоднократными понижениями, она увеличила таковую более чем в 2 (два) раза и практически компенсировала потери в прибыли на цене за счет объемов. Более того новое соглашение по квотам, выбитое таким образом вскоре повысило цену до $18 средних так что в конце концов они остались с прибылью. Совершенно иная ситуация сегодня - ни о какой компенсации с объемов речи нет - добыча саудитов уже около исторического предела. Вообще следует понимать, что в отличии от ситуации 70-х нынешние цены развились без ограничений добычи. Соотвественно практически нет резервов таковой. В этих условиях наиболее разумная и вероятная стратегия для саудитов (о которой они и говорят, и всегда говорили) - поддержание стабильных приемлемо-высоких для потребителя цен - конкретно уровня в $70 за баррель. А наиболее вероятный прогноз (насколько можно говорить о вероятностях в обстоятельствах) - стабилизация вокруг тех же $70 в течении года в зависимости от ситуации - скажем к $50 при средне-плохом экономическом прогнозе. Ну и наконец еще раз рискну повторить. Мы присутствуем при событиях, которые по масштабам не имеют аналогов с великой депрессии а по существу - не имеют аналогов вообще. Именно от их хода все и зависит а не от каких-либо интриг. И любые предсказания или аналогии в такой ситуации крайне ограничены полезностью. Терпение надо проявить товарищи господа как намекает нам Ваш президент, подождать и посмотреть что будет. Рекомендуется к чтению по истории вопроса: http://www.wtrg.com/prices.htm http://www.country-studies.com/saudi-arabia/oil-industry-in-the-1990s.html http://www.ioga.com/Special/crudeoil_Hist.htm (Comment on this)
11:17 am	Бензин потеряет рубль До конца года Нефтяные компании пересматривают свои производственные планы — сокращают добычу, но при этом увеличивают долю нефтепереработки. Об этом свидетельствуют данные Росстата. Так, за девять месяцев текущего года добыча нефти сократилась на 0,6%, а объем переработки увеличился на 3,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Аналитики полагают,... Читать далее > Газета РБК daily (Comment on this)
Thursday, November 13th, 2008
1:28 pm	Россия, как известно, страна нефтеэкспортирующая, а США - нефтеимпортирующая. Если рубль недооценен к доллару (на самом деле должно быть 15р/д, а не 28р/д как сейчас), то бензин в РФ должен стоит дешевле, чем в США. И наоборот. А в Миссури 95 бензин по 1.70 за галлон, то есть по 0.45 за литр или 12.5 рублей. В Мэриленде чуть дороже, примерно по 15-16 рублей за литр. А в РФ почём? Интернет говорит что по 24-25 рублей за литр 95, то есть $1 реально стоит 44 рубля, а не 27-28 рублей Я вот не знал, что в США цены на бензин уже ниже 2 долларов. Быстро следуют за нефтью, не то что наши (т.е. монополизм российской экономики намного выше, чем всеми поносимой американской). 0.45 за литр - это если считать по 28р/д, 12-60. На 10 ноября цена 95-го бензина на ПТК - 23-80. Чтобы выровнять дисбаланс цен (а он всегда выравнивается, это как сообщающиеся сосуды), в ближайшие месяцы должно произойти одно из трех: - цены на бензин в России должны снизиться до 12.6 рублей, - курс рубль/доллар должен вырасти до 28*(23.8/12.6) = 52.9 рублей (44 - это арифметическая ошибка цитируемого автора), - цена на нефть Brent должна вернуться к уровню 55*(23.8/12.6) = 103.9 доллара за баррель. http://schegloff.livejournal.com/224181.html (Comment on this)
Wednesday, April 30th, 2008
6:37 pm	Гонка расходов ( Read more... ) (5 Comments |Comment on this)
Wednesday, January 23rd, 2008
7:37 pm	Прогноз, Россия Что касается основы российского благополучия – цен на нефть, то, согласно оценкам аналитиков компании «Тройка Диалог», «точка сопротивления» лежит на уровне выше 55 долларов за баррель. Именно это цена позволяет сохранить темпы роста ВВП на уровне 6%. Учитывая, что спрос на нефть остается высоким со стороны Китая и действий стран ОПЕК, у российских властей в самом деле есть некоторый повод для оптимизма. http://www.rbcdaily.ru/2008/01/23/focus/315483 (Comment on this)