Излом

Сколько можно расширять Московское метро?
Я живу в Москве больше 10 лет и в последние годы стало активно расширяться Метро, причем покатавшись по Солнцевской ветке и МКЖД я вижу, что пасcажиро-поток там достаточно плотный, особенно в Часы пик, значит расширяют не просто так. Но В центре от этого становится еще хуже. Видимо, если раньше люди добирались на наземном транспорте (с пересадками) от дома до работы, то теперь решили что можно смело ехать на метро и усугублять и до этого непростую ситуацию на переходах в центре, на кольце и на станциях в целом. МКЖД вроде как должно было снизить пассажиро-поток в центре, но станции находятся в таких жопенях, что всеранво приходится пересаживаться на метро или наземный транспорт.

Сейчас активно строят ТПК, с той же целью - разгрузить кольцо и центр, посмотрим что у них получится в итоге, в отличии ил МКЖД тут не будет 20-минутных пересадок между новой веткой и обычным метро, касательно расположения новых станций я ничего дельного сказать не могу (нет у меня градостроительного образования), но выглядит как соединение одних спальных районов с другими, хотя северная часть ветки находится на расстоянии одной станции от Кольцевой, возможно ее разгрузить смогут, но переходе в центре всеравно останутся забитыми.

Надежду вселяют МЦД, они-же скоростные электрички. Я пользовался электричками как транспортом внутри Москвы, иногда это бывает удобным, но требуется отдельно приобретать билет и не везде есть подробные схемы пересадок. Если народ не будет ломиться с них в Метро (хотя уже сейчас объявляют: "Скоро здесь будет пересадка на МЦД") и догадаются воспользоваться наземным транспортом, то есть надежда что хуже не станет.