У России есть только два союзника
[Most Recent Entries]
[Calendar View]
[Friends View]
Sunday, March 17th, 2013
Time |
Event |
1:21a |
КАМАЗ-63968 "Тайфун-К" В комментариях прочел, что это инициативная разработка КАМАЗА. Возникает вопрос, зачем завод ее разрабатывал. Где место этой машины в боевом порядке, ее боевое или транспортное предназначение, мы пересаживаем мотострелковое отделение с БМП на безоружный автомобиль? Компоновка вызывает много вопросов, и первый - стойкость боковых проекций кузова от РПГ, даже без тандемной части или РПГ-29? Дальше критиковать этот шедевр не стоит, а вот поработать заводу есть над чем! Оригинал взят у bmpd@lj в КАМАЗ-63968 "Тайфун-К"15 марта ОАО "КАМАЗ" организовало показ выпускаемой на предприятии военной автомобильной техники включая перспективный грузовик КАМАЗ-63968 "Тайфун-К". Отметим, что было представлено уже два опытных образца, а на первом была установлена керамическая броня. Кроме того второй экземпляр отличается возможностью перехода из водительской кабины в десантный отсек (соответственно, в водительской кабине осталось два места вместо трех), элементами экстерьера. Первый опытный образец КАМАЗ-63968 "Тайфун-К" (с) bmpd ( Смотреть далее... ) | 1:26a |
Мистралесрачевое обстоятельное. Оригинал взят у sandrermakoff@lj в Мистралесрачевое обстоятельное. Оригинал взят у legatus_minor@lj в И снова про "Мистраль".Преинтереснейшую ссылочку нашел я на просторах тырнета. Перископ2 разместил у себя интересный документ. Диплом на соискание магистерской степени по специальности "международная безопасность". Автор - лейтенант-коммандер ВМС США Патрик Томас Бейкер, флотская магистратура. Написан летом 2011. Тема - собственно, приобретение "Мистралей" российским военно-морским флотом. Подробный разбор с предысторией, сравнением аналогов и вариантов (даже про "Ивана Тараву" нашел, хотя в ТТХ и не точен), исследованием возможных районов базирования и инфраструктуры оных. Крайне интересно и подробно. Собственно, работа: http://www.periscope2.ru/pdf/110719-mistral-thesis.pdf | 12:31p |
"Императорский Балтийский флот" Оригинал взят у maximus67@lj в "Императорский Балтийский флот" В царской России эта лента шла в кинотеатрах и имела колоссальный успех. Но прошло почти сто лет, и многое в этой хронике для большинства современных зрителей остается большой загадкой. Какими были линейные корабли Балтийской эскадры накануне Первой мировой войны, как выглядел легендарный броненосец «Петр Великий», как проходили шлюпочные гребные гонки и такая экстремальная процедура как окраска корабля. ( взято у alex_serdyuk@lj в "Императорский Балтийский флот") | 12:32p |
Китай выходит в СевМорПуть Оригинал взят у maximus67@lj в Китай выходит в СевМорПутьКИТАЙСКАЯ АРКТИКА НА МАРШЕВояж ледокола "Сюэлун" ("Снежный дракон") в 2012 году "сильно воодушевил" китайские пароходные компании/ / BarentsObserver. 15.03.2013.
Китайская пароходная компания планирует на это лето первый коммерческий рейс по Северному морскому пути. К 2020 году по арктическому маршруту пойдёт уже 15% китайского внешнеторгового грузопотока. В условиях таяния арктического ледового щита, ускоряющего открытие новых судоходных маршрутов и месторождений полезных ископаемых, Китай стремиться занять в регионе определённые позиции. В 2012 году ледокол «Сюэлун» («Снежный дракон») первым из китайских судов прошёл по Севморпути в Баренцево море, а на обратном пути – из Исландии в Берингов пролив прямо через Северный полюс. … Вояж «Сюэлуна» «сильно воодушевил» китайские пароходные компании, приводит «South China Morning Post» слова директора китайского Полярного научно-исследовательского института Хуэйгеня Яна. Китаю как второй после США мировой экономической державы арктический маршрут даёт возможность сэкономить время и деньги. По сравнению с маршрутом через Суэцкий канал Севморпуть позволяет сократить путевое расстояние между Шанхаем и Гамбургом на 5200 км, подчеркнул Хуэйгень Ян. Желая приобрести влияние в регионе, Китай настойчиво добивается статуса постоянного наблюдателя в Арктическом совете, образованном восемью представленными в Арктике государствами. В соответствие с китайскими долгосрочными прогнозами, к 2020 году по Севморпути пойдёт от 5% до 15% китайского внешнеторгового грузопотока, в основном в виде контейнерных перевозок. По тем же прогнозам, 10% китайского внешнеторгового оборота будет соответствовать к 2020 году 526 миллиардов евро. «Если маршрут будет конструктивно подготовлен, тогда он будет пользоваться спросом, причём огромным», – сказал Хуэйгень Ян в Осло на конференции по перспективам Арктики, организованной журналом «Economist». Как уже писал BarentsObserver, в 2012 году по Севморпути прошло 46 судов – против 34 в 2011-м и всего 4 в 2010-м. Общий объём грузоперевозок по трассам Севморпути составил 1.261.545 тонн, что на 53% больше, чем в 2011 году, когда по маршруту было перевезено 820.789 тонн. http://www.hibiny.com/news/archive/41075 Оригинал взят у nikolino@lj в Китай выходит в СевМорПуть | 12:33p |
| 12:38p |
Бесконтактная война. Отличная мысль!Оригинал взят у sokol_ff@lj в Бесконтактная война.Канал иллюстрировал будущее российской армии: "МОСКВА, 15 мар — РИА Новости. Выполнение государственной программы вооружений-2020 должно решить задачу перевода российских Вооруженных сил на бесконтактные способы ведения боевых действий с тем, чтобы минимизировать людские потери, заявил в пятницу вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин:
- Необходимо сделать так, чтобы наши Вооруженные силы перешли на бесконтактные способы вооруженной борьбы, чтобы настигать врага раньше, чем он настигнет нас, и уничтожать его еще до того, как в его голову придет мысль о возможном уничтожении наших военнослужащих."фотографией из прошлого, снятой западным корреспондентом в фирменном "клюквенном стиле" в Дагестане во время чеченской кампании  Суровые бойцы выплюнув папироски и отложив балалайки голыми руками скручивают провода и приматывают изолентой крылья, чтобы отправить не менее суровый российский БПЛА в разведывательный полёт. | 12:39p |
Экс-Варяг обрёл дом. Оригинал взят у sokol_ff@lj в Экс-Варяг обрёл дом.Первый китайский авианосец "16" (экс-Варяг) обзавёлся собственным местом жительства - новенькой, свежепостроенной для него ВМБ   И, судя по масштабности базы, китайцы не собираются останавливаться на "первенце", явно рассчитывая на пополнение собственного авианосного флота. | 1:20p |
| 1:30p |
Zoljanah, шасси тяжелого класса из Ирана. Оригинал взят у strangernn@lj в Zoljanah, шасси тяжелого класса из Ирана. Тяжелый грузовик Zoljanah (кликабельно) + вид сбокуВ прошлом году на параде в Тегеране был показан этот вот более чем внушительный десятиколесный грузовик по имени Zoljanah. Футуристическая бронекабина сильно вынесена вперед, чтобы увеличить длину и без того немалой грузовой платформы. И нужно это, в общем-то для одного-единственного груза, под который это шасси и создано. ( 2>78BL >=> ?@54=07=0G5=> 8@0=A:89 Bavar 373 ) немного в движении
Дело в том, что даже помощь китайских товарищей не спасла. Спешно созданная взамен тех С-300, которые Россия отказалась поставлять в Иран система Bavar 373 самым наглым образом не лезет на грузовики, имеющиеся в распоряжении иранцев. Т.е., на скорую руку еще сойдет, - но специальное шасси необходимо, конечно. Ну вот - оно и есть, собственно. Zoljanah. Будет ли у машины иное предназначение, под ракеты "земля-земля", к примеру - не знаю. Но, наверное, было бы логично? + еще одно фото | 1:33p |
Винтокрылые машины Ирана. Часть 1. Оригинал взят у imp_navigator@lj в Винтокрылые машины Ирана. Часть 1.Продолжаю серию кратких обзоров военной техники вооруженных сил Исламской Республики Иран. Ракетный щит Ирана. Часть 1Ракетный щит Ирана. Часть 2Иранская артиллерия. Часть 1Иранская артиллерия. Часть 2Иранская артиллерия. Часть 3На страже иранского неба. Часть 1На страже иранского неба. Часть 2На страже иранского неба. Часть 3Легкое противотанковое вооружение Ирана. Часть 1Легкое противотанковое вооружение Ирана. Часть 2Начинаю давно обещанный мною обзоры различных летательных аппаратов, состоящих на вооружении иранской армии и КСИР. Первый мой обзор будет посвящен вертолетам. Большую часть парка вертолетной техники в Иране, по прежнему составляют американские и итальянские машины, приобретенные при шахе, а последними иранскими крупными покупками в этой сфере, стало приобретение российских Ми-17(Ми-171) в 1990-х и 2000-х гг. Предприятия иранского авиапрома, в основном сосредоточены на поддержке, восстановлении и модернизации имеющихся машин внутри страны. Разрабатываемые собственно иранские вертолеты, пока что представлены единичными экземплярами. Ведущую роль в поддержание работоспобности имеющихся вертолетов, их ремонте и модернизации машин играет компания PANHA (IHSRC). Разработкой ряда легких вертолетов занимается Исфаханский научно-исследовательский центр авиационной промышленности "Шахед", а выпускает их авиастроительная компания HESA, производственные мощности которой находятся в г. Шахиншехр около Исфахана. Производством локализованных комплектующих для авиатехники занимается компания "Шахид Басир". Все эти компании входят в состав Организации авиационной промышленности Ирана. Ударный вертолет AH-1JОсновную ударную мощь иранской армейской авиации составляют ударные вертолеты Bell AH-1J Sea Cobra International, являющиеся экспортной версией американских Bell AH-1J Sea Cobra, которые по желанию заказчика получили по сравнению с обычными Sea Cobra более мощные двигатели Pratt & Whitney Canada T400-WV-402, улучшенную трансмиссией и т.д. Шахская армия за несколько лет до революции 1979 года получила из США 202 таких "Кобры" , 62 из которых были также оборудованы комплексом управляемого противотанкового вооружения с ПТУР Tow, которых тоже не было у обычных AH-1J Sea Cobra. Ударный вертолет AJ-1J с ПТУР TOW над площадью Азади в Тегеране в 70е гг. ( Read more... ) | 1:48p |
Артиллерийские стрельбы Корейской Народной Армии Оригинал взят у imp_navigator@lj в Артиллерийские стрельбы Корейской Народной АрмииЦентральное телеграфное агентство КНДР (KCNA) распространило редкие фото- и видеокадры стрельб, которые в присутствии руководителя страны Ким Чен Ына провели части ствольной и реактивной артиллерии Корейской Народной Армии на юго-ападном побережье. В том числе показаны знаменитые 170-мм САУ, известные как М1978 "Коксан" и 240-мм РСЗО, известные как М1985. Я их в своем блоге не раз упоминал, так как обе эти системы Иран купил и использовал в последние годы войны с Ираком, а 240-мм РСЗО затем начали производить в Иране под названием "Фаджр-3". 170-мм САУ ( !<>B@5BL 40;LH5... ) | 8:22p |
|
|