У России есть только два союзника
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]

Sunday, March 17th, 2013

    Time Event
    1:21a
    КАМАЗ-63968 "Тайфун-К"
    В комментариях прочел, что это инициативная разработка КАМАЗА. Возникает вопрос, зачем завод ее разрабатывал. Где место этой машины в боевом порядке, ее боевое или транспортное предназначение, мы пересаживаем мотострелковое отделение с БМП на безоружный автомобиль?
    Компоновка вызывает много вопросов, и первый - стойкость боковых проекций кузова от РПГ, даже без тандемной части или РПГ-29?
    Дальше критиковать этот шедевр не стоит, а вот поработать заводу есть над чем!


     Оригинал взят у [info]bmpd@lj в КАМАЗ-63968 "Тайфун-К"
    15 марта ОАО "КАМАЗ" организовало показ выпускаемой на предприятии военной автомобильной техники включая перспективный грузовик КАМАЗ-63968 "Тайфун-К". Отметим, что было представлено уже два опытных образца, а на первом была установлена керамическая броня. Кроме того второй экземпляр отличается возможностью перехода из водительской кабины в десантный отсек (соответственно, в водительской кабине осталось два места вместо трех), элементами экстерьера.
    IMG_1549
    Первый опытный образец КАМАЗ-63968 "Тайфун-К" (с) bmpd Смотреть далее... )
    1:26a
    Мистралесрачевое обстоятельное.
    Оригинал взят у [info]sandrermakoff@lj в Мистралесрачевое обстоятельное.
    Оригинал взят у [info]legatus_minor@lj в И снова про "Мистраль".

    Преинтереснейшую ссылочку нашел я на просторах тырнета. Перископ2 разместил у себя интересный документ.

    Диплом на соискание магистерской степени по специальности "международная безопасность". Автор - лейтенант-коммандер ВМС США Патрик Томас Бейкер, флотская магистратура. Написан летом 2011.

    Тема - собственно, приобретение "Мистралей" российским военно-морским флотом. Подробный разбор с предысторией, сравнением аналогов и вариантов (даже про "Ивана Тараву" нашел, хотя в ТТХ и не точен), исследованием возможных районов базирования и инфраструктуры оных. Крайне интересно и подробно.

    Собственно, работа: http://www.periscope2.ru/pdf/110719-mistral-thesis.pdf


    12:31p
    "Императорский Балтийский флот"
    Оригинал взят у [info]maximus67@lj в "Императорский Балтийский флот"


    В царской России эта лента шла в кинотеатрах и имела колоссальный успех. Но прошло почти сто лет, и многое в этой хронике для большинства современных зрителей остается большой загадкой. Какими были линейные корабли Балтийской эскадры накануне Первой мировой войны, как выглядел легендарный броненосец «Петр Великий», как проходили шлюпочные гребные гонки и такая экстремальная процедура как окраска корабля. (взято у [info]alex_serdyuk@lj в "Императорский Балтийский флот")

    12:32p
    Китай выходит в СевМорПуть
    Оригинал взят у [info]maximus67@lj в Китай выходит в СевМорПуть
    КИТАЙСКАЯ АРКТИКА НА МАРШЕ

    Вояж ледокола "Сюэлун" ("Снежный дракон") в 2012 году "сильно воодушевил" китайские пароходные компании/
    / BarentsObserver. 15.03.2013.

    Китайская пароходная компания планирует на это лето первый коммерческий рейс по Северному морскому пути. К 2020 году по арктическому маршруту пойдёт уже 15% китайского внешнеторгового грузопотока.
    В условиях таяния арктического ледового щита, ускоряющего открытие новых судоходных маршрутов и месторождений полезных ископаемых, Китай стремиться занять в регионе определённые позиции.
    В 2012 году ледокол «Сюэлун» («Снежный дракон») первым из китайских судов прошёл по Севморпути в Баренцево море, а на обратном пути – из Исландии в Берингов пролив прямо через Северный полюс.
    Вояж «Сюэлуна» «сильно воодушевил» китайские пароходные компании, приводит «South China Morning Post» слова директора китайского Полярного научно-исследовательского института Хуэйгеня Яна.
    Китаю как второй после США мировой экономической державы арктический маршрут даёт возможность сэкономить время и деньги. По сравнению с маршрутом через Суэцкий канал Севморпуть позволяет сократить путевое расстояние между Шанхаем и Гамбургом на 5200 км, подчеркнул Хуэйгень Ян.
    Желая приобрести влияние в регионе, Китай настойчиво добивается статуса постоянного наблюдателя в Арктическом совете, образованном восемью представленными в Арктике государствами.
    В соответствие с китайскими долгосрочными прогнозами, к 2020 году по Севморпути пойдёт от 5% до 15% китайского внешнеторгового грузопотока, в основном в виде контейнерных перевозок.
    По тем же прогнозам, 10% китайского внешнеторгового оборота будет соответствовать к 2020 году 526 миллиардов евро. «Если маршрут будет конструктивно подготовлен, тогда он будет пользоваться спросом, причём огромным», – сказал Хуэйгень Ян в Осло на конференции по перспективам Арктики, организованной журналом «Economist».
    Как уже писал BarentsObserver, в 2012 году по Севморпути прошло 46 судов – против 34 в 2011-м и всего 4 в 2010-м. Общий объём грузоперевозок по трассам Севморпути составил 1.261.545 тонн, что на 53% больше, чем в 2011 году, когда по маршруту было перевезено 820.789 тонн.
    http://www.hibiny.com/news/archive/41075

    Оригинал взят у [info]nikolino@lj в Китай выходит в СевМорПуть

    12:33p
    А. Фурсов: Кто они – ненавистники Сталина? Что означают попытки дегероизации Сталина?
    Оригинал взят у [info]maximus67@lj в А. Фурсов: Кто они – ненавистники Сталина? Что означают попытки дегероизации Сталина?

    12:38p
    Бесконтактная война.
    Отличная мысль!
    Оригинал взят у [info]sokol_ff@lj в Бесконтактная война.
    Канал



    иллюстрировал будущее российской армии:

    "МОСКВА, 15 мар — РИА Новости. Выполнение государственной программы вооружений-2020 должно решить задачу перевода российских Вооруженных сил на бесконтактные способы ведения боевых действий с тем, чтобы минимизировать людские потери, заявил в пятницу вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин:

    - Необходимо сделать так, чтобы наши Вооруженные силы перешли на бесконтактные способы вооруженной борьбы, чтобы настигать врага раньше, чем он настигнет нас, и уничтожать его еще до того, как в его голову придет мысль о возможном уничтожении наших военнослужащих."


    фотографией из прошлого, снятой западным корреспондентом в фирменном "клюквенном стиле" в Дагестане во время чеченской кампании



    Суровые бойцы выплюнув папироски и отложив балалайки голыми руками скручивают провода и приматывают изолентой крылья, чтобы отправить не менее суровый российский БПЛА в разведывательный полёт.
    12:39p
    Экс-Варяг обрёл дом.
    Оригинал взят у [info]sokol_ff@lj в Экс-Варяг обрёл дом.
    Первый китайский авианосец "16" (экс-Варяг) обзавёлся собственным местом жительства - новенькой, свежепостроенной для него ВМБ





    И, судя по масштабности базы, китайцы не собираются останавливаться на "первенце", явно рассчитывая на пополнение собственного авианосного флота.
    1:20p
    Сдачу танка будущего отложили на полгода из-за оптики
    Сдача танка будущего отложена
    KAT_5327
    Фото: Екатерина Штукина

    Оригинал взят у gurkhan_nt в Сдачу танка будущего отложили на полгода из-за оптики
    Читать далее... )
    1:30p
    Zoljanah, шасси тяжелого класса из Ирана.
    Оригинал взят у [info]strangernn@lj в Zoljanah, шасси тяжелого класса из Ирана.

    Тяжелый грузовик Zoljanah (кликабельно) + вид сбоку

    В прошлом году на параде в Тегеране был показан этот вот более чем внушительный десятиколесный грузовик по имени Zoljanah. Футуристическая бронекабина сильно вынесена вперед, чтобы увеличить длину и без того немалой грузовой платформы. И нужно это, в общем-то для одного-единственного груза, под который это шасси и создано. 2>78BL >=> ?@54=07=0G5=> 8@0=A:89   Bavar 373 )


    немного в движении

    Дело в том, что даже помощь китайских товарищей не спасла. Спешно созданная взамен тех С-300, которые Россия отказалась поставлять в Иран система Bavar 373 самым наглым образом не лезет на грузовики, имеющиеся в распоряжении иранцев. Т.е., на скорую руку еще сойдет, - но специальное шасси необходимо, конечно. Ну вот - оно и есть, собственно. Zoljanah.

    Будет ли у машины иное предназначение, под ракеты "земля-земля", к примеру - не знаю. Но, наверное, было бы логично?



    + еще одно фото
    1:33p
    Винтокрылые машины Ирана. Часть 1.
    Оригинал взят у [info]imp_navigator@lj в Винтокрылые машины Ирана. Часть 1.
    Продолжаю серию кратких обзоров военной техники вооруженных сил Исламской Республики Иран.
    Ракетный щит Ирана. Часть 1
    Ракетный щит Ирана. Часть 2
    Иранская артиллерия. Часть 1
    Иранская артиллерия. Часть 2
    Иранская артиллерия. Часть 3
    На страже иранского неба. Часть 1
    На страже иранского неба. Часть 2
    На страже иранского неба. Часть 3
    Легкое противотанковое вооружение Ирана. Часть 1
    Легкое противотанковое вооружение Ирана. Часть 2

    Начинаю давно обещанный мною обзоры различных летательных аппаратов, состоящих на вооружении иранской армии и КСИР. Первый мой обзор будет посвящен вертолетам. Большую часть парка вертолетной техники в Иране, по прежнему составляют американские и итальянские машины, приобретенные при шахе, а последними иранскими крупными покупками в этой сфере, стало приобретение российских Ми-17(Ми-171) в 1990-х и 2000-х гг. Предприятия иранского авиапрома, в основном сосредоточены на поддержке, восстановлении и модернизации имеющихся машин внутри страны. Разрабатываемые собственно иранские вертолеты, пока что представлены единичными экземплярами. Ведущую роль в поддержание работоспобности имеющихся вертолетов, их ремонте и модернизации машин играет компания  PANHA (IHSRC). Разработкой ряда легких вертолетов занимается Исфаханский научно-исследовательский центр авиационной промышленности "Шахед", а выпускает их авиастроительная компания HESA, производственные мощности которой находятся в г. Шахиншехр около Исфахана. Производством локализованных комплектующих для авиатехники занимается компания "Шахид Басир". Все эти компании входят в состав Организации авиационной промышленности Ирана.

    Ударный вертолет AH-1J
    Основную ударную мощь иранской армейской авиации составляют ударные вертолеты Bell AH-1J Sea Cobra International, являющиеся экспортной версией американских Bell AH-1J Sea Cobra, которые по желанию заказчика получили по сравнению с обычными Sea Cobra более мощные двигатели Pratt & Whitney Canada T400-WV-402, улучшенную трансмиссией и т.д. Шахская армия за несколько лет до революции 1979 года получила из США 202 таких "Кобры" , 62 из которых были также оборудованы комплексом управляемого противотанкового вооружения с ПТУР Tow, которых тоже не было у обычных AH-1J Sea Cobra.
    Ударный вертолет AJ-1J с ПТУР TOW над площадью Азади в Тегеране в 70е гг.

    Read more... )
    1:48p
    Артиллерийские стрельбы Корейской Народной Армии
    Оригинал взят у [info]imp_navigator@lj в Артиллерийские стрельбы Корейской Народной Армии
    Центральное телеграфное агентство КНДР (KCNA) распространило редкие фото- и видеокадры стрельб, которые в присутствии руководителя страны Ким Чен Ына провели части ствольной и реактивной артиллерии Корейской Народной Армии на юго-ападном побережье. В том числе показаны знаменитые 170-мм САУ, известные как М1978 "Коксан" и 240-мм РСЗО, известные как М1985. Я их в своем блоге не раз упоминал, так как обе эти системы Иран купил и использовал в последние годы войны с Ираком, а 240-мм РСЗО затем начали производить в Иране под названием "Фаджр-3".



    170-мм САУ

    !<>B@5BL 40;LH5... )
    8:22p
    Оружейные ремни. Снаряжение своими руками. Часть 1.
    Оригинал взят у [info]berserk711@lj в Оружейные ремни. Снаряжение своими руками. Часть 1.
    ОЧЕНЬ ДОСТОЙНАЯ ПОДБОРКА!!!
    Оригинал взят у [info]wertexan@lj в Оружейные ремни. Снаряжение своими руками. Часть 1.

    Тема лекции/мастер-класса: Оружейные ремни.
    0_a1f54_ab929eb4_orig
    Часть 1. Вступление. Термины и определения. Материалы.

    Read more... )
    Read more... )
    Оружейные ремни. Снаряжение своими руками. Часть 2.
    Оружейные ремни. Снаряжение своими руками. Часть 3.
    Оружейные ремни. Снаряжение своими руками. Часть 4.
    Оружейные ремни. Снаряжение своими руками. Часть 5.

    << Previous Day 2013/03/17
    [Calendar]
    Next Day >>

My Website   About LJ.Rossia.org