ЦЕНТРУ РАЗГОВОРНОГО АНГЛИЙСКОГО требуется системный администратор с опытом работы по отражению хакерских атак из интренета.
****************************************
В AMERICAN LANGUAGE CENTER(ЦЕНТР РАЗГОВОРНОГО АНГЛИЙСКОГО) требуется программист для обеспечения рекламы Центра в Интернете. Требования по квалификации - минимальные, возможна работа по совместительству. При звонке просьба просить к телефону администратора-программиста, занимающегося рассылками в Интернете.
Контактное лицо: Администратор
Телефон: XXX-XX-XX
http://www.job.ru/searchvac.jsp?mode=fi
Центру Американского Английского требуются энергичные подвижные люди, способные организовать рекламную кампанию путем рисования логотипа и информации Центра на пешеходных переходах, столбах, гаражах, объектах строительства, изгородях и малых архитектурных формах. Краска и кисти выдаются.
Контактное лицо: XXXXXX
Телефон: XXX-XX-XX
вроде в Лос Анджелесе, питбуль попал под машину и ужасно мучался. Хозяйка попросила мента тамошнего пристрелить пса. Тот "помог" выстрелом в голову. Собаку отвезли в ветеринарку (или куда-то еще, где утилизируют трупы животных), но там случилось чудо: питбуль оклемался.
Я смотрел, как перевязанный пит (симпатяга, чес-слово! Палевого окраса, с некупированными ушами) преданно лижет суку, называющую себя его хозяйкой и желавшую ему смерти.
Motorola A760
http://www.sotovik.ru/rating/ma760.htm
Однако, Нокиа на деле доказала свою надежность, а Сименс- свою многофункциональность.
на иномарки до 3-х лет, и многие будут вынуждены пересесть на жуткие творения отечественного автопрома. Похожие больше не на средства передвижения, а на применяемые инквизиторами орудия пыток.
Что искусственно поддерживает наше правительство?
-АвтоВАЗ, продукция которого ну никак не соответствует международным нормам безопасности (краш-тесты на http://www.autoreview.ru/ ), собрана из некачественных комплектующих, с нарушением технологий сборки (иначе так бы часто не ломалось... Стоит взглянуть на очереди в гарантийных сервисах);
-ГАЗ, всем известные "Газели"- казели, на которые до сих пор действует "временное одобрение типа транспортного средства" (т.е. утверждается право управления ТС категории D лицами, имеющими водительские удостоверения категории С), обзор недостаточен для безаварийной езды по городу. Про пассивную же их безопасность вообще умолчим... Кроме того, несоответствие санитарным нормам (отсутствие вентиляции и даже открывающихся окон в тех же "маршрутках").
-ИЖ, "Ода" и классические "шестерки" которого также ОПАСНЫ для водителей, пассажиров и участников движения.
Ежели бы какое-нибудь общество автовладельцев догадалось заняться судебными процессами в отношении коробчонкостроителей (неплохая реклама плюс шанс на успешные решения Судов)... Вот было бы Щастье.
Нет, заевшиеся автозаводы никак не займутся повышением качества своей продукции: десятилетиями привыкли совсем к другому. Но почувствовать зубы тех, кому они правдами/неправдами втюхивают антикварные безделушки, они почувствуют. Ибо нефиг...
Тока, к сожалению, никто этим никогда не займется: все будут хавать то, что дают.
← Previous day | (Calendar) | Next day → |