| Замена гусеницы танка |
Замена гусеницы танка | Jan. 31st, 2016 @ 11:02 pm  |
|---|
...Древним, культурным, образованным, технически продвинутым народом:
Видео стырено у detonator666@lj
 |
А если бы япы внутрь разулись? Вертолет - кран вызвали бы, наверное. И таки да, куча народу не знает что сделать и как обуть живую машину... Ну а нашим - обычная работа. Хоть и пердеть много. Но недаром Шварцнеггер в танках служил - мышцу иметь нужно...
Интересно, как бы на поле боя японцы стали действовать...
![[User Picture Icon]](http://lj.rossia.org/userpic/24171/2147501851) |
| From: | pvzh@lj |
| Date: |
January 31st, 2016 - 04:40 pm |
|
|
|
|
(Link) |
|
Вообще-то, это две совсем разные ситуации: у японцев поломка на полигоне – гусеницу жестоко заклинило (там автоген нужен) и возможно мотор уже не работает, а у русских плановая замена гусиницы в исправной САУ на ремотной базе.
Вообще-то, они гусеницу сняли. И пока снимали, было видно, что она не заклинена. У каждого танка есть запасные гусеничные траки. Они элементарно меняются в походных условиях. Заменил несколько траков, навертел обратно гусеницу - и вперёд.
К написанному ранее могу добавить, что во втором ролике здоровенная лакуна, потому что показано, как солдатики с ломами бегут к корме САУ, а потом сразу же показано, как они замыкают гусеницу. Так уж получилось, что немного пришлось работать с гусеничной техникой. Самую малость. Поэтому могу прикинуть, что временной разрыв там от 20 до 40 минут. Это все то время, что солдаты протягивали гусеницу вперед. Кроме того, в первом ролике показано, только, как японцы снимают гусеницу, выковыривая соединяющие гайки и болты из глины, забившейся внутри гусеницы. А во втором ролике отсутствует столь продолжительный процесс, как промывка гусениц от грязи-глины, да откручивание заклинивших гаек. Сравнение ни о чем.
|
|
| Top of Page |
Powered by LJ.Rossia.org |