Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет kouzdra ([info]kouzdra)
@ 2013-07-16 12:42:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
О часах с кукушкой и 24 годах свободы и демократии:

«При герцогах Борджиа в Италии на протяжении 30 лет царили война,
террор и убийства, зато Италия дала нам Микеланджело,
Леонардо да Винчи и эпоху Возрождения. А что дала нам
Швейцария за 500 лет демократии, братской любви и мира?
Часы с кукушкой?»



Как известно РФ уже почти 24 года наслаждается свободой демократией и правами человека. За это время в КНР царит коммунистическая тирания, раздавинувшая в 1989 все свободное и западное прям на красной площади тянь-ань-что-то-там. За это время национальная система скоростных дорог Китая (аналог Interstate Highway System) выросла с 147 км дорог до 95,000.

Ну и продолжается строиться:


(красненькое - то что строится)


Обощшлось это, кстати, несмотря на большую протяженность раза в два дешевле строителства IHS.

Тут еще надо понимать, что аналогов ни IHS ни China Expressways в РФ просто нет: среди того, что у нас рисуется как "дорожная сеть РФ" фривеи (которые только и составляют обе сети) практически почти вообще не числятся.

Зато в РФ есть Свобода, Демократия и Западные Ценности

PS: Напомнило собственно рассуждение Гунтера о попильно-ммм-ной природе немецкого автопроекта, хотя он принципиально мало чем отличался от последующих двух (и вероятно служил для них источником вдохновения). Впрочем попильно-ммм-ной природы это не отрицает


(Добавить комментарий)


[info]z
2013-07-16 13:04 (ссылка)
Неправильные посылки ведут к неправильным выводам.

Свобода, Демократия и Западные Ценности в первую очередь ведут к отсутствию цензуры, двушечек за мичеть, к наличию оправдательных приговоров и местного самоуправления. Влияние на экономику у них есть, но косвенное.

А к хорошим дорогам и прочим хорошим вещам в сфере экономики ведет рыночная экономика, к которой Китай начал переход еще в начале 80х. В СССР в тех же условиях комунисты озаботились в первую очередь сохранением собственности в своих руках, поэтому переход к рынку начался лишь в начале 90х и то через жопу, при этом последние 10 лет опять насажадаются советские методы управления экономикой, т.е. гигантомания и максимальная затратность для решения даже самых простых проблем.

И, кстати, Свобода, Демократия и Западные Ценности у нас уже основательно придушены лет 10 как, видимо, в целях развития дорожной сети. Пока что-то не очень с дорогами получается.)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]17ur.livejournal.com
2013-07-18 07:24 (ссылка)
"Методы" != "гигантомания" или "затратность". Понятия из разных категорий. Попросите у Валерии Ильиничны мозг обратно, агитгудки скучны.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]z
2013-07-18 07:38 (ссылка)
Ок, уточню специально для вас - советским методам управления экономикой (плановость и и т.д.), свойственны гигантомания и затратность. Так, понятно? По сути же, что характерно, возразить нечего. Встречусь с Валерией Илиничной, попрошу немного мозгов для вас, хоть чуть-чуть для начала.)

(Ответить) (Уровень выше)


[info]qulinxao
2013-07-16 15:19 (ссылка)
всё таки нужно помнить

что дороги у нас есть особо ценный ресурс.

будь их как грязи 1812 и 1941 были бы иными :)

т.е наличная система управления адекватна наличным дорогам и наоборот.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]boza
2013-07-17 12:00 (ссылка)
И Автострадные Танки!

(Ответить) (Уровень выше)